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上海邁極電子有限公司
主營產品： 伊藤動力發電機,伊藤發電焊機,伊藤柴油機水泵 |
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主營產品： 伊藤動力發電機,伊藤發電焊機,伊藤柴油機水泵 |
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YT25RGF-ATS：
明確、能較準確地描述發電機動態特性,易于數字仿真的實現。同時,根據所建模型及Matlab軟件,詳細比較了雙饋發電機精確模型和簡化模型在發電機運行狀態發生改變后的各個物理量的響應特性。比較結果充分說明了該簡化模型有良好的精確度,能很好的代替精確模型應用在轉速變化范圍較大,發電機功率因數較高的雙饋發電機的建模和相關研究中,例如小型汽油發電機中變速恒頻風電機組建模及并網運行的研究。
隨著小型汽油發電機容量占電網容量的比重不斷加大,風電場對電網穩定性的影響也越來越大。同步發電機具有調節系統功率平衡,維持電網電壓穩定的作用,并具有自同步特性,適于系統并聯。通過在風電場交流側配置儲能電池,并對儲能系統的逆變器采取基于同步發電機模型的控制策略,將風電場等效為虛擬同步發電機(Virtual Synchronous Generator-VSG),使風電場向電網輸送的功率平滑,并對大電網體現同步發電機的特性
YT25RGF-ATS參數：
產品型號 壓縮比 9.0:1
功率因素(COS) 1/0.9 噪音 (7m) ≤70
額定電壓（V） 230/400 燃料 90#/93#
zui大功率（KW） 25KW 引擎型號 465Q（稀土電機）
額定頻率（HZ） 50/60 包裝尺寸(mm) 1120*720*680
啟動方式 全自動 標準配置 低噪音,箱柜式
油箱容積（L） 25 噪音 56dB(A)
額定功率 23.5KW 防護等級 IP22
相數 單相/三相 20`尺柜 22 臺
凈重/毛重（KG） 260/270 40`尺柜 48 臺
冷卻方式 水冷 40尺高柜 72 臺
沖程 65.5*78 液化石油氣 4.95kg/h
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伊藤25千瓦*汽油發電機220V 車載發電機對水-氫-氫車載發電機定子端部采用不同階梯段鐵心結構、不同端部繞組結構尺寸及進相運行深度對端部磁場分布和結構件損耗大小的影響開展了研究，對定子繞組空心股線堵塞及斷水運行下繞組溫度變化進行了分析，通過實測數據驗證了三維電磁場和溫度場求解方法和求解結果的正確性。
伊藤25千瓦*汽油發電機220V 現代船舶電站中，所用的發電原動機zui為常見的是小型汽油發電機組。伴隨著柴油機技術的更新與進步，船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負載不斷的增多，對于船舶柴油機電子轉速控制器，以及船舶同步發電機勵磁控制系統的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統的控制器一般都是采用PID控制策略，傳統PID控制器不能對非線性因素的影響以及負載在大范圍內改變的情況做出有效的應對，因此傳統PID控制已很難保證系統具有較好的動態和靜態性能。
計算分析了發電機定轉子端部繞組伸長量不變、定子繞組端部直線段伸長和轉子繞組端部直線段伸長三種結構下端部結構件渦流損耗的變化情況，確定了定子和轉子繞組端部直線段伸長對端部氣隙磁密的影響程度，研究了三種結構下壓圈合成磁密及其軸向和徑向分量的變化規律，揭示了端部繞組結構對階梯段鐵心發熱的貢獻程度。
伊藤25千瓦*汽油發電機220V 針對伊藤發電機進相運行端部損耗過大的問題，對發電機端部電磁分布和損耗大小隨進相深度的變化規律進行了研究。在計及鐵心飽和等因素下，確定了轉子勵磁電流和功角隨進相深度的變化情況;對比分析了發電機進相深度對端部結構件渦流損耗和定子端部鐵心損耗的影響程度，綜合評估了發電機不同進相深度下的安全運行能力;探討了發電機進相運行工況下，端部壓指、壓圈和銅屏蔽磁密在不同位置的分布趨勢，為發電機進相運行情況下端部不同區域的磁場和渦流損耗的分布及大小提供運行參考依據。
伊藤25千瓦*汽油發電機220V 首先，對水-氫-氫車載發電機有效段區域二維電磁場進行了計算，采用雙收斂迭代方法，確定了發電機額定運行時勵磁電流和功角。針對發電機端部復雜結構，建立了包括4段階梯段鐵心的端部電磁場計算模型，采用三維時步有限元方法得到了端部階梯段鐵心的磁場分布和鐵耗數值，給出了端部階梯段鐵心區域定轉子氣隙處磁場沿著軸向的變化規律，對比分析了端部漏磁場對階梯段鐵心損耗的影響程度。
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