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長沙海凱機械有限公司
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攪拌車載泵在公司新建廠房前施工，為廠房地坪澆筑混凝土，很多前來公司考察的客戶全程觀看并了解了整個施工過程。現在三民重科就為大家講解關于攪拌車載式的施工準備以及操作流程。
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柴油動力強制式攪拌拖泵
施工準備：
*，在進行混凝土泵送之前，先將泵機安裝好料斗滑梯，接下來安裝泵管，工作人員將泵管用管卡卡緊固定好，將泵管接到需要澆筑的位置，由遠至近的澆筑。
第二，泵管安裝好后，接下來開始接水管（進水管和出水管），用于攪拌混凝土時注水和清洗泵管。
第三，泵送骨料的選擇。通常來說，比較適合泵送的骨料尺寸為鵝卵石5公分和碎石4公分，沙子以河沙為
第四，泵機啟動后，開始泵送；在泵送混凝土前，先泵送水，用以潤濕泵管，然后再開始泵送砂漿（兩包水泥，一鏟沙），以防止混凝土堵管。泵送完砂漿就可以開始正式進行混凝土泵送了。
攪拌車載泵具有的特性
①自動化程度高。車載式攪拌拖泵是一個自動化程度*的機械設備，集自動化上料、混合攪拌、高壓泵送于一體，這一系列繁重的過程無需人工的參與，非常符合農村建房對于省人工的需求；
②無需用電即可施工。農村電網承受能力不強，想使用機械設備替代人工而現實條件卻不允許，車載式強制攪拌拖泵的驅動形式是柴油動力，工作時不需要電力的接入，滿足農村對機械設備驅動形式的特殊需求；
③雙臥軸攪拌混凝土質量好。它擁有強制式攪拌拖泵的*性能，全國*的雙臥軸攪拌，攪拌混凝土不僅質量好而且效率高，也滿足農村建房高質量、高效率的要求。
柴電兩用攪拌車載泵是在攪拌車載泵在動力的驅動形式上進行了大膽的創新，采用柴動、電動雙動力，在有充足電源供應的情況下，運用電力驅動，可以有效的降低油耗，起到節能環保的效果，還能降低施工成本。在電源不足的情況下，可以采用柴油驅動，工作時不再需要電力的接入，值得一提的是，這款設備采用的是玉柴92kw柴油機，動力強制而且油耗低，絲毫不會影響工作效率，也不會增加太多的成本。
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