柴油管道流量表原理：

測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計量室)所構成，橢圓齒輪在被測介質的壓差△p=pl-p2的作用下，產生作用力矩使其轉動。在(a)所示位置時，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產生的合力矩使輪A產生順時針方向轉動，把輪A和殼體間的半月形容積內的介質排至出口，并帶動輪B作逆時針方向轉動，這時A為主動輪，B為從動輪，在(b)上所示為中間位置，A和B均為主動輪；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在A輪上的合力矩為零，作用在B輪上的合力矩使B輪作逆時針方向轉動，并把已吸入半月形容積內的介質排至出口，這時B為主動輪，A為從動輪，與(a)上所示情況剛好相反。如此往復循環，輪A和輪B互相交替地由一個帶動另一個轉動，將被測介質以半月形容積為單位一次一次地由進口排至出口。顯然，圖上(a)、(b)、(c)所示，僅僅表示橢圓齒輪轉動了1/4周的情況，而其所排出的被測介質為一個半月形容積。所以，橢圓齒輪每轉一周所排比的被測介質量為半月形容積的4倍，則通過齒輪流量計的體積流量Q為：Q=4nυ0

式中：n——橢圓齒輪的旋轉頻率(轉/秒)；υ0——半月形部分的容積(貝)．

這樣，在齒輪流量計的半月形容積υ0一定的條件下，只要測出橢圓齒輪的旋轉速度n，便可知道被測介質的流量。

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柴油流量計是用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分，根據計量室逐次、重復地充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流量體積總量。汽油流量計是計量流經管道內液體流量總和的容積式流量計,該流量計具有測量精度高,受液體粘度影響小,表前不需要安裝直管段, 適用于油類及高粘度介質的累積流量測量。汽油流量計可以選用不同的材料（鑄鋼、不銹鋼和316）制造，汽油流量計適用于化工、石油、醫藥、電力、冶金和食品等工業部門的流量計量工作。
 

柴油管道流量表概述：

柴油流量計是容積式流量計的一種，特別適合于測量重油、柴油、汽油、潤滑油、*、樹脂等粘度較高的介質的流量，所以齒輪流量計也被稱油表，可選用機械顯示表頭和電子顯示表頭兩種計數機構，表頭具有顯示累積流量、瞬時流量及回零功能，可實現現場顯示和遠傳控制。該系列流量計主要應用于石油、化工、油脂制品等行業。

技術指標：

1、精度等級：0.5級，0.2級

2、適用介質溫度：-20-80 ℃，在加散熱器情況下可達200℃

3、公稱壓力：1.0 Mpa、1.6 Mpa、2.5 Mpa、4.0 Mpa、6.4 Mpa

4、被測液體粘度：0.6—，高粘度

5、材質：分為鑄鐵型、鑄鋼型和不銹鋼型

選型參數

連接方式: 法蘭連接:DN10～DN200

安裝方式: 水平、垂直

可選擇口徑系列: DN10，15，20，25，40，50，80，100

壓力損失: ≤0.1MPa

精度等級: 普通型0.5級，高精度0.2級     

介質壓力: 普通型1.6MPa,高壓型3.2MPa

汽油流量計粘度范圍: 普通型:0.6～200mpa.s,

介質溫度: 普通型＜120℃，高壓型＜200℃

表體材質: 鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼等

轉動部件: 鋁合金、不銹鋼等

 測量范圍及工作壓力

選型編碼

安裝與使用
1.安裝前，表面管道應仔細清除雜物。在安裝流量計時，應防止雜物跌入管道。汽油流量計盡可能安裝成水平位置。

2.前需裝過濾器，防止變送器因雜物而扎住而阻塞管道，過濾器應定期清洗。
3. 應安裝泵的輸出端，否則也會造成儀表誤差增大。
4. 在使用時，應使表內充滿液體。被測液體內不應混有氣體，否則應安裝氣體分離器。