天津礦山噴霧除塵-天津碼頭噴霧降塵設備-天津建筑揚塵治理工程請咨詢--王；高壓噴霧系統專注壓鑄行業車間除塵降溫凈化，連體鑄件二次冷卻降溫工藝創新；快速降溫，縮短液相穴；提高產品質量及生產效率。

高壓微霧噴霧降溫風機，霧化效果快，無水霧，鑄件表面受冷均衡，大件采用立體噴霧吹風降溫*；產品成品率及質量得到有效提高。

由于連鑄技術的日趨完善，連鑄坯質量不斷提高。現在幾乎 大多數鋼種都能采用連鑄技術生產鋼坯，連鑄坯已經成為軋鋼用坯的主要來源。

鋼水連鑄與鋼錠模鑄有所不同。連鑄時，鋼液注入結晶器后 受到激冷形成坯殼，坯殼邊向下移動，邊放出熱量，邊向中心凝 固。由于拉速通常都比結晶速度快，因此其內部有一相當長的呈 倒錐形的未凝區，稱為“液相穴”。到進入二冷區再經噴水或噴霧 冷卻后才*凝固成為連鑄坯。

用硫印或酸浸方法可以顯示出連鑄坯橫斷面或縱斷面內部結 晶組織結構的情況。連鑄坯內部組織結構一般也由三個晶帶所組 成，即外層是激冷生成的細小等軸晶帶，接著是柱狀晶帶，中心 是較粗大的等軸晶帶。根據連鑄坯凝固過程中冷卻條件的不同，各 帶的發展情況不一，可以得到不同類型的結晶結構。外層等軸晶 區也叫“激冷層”，它相當于在結晶器內zui初快速凝固條件下形成 的硬殼，其寬度約25mm，主要取決于鋼液的過熱度。緊接激冷 層向中心生成的柱狀晶區是在凝固前沿的過冷度減小而又有定向 熱流時開始生長的。靠近激冷層的柱狀晶很細，其方向平行于散 熱方向，而沿鑄坯縱斷面沒有明顯的傾角;接著柱狀晶的方向性 變強并且向上傾斜，柱狀晶的個數由多變少，晶粒由細小變粗大， 其斷面由簡單變復雜。柱狀晶發達時可直抵鑄坯中心形成穿晶結 構。中心等軸晶區是隨著凝固前沿的推移，兩相區的寬度不斷擴 大，心部鋼液溫度降至液相線溫度后，而有大量等軸晶產生并迅 速長大而形成的。柱狀晶區和中心等軸晶區的寬度受許多因素影 響，如鋼液的過熱度、鋼液的化學成分特別是含碳量的高低、鑄 坯尺寸、澆注速度和鑄坯的冷卻條件等。

鋼液凝固過程是一個熱量釋放和傳遞的過程，連鑄坯與鑄錠相比，連鑄坯的凝固及其內部組織結構具有下列特點：

1)由于使用水冷結晶器和二冷區噴水或噴霧冷卻，連鑄坯的 冷卻強度比鋼錠的大，鑄坯凝固速度快，鑄坯的激冷層較厚，晶 88

粒更細小，而且可以得到*的無側枝的細柱狀晶，內部組織致 密;

2)在正常情況下，連鑄坯凝固時，沿連鑄機任一位置的凝固 條件都不隨時間變化，因此，除鑄坯頭尾兩端外，鑄坯沿長度方 向內部組織均勻*;

3)連鑄坯相對斷面都較小，而液相穴很深(有的可達十幾 米)，鋼液如同在一個特大的高寬比的鋼錠模內凝固。因此內部未 凝固鋼液的強制循環區小，自然對流也弱，加之凝固速度快，使 鑄坯成分偏析小，比較均勻;

4)連鑄時鋼液的凝固過程可以控制，可以通過對冷卻和凝固 條件的控制和調整，獲得健全的也較理想的連鑄坯內部結構，從 而改善和提高鑄坯的內在質量。

壓鑄砂料：壓鑄行業生產工藝的特性-打磨及熔煉砂料反復使用，車輛上下料區間會產生大量粉塵，同時對員工的健康狀況影響很大；嘉鵬根據多年工業操作行業經驗創新，融合跨行業設備的技術革新，采用高壓微霧降塵，通過黑金屬企企業現場演示，并完成整體方案實施。有效改善了車間工作環境，zui大可能降低粉塵對于環境影響。
d.光控自動噴霧降塵：運料皮帶上的料石落至下一個轉載皮帶或料場 倉時，將安裝在皮帶下方的光控傳感器的紅外線形成隔斷開啟噴霧設備，當運料皮帶停機時噴霧系統關閉。

 10月中旬，霧霾一次次籠罩京城，周而復始。在某幼兒園家長群里，一位5歲孩子的母親林女士憂心忡忡地不斷發問：“霧霾這么嚴重，教室里有沒有開空氣凈化器？”

    zui終，她得到了肯定的回答，獲得了一絲慰藉。雖然作為成年人，她清楚的明白，覆巢之下安有完卵的道理。

    當前，細顆粒物污染zui嚴重的地區為北非及我國的華北、華東和華中地區，我國大部分地區細顆粒物年均濃度接近80微克/立方米，約為世界衛生組織規定的安全值（年均10微克/立方米）的8倍，空氣污染形勢嚴峻。資料顯示，目前我國工業污染是 PM2.5的zui大來源，其中水泥制造、燃煤電站和鋼鐵冶金更是工業污染源中的三大殺手。

    治理PM2.5，工業除塵是不可忽視的關鍵環節。那么，如何提升工業除塵技術，通過技術手段既保障生產，又降低粉塵排放，成為大氣污染防治的關鍵問題。

    “袋式除塵技術是防治大氣污染、減少工業煙塵排放的有效路徑，應用*纖維為基材的高溫過濾材料是袋式除塵技術應用的關鍵。” *消費品工業司副司長曹學軍在10月中旬召開的“中紡科技論壇——高溫袋式除塵技術開發與應用”上說。

    所謂袋式除塵，就是依靠纖維濾料做成的濾袋來凈化氣體。在各種除塵裝置中，袋式除塵器是濾塵效率很高的一種，幾乎對于一般工業中的所有粉塵，其除塵效率均可能達到99%以上。