威格士VICKERS液壓泵/VICKERS美國原裝
美國ＶＩＣＫＥＲＳ威格士公司伊頓流體動力的主要市場包括建筑、農業、傳統工業、冶金、礦山、船舶和園藝等。依靠其*的分銷網絡，無論您在何處都可以享受到伊頓流體動力提供的快捷便利的服務，從傳統工業到行走機械，從單個元件到整個液壓系統，伊頓流體動力是您在范圍內液壓產品選擇的可靠伙伴。
威格士VICKERS液壓泵/VICKERS美國原裝
特點/優點
這種馬達長度較短，以適應于空間受限制的地方。這種馬達的內裝式梭閥和低壓溢流閥可確保油壓能很好的循環、更新。這種馬達有兩邊接口的后蓋接口的，或兩者都有，在安裝上有靈活性。功率限制器 （PLV） 能迅速直接使溢流閥動作,以防止高壓沖壓。有壓力限制器的泵的是用于沒有裝閥塊的馬達系統，因為它已不需要遠處的閥塊了。雙聯泵zui典型的是用于要求為兩個獨立的液壓系統供油而只有一個動力源去驅動兩個油泵的場合。這樣可以節省費用，省去一個分驅動齒輪箱（一軸輸入兩軸輸出）或省去一個發動機或電動機。雙聯泵可用于例如有些要求在一臺卡車上有兩個液壓源來驅動的設備。在車輛的轉向和速度兩方面無論向前還是向后都應能控制其速率和功率。
當泵采用SAE C 型后部安裝支口時，必須考慮泵的輸入扭矩和傳動軸的聯接處的扭矩。zui大扭矩計算公式及極限值如18 頁所示。帶有 SAE C 安裝支口的泵在前后泵之間聯軸器為一個 14 齒,徑節為 12/24 的內花鍵聯軸器（零件號105853 ），對每一臺有 SAE C 支口的泵均提供這種聯軸器。另有兩種 21 齒或 23 齒，徑節16/32的也可提供。泵要求有一個遠程的補油泵和補油溢流閥（補油溢流閥有可能做在泵里）。如需要更多泵和馬達的應用，請參看重型液壓元件應用手冊（No.5-401） 。
威格士變量馬達，VICKERS變量馬達后泵安裝資料
當一個伊頓重型泵用作后泵時，將其軸封拿掉，因而部分殼體油流通過軸承流入前泵，還有必要將后泵的上泄油口與前泵的下泄油口聯接起來，否則將產生高的殼體壓力。在任何情況下，均應檢測殼體壓力，以確保其不超過40psi（3bar） 。重型液壓元件應用手冊（No.5-401） 為適應的泄油流量提供了更多的資料。33 型～64 型有C型后部安裝支口的重型泵關于各軸的扭矩范圍請參看以前各頁。驅動軸－根據需要有很多形式可供選擇。
在變量泵和變量馬達中有一高強度的斜盤，以在大載荷下防止變形。高強度的鑄鐵殼體－可緩沖噪聲和耐受高的殼體壓力。
在泵中有一大流量單向閥－可使系統 壓降zui小。在主泵中附有補油泵－擺線定 轉子式補油泵,有若干排量可供選擇以滿足各種要求，全部為鑄鐵結構。插入式軸封－使其便于維護，機械式端面密封設計可承受高速和高的殼體壓力。*的油缸筒設計－能承受高壓、高速定間隙的滑靴－在 33 型到 64 型可以在高速運行并減少摩擦，76 型為一球形導向裝置。拄塞－與油缸孔的配合面較長，因而泄漏少。液壓伺服控制
－可使控制壓力減小，操作所用力小，大直徑的伺服油缸活塞可保持斜盤位置不變并起緩沖作用。大的泄油口－盡可能減少殼體背壓。雙金屬支承盤－鋼背可承受高速和背壓,銅面可提高支承性能。盤閥-淬火鋼可持續很長的壽命。后盤-大通道以減少損失，對于33型到64型的定量馬達有后接口或對邊接口可供選擇。后部有安裝支口-可用于雙聯泵連接或安裝通軸。溢流閥-有先導型插裝式溢流閥和快速動作的直動式溢流閥可供選擇。控制系統-根據應用需要有許多種控制方法可供選擇。接口- SAE （美國汽車工業工程師協會） 標標準61和62及O 型密封圈接口均可供選擇。
