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水井鉆機(jī)各種型號全國直銷

履帶式水井鉆機(jī)、大型液壓式水井鉆機(jī)、氣動履帶式鉆井機(jī)、型號齊全

打井鉆機(jī)全國多處營銷網(wǎng)點、后期服務(wù)跟的上、鉆機(jī)空壓機(jī)配套設(shè)備齊全

200水井鉆機(jī)、300水井鉆機(jī)、400水井鉆機(jī)、500水井鉆機(jī)、600水井鉆機(jī)、1000水井鉆機(jī)各種履帶式鉆井機(jī)、水氣兩用鉆井設(shè)備

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簡介

打巖石水井鉆機(jī)型號全，高效安全環(huán)保快速掘進(jìn)機(jī)械化成套作業(yè)線在低谷中提高效率降低成本儲備基建工程，為下一個高峰期蓄勢噴發(fā)。首先選型要對鉆車的結(jié)構(gòu)、原理、配置、性能有個了解。按行走方式可劃分：履帶式、軌輪式、輪胎式；按使用環(huán)境可劃分：防爆型、非防爆型；按鑿巖機(jī)裝配個數(shù)可劃分：單臂、雙臂、3臂、4臂等形式；按適用坡度大小可劃分：平巷用、大坡度斜井；按機(jī)身寬度可劃分：窄機(jī)型、標(biāo)準(zhǔn)型，大型；受巷道斷面、高度、坡度、打眼熟練程度、風(fēng)壓、風(fēng)量等條件的影響，當(dāng)然還有其他不同的劃分方式，多類機(jī)型能適用于不同隧洞斷面巷道的需要，配套各種裝渣排矸設(shè)備與提升運輸工具規(guī)格尺寸來確定型號。液壓掘進(jìn)鑿巖鉆車的選型還需要與整個施工工序的施工設(shè)備的生產(chǎn)能力相互結(jié)合，才能真正達(dá)到施工效果。

全液壓鉆車配履帶挖掘式裝渣機(jī)在巖巷施工中的應(yīng)用技術(shù)是一套快速、高效、經(jīng)濟(jì)的機(jī)械化作業(yè)方法。與其傳統(tǒng)的施工工藝相比效率高、安全可靠性強、運行成本低等等優(yōu)點。現(xiàn)有掘進(jìn)鉆車結(jié)構(gòu)形式繁多，其整機(jī)功能和適用范圍各不相同，故合理地選用機(jī)型頗為重要。

掘進(jìn)鉆車的生產(chǎn)能力及鉆臂數(shù)的選擇，任何設(shè)備選型時首先應(yīng)考慮的首先是其生產(chǎn)能力。是選單臂和雙臂，而究竟幾個臂“夠用”。主要取決于鉆車搭載什么類型的鑿巖機(jī)。鑿巖機(jī)確定后，鉆臂數(shù)量就好確定了。

打巖石水井鉆機(jī)型號全

該鉆機(jī)裝有橡膠履帶行走機(jī)構(gòu)，使整機(jī)搬遷方便，從根本上解決了散裝鉆機(jī)移機(jī)困難和鉆機(jī)自重不足的雙向矛盾，由于橡膠履帶對地面無破壞，所以給城市施工中帶來方便。同時，鉆機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，分解性強，便于搬遷，當(dāng)遇到履帶底盤難以進(jìn)入的工地，可以將鉆機(jī)拆下，變成散裝鉆機(jī)進(jìn)入工地使用，適應(yīng)于各類地區(qū)工作。該履帶鉆機(jī)系列適用于鐵路、水電、交通、橋梁、壩基等建筑物的工程地質(zhì)勘察及地質(zhì)巖心鉆探、物理勘察、小型灌漿孔、孔的鉆鑿、小型水井鉆鑿。由于具有油壓給進(jìn)機(jī)構(gòu)，并采用上球卡夾持機(jī)構(gòu)代替卡盤，可實行不停機(jī)倒桿，鉆進(jìn)效率高，手柄集中、操作方便、安全可靠系統(tǒng)組成

1.鉆井機(jī)旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)備及工具

主要作用是鉆井機(jī)轉(zhuǎn)動井中鉆具，帶動鉆井機(jī)鉆頭破碎巖石。它主要由鉆井機(jī)轉(zhuǎn)盤、水、頂部驅(qū)動鉆井機(jī)鉆井裝置、鉆井機(jī)鉆桿柱及鉆頭組成。另外，鉆井機(jī)鉆桿柱和鉆頭也起著循環(huán)高壓鉆井液的作用。鉆井機(jī)轉(zhuǎn)盤和頂驅(qū)設(shè)備是旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的核心，是鉆機(jī)的三大工作機(jī)組的核心。

2.鉆井機(jī)循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備及工具

主要作用是強迫鉆井機(jī)鉆井液的循環(huán)，及時清洗井底、攜帶巖屑、保護(hù)井壁以及向螺桿鉆具、渦輪鉆具提供高壓動力液。它主要由鉆井機(jī)鉆井泵、地面鉆井機(jī)壓管匯、鉆井機(jī)鉆井液固控設(shè)備和調(diào)配裝置等組成鉆井機(jī)鉆井泵是循環(huán)系統(tǒng)的核心，是鉆井機(jī)鉆機(jī)的三大工作機(jī)之一。平衡壓力鉆井：在鉆井過程中，始終保護(hù)井眼壓力等于地層壓力的一種鉆井方法叫平衡壓力鉆井。

噴射鉆井：噴射鉆井是利用鉆井液通過噴射式鉆頭噴嘴時，所產(chǎn)生的高速射流的水力作用，提高機(jī)械鉆速的一種鉆井方法。

固井：就是向井內(nèi)下入一定尺寸的套管串，并在其周圍注入水泥漿，把套管固定的井壁上，避免井壁坍塌。其目的是：封隔疏松、易塌、易漏等復(fù)雜地層；封隔油、氣、水層，防止互相竄漏；安裝井口，控制油氣流，以利鉆進(jìn)或生產(chǎn)油氣。鉆桿地層測試

鉆桿地層測試：是使用鉆桿或油管把帶封隔器的地層測試器下入井中進(jìn)行試油的一種*技術(shù)。它既可以在已下入套管的井中進(jìn)行測試，也可在未下入套管的裸眼井中進(jìn)行測試；既可在鉆井完成后進(jìn)行測試，又可在鉆井中途進(jìn)行測試。

電纜地層測試：在鉆井過程中發(fā)現(xiàn)油氣顯示后，用電纜下入地層測試器可以取得地層中流體的樣品和測量地層壓力，稱做電纜地層測試。這種測試方法比較簡單，可以多次地、重復(fù)地進(jìn)行。

油管傳輸射孔：油管傳輸射孔是由油管將射孔器帶入井下，射孔后可以直接使地層的流體經(jīng)油管導(dǎo)致地面，不必在射孔時向井內(nèi)灌入大量壓井液，避免井底污染的一種*技術(shù)。

巖石孔隙度：巖石的孔隙度是指巖石中未被固體物質(zhì)充填的空間體積Vp與巖石總體積Vb的比值。用希臘字母Φ表示，其表達(dá)式為：Φ=V孔隙/V巖石×*=Vp/Vb×*

地層原油體積系數(shù)：地層原油體積系數(shù)βo，又稱原油地下體積系數(shù)，或簡稱原油體積系數(shù)。它是原油在地下的體積(即地層油體積)與其在地面脫氣后的體積之比。原油的地下體積系數(shù)βo總是大于1。流體飽和度：某種流體的飽和度是指：儲層巖石孔隙中某種流體所占的體積百分?jǐn)?shù)。它表示了孔隙空間為某種流體所占據(jù)的程度。巖石中由幾相流體充滿其孔隙，則這幾相流體飽和度之和就為1(*)。

注水泥施工工序：下套管至預(yù)定深度→裝水泥頭、循環(huán)泥漿、接地面管線→打隔離液→注水泥→頂膠塞→替泥漿→碰壓→注水泥結(jié)束、候凝。

完井井口裝置：(1)套管頭--密封兩層套管環(huán)空，懸掛第二部分套管柱和承受一部分重量；(2)油管頭--承座錐管掛，連接油層套管和采油樹、放噴閘門、管線；(3)采油樹--控制油氣流動，安全而有計劃地進(jìn)行生產(chǎn)，進(jìn)行完井測試、注液、壓井、油井清蠟等作業(yè)。

尾管固井法：尾管固井是在上部已下有套管的井內(nèi)，只對下部新鉆出的裸眼井段下套管注水泥進(jìn)行封固的固井方法。尾管有三種固定方法：尾管座于井底法；鉆井水泥環(huán)懸掛法；尾管懸掛器懸掛法。

特點

掘進(jìn)鉆車基本部件的結(jié)構(gòu)形式及功能特點，掘進(jìn)鉆車主要部件有液壓鑿巖機(jī)、推進(jìn)器、鉆臂、行走底盤、動力系統(tǒng)及控制系統(tǒng)等。液壓鑿巖機(jī)是掘進(jìn)鉆車的核心部件，它的好壞直接決定了整車的性能，掘進(jìn)鉆車的大部分故障也都與鑿巖機(jī)有關(guān)。主要表現(xiàn)為沖擊零件磨損快、水密封壽命短、密封不可靠、內(nèi)外易泄漏以及常出現(xiàn)活塞研缸和導(dǎo)向套咬合等故障車架體為焊接的剛性底盤結(jié)構(gòu)，是全機(jī)的基礎(chǔ)。后部的內(nèi)腔為鉆車的主油箱。前部左右兩側(cè)各安裝一個油缸穩(wěn)定支腿，供鑿巖時支承穩(wěn)車之用，車架體前部的上平面供安裝左右鉆臂座之用，鉆臂鉸接在鉆臂座上。車架中部安裝有司機(jī)座椅。車架體后部上平面安裝有泵站，電動機(jī)，冷卻器，電控箱，副油箱。副油箱下部與主油箱接通。泵站包括有：兩聯(lián)主泵、一聯(lián)輔泵、彈性聯(lián)軸器、空壓機(jī)及油霧器等。為安全起見泵站有網(wǎng)板箱形防護(hù)罩蓋。

行走驅(qū)動裝置有兩條履帶，每條單獨用液壓馬達(dá)作動力，通過減速機(jī)驅(qū)動使車輛行駛。履帶板采用三齒式，其剛性韌性好。支重輪采用*的浮動密封，運行平穩(wěn)可靠、保養(yǎng)省時省力。履帶漲緊裝置由引導(dǎo)輪、漲緊彈簧及漲緊油缸組成。漲緊裝置主要用于保持履帶有一定的漲緊度及在工作和行駛過程起緩沖作用。采用黃油調(diào)整履帶松緊極為方便可靠。引導(dǎo)輪起轉(zhuǎn)向、支承、履帶漲緊三大作用。煤礦用液壓深孔鉆車是新一代履帶行走的探水、探瓦斯、探斷層、放頂、注水等的鉆孔設(shè)備，主要用于掘進(jìn)工作面有防突措施要求的在軟巖或煤層中實施密集形鉆孔，也適用于其他場合。該設(shè)備具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、機(jī)動性好、全斷面作業(yè)、安全性好、一機(jī)多用等特點。除完成探水探瓦斯工作外，還可鉆進(jìn)復(fù)雜地層。它配套普通擴(kuò)孔鉆頭等鉆具可進(jìn)行回轉(zhuǎn)鉆進(jìn)；在全煤巷作業(yè)，采用麻花鉆桿配套擴(kuò)孔鉆頭鉆進(jìn)成孔。

本鉆車有以下優(yōu)點：

1、作業(yè)安全，能顯著減輕工人的體力勞動強度。適用于各種斷面的平、斜巷道施工；

2、結(jié)構(gòu)緊湊，全液壓控制，操作方便靈活，履帶行走，移位方便，機(jī)動性好，省時、省力；

3、鉆機(jī)動力頭扭矩大，行程長，鉆進(jìn)效率高，可大大提高作業(yè)效率，并配帶有裝卸鉆桿的部件，降低了操作人員的勞動強度行走減速機(jī)采用流行的內(nèi)藏式行走減速機(jī)（二級行星減速），減速機(jī)是帶內(nèi)置式液壓馬達(dá)極緊湊的傳動部件。該減速機(jī)為*件。其主要特點是結(jié)構(gòu)緊湊，占有空間小、重量輕、傳動比大、安裝簡單、換油方便、啟動效率高、運轉(zhuǎn)噪聲低。

履帶漲緊裝置由引導(dǎo)輪、漲緊彈簧及漲緊油缸等組成。履帶漲緊裝置主要用于保持履帶有一定的漲緊度及在工作和行駛時起緩沖作用，調(diào)整漲緊度時使用高壓黃油槍將黃油注入漲緊油缸，或擰下油缸單向閥前的油嘴排泄黃油來實現(xiàn)。由于漲緊油缸在漲緊彈簧作用下處于受壓狀態(tài)，頂開單向閥能開始排泄黃油即可。液壓鑿巖機(jī)構(gòu)主要包括：鉆臂、鉆臂座、推進(jìn)器和鑿巖機(jī)等。

鉆臂一端由銷軸與鉆臂座鉸接，另一端與推進(jìn)器擺動架轉(zhuǎn)座鉸接，鉆臂座固定在鉆車車架底座上，推進(jìn)器由推進(jìn)器擺動架、推進(jìn)器導(dǎo)軌、推進(jìn)油缸、補償油缸、液壓鑿巖機(jī)拖板和鋼繩纏繞機(jī)構(gòu)組成。鉆臂水平回轉(zhuǎn)的擺臂油缸，鉸接于車架體和鉆臂之間。由油缸與活塞的相對往復(fù)運動，來完成鉆臂繞鉆臂座水平擺動的動作。

鉆臂升降油缸鉸接在鉆臂座與鉆臂之間。由于活塞桿在其油缸中的往復(fù)運動，而支承鉆臂的升降和起落。為保證鉆臂升起后工作時的穩(wěn)定性，在進(jìn)油路上裝了雙向液壓鎖。為保證鉆臂落下時的平穩(wěn)性，在鉆臂落下時的回油路上裝了節(jié)流閥。

推進(jìn)器擺角油缸12鉸接于推進(jìn)器擺動架轉(zhuǎn)座與推進(jìn)器擺動架之間。由于活塞桿在其油缸中的相對往復(fù)運動，故推進(jìn)可繞轉(zhuǎn)座作左右擺動。推進(jìn)器俯仰油缸11鉸接于鉆臂的轉(zhuǎn)動臂與推進(jìn)器擺動架轉(zhuǎn)座上，由于活塞桿在其油缸中的往復(fù)運動，使推進(jìn)器完成俯仰動作。

推進(jìn)器補償油缸3安裝于推進(jìn)器導(dǎo)軌與推進(jìn)器擺架之間。由于油缸活塞桿的相對運動，使導(dǎo)軌能沿著推進(jìn)器擺動架往復(fù)運動。鉆臂由BM-C200（礦用）液壓馬達(dá)驅(qū)動，由于液壓馬達(dá)的旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動蝸輪付的運動轉(zhuǎn)換為鉆臂的轉(zhuǎn)動臂左右180°旋轉(zhuǎn)，蝸輪付的減速比為32：1。

液壓鑿巖機(jī)固定在鑿巖機(jī)拖板上。鑿巖機(jī)連同其拖板，在推進(jìn)油缸－鋼繩纏繞機(jī)構(gòu)的推動下，在推進(jìn)器的導(dǎo)軌上作往復(fù)運動，完成鉆孔和退釬動作。為了適應(yīng)各種圍巖條件，在鑿巖機(jī)推進(jìn)油路上裝有節(jié)流調(diào)速閥和逐步打眼閥，可根據(jù)不同巖石來調(diào)整鉆進(jìn)速度和軸壓力。

推進(jìn)系統(tǒng)是由焊接而成的滑架，四個方形截面的導(dǎo)軌構(gòu)成，上面的兩個導(dǎo)軌用作鑿巖機(jī)導(dǎo)向（同時也作滑輪板的導(dǎo)向），下面的兩個導(dǎo)軌是用于整個滑架與鉆臂連成一體的定向或擺動的滑道。滑架前端有一個十字頭*。在鑿巖時*始終頂著掌子面，以避免打眼時移動孔位而出現(xiàn)故障。

中、前扶釬器的作用是避免打眼時釬桿彎曲，增強釬桿的抗彎強度。鑿巖機(jī)的拖板是用于鑿巖機(jī)與滑板聯(lián)接的過渡板。滑輪是用來穿繞鋼絲繩，并與滑輪拖板、推進(jìn)油缸組成一個滑輪組系統(tǒng)。鋼絲繩的漲緊是通過漲緊器來實現(xiàn)的。煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車液壓系統(tǒng)是由55千瓦防爆電機(jī)和兩臺流量為100升/分的柱塞泵，一臺流量為25升/分的齒輪泵，一個容積為350升的油箱，兩組五聯(lián)比例換向閥，兩組六聯(lián)多路換向閥，一組四聯(lián)換向閥，兩個逐步打眼閥，兩組液壓集成塊，五個液壓馬達(dá)，十四只油缸和其他液壓附件組成，其主要工作原理是：由壓縮機(jī)產(chǎn)生的壓縮空氣，進(jìn)入調(diào)節(jié)器，將氣壓調(diào)至0.5兆帕。壓氣分兩路：一路經(jīng)減壓閥，將氣壓減至0.025兆帕至呼吸閥6到油箱；另一路通過注油器7攜帶油霧進(jìn)入鑿巖機(jī)，保證鑿巖機(jī)入口空氣壓力為0.1兆帕，潤滑鑿巖機(jī)，同時以達(dá)到散熱、防塵、防止巖屑進(jìn)入鑿巖機(jī)和密封鑿巖機(jī)的作用煤礦用液壓掘進(jìn)鉆車所配用的開關(guān)箱為QJZ3-200/1140（660）礦用隔爆兼本質(zhì)安全型真空電磁起動器（以下簡稱起動器）適用于具有爆炸性危險氣體（甲烷）和煤塵的礦井中，在交流50Hz、額定電壓1140V和660V的供電系統(tǒng)中，控制額定電流至200A的三相鼠籠式異步電動機(jī)的直接起動、停止及反轉(zhuǎn)，并設(shè)有液位、溫控保護(hù)，當(dāng)液位低于規(guī)定液位后，液位控制開關(guān)接點斷開，主油泵停止工作。當(dāng)液壓油溫度超過規(guī)定值后，溫度開關(guān)接點斷開，主油泵停止工作。待液位恢復(fù)正常和液壓油溫度恢復(fù)正常后主油泵方可起動。另外本起動器還為鉆車三個照明燈提供36V照明電源。同時對電動機(jī)及有關(guān)電路實現(xiàn)保護(hù)履帶式全液壓掘進(jìn)鉆車主要適用于煤礦、冶金、水電、鐵路、公路等部門的巷道、隧道、涵洞的掘進(jìn)工程，該鉆車采用全液壓鑿巖系統(tǒng)，雙臂鑿巖，鑿巖速度快，工作效率高，鑿巖速度可達(dá)0.8—2.0米/分；液壓系統(tǒng)*，設(shè)有鑿巖機(jī)自動返回及防卡釬裝置，操作方便，安全可靠。

該車車身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動靈活，采用履帶行走方式，工作穩(wěn)定，爬坡能力強，可用于斜巷作業(yè)。靈活的液壓鑿巖結(jié)構(gòu)對巷道的工作面、頂板、側(cè)幫、底版均能鑿巖作業(yè)。該機(jī)不僅能鉆鑿掘進(jìn)炮孔，根據(jù)斷面大小情況，裝上適當(dāng)?shù)耐七M(jìn)器后，還能很方便的鉆鑿錨桿孔。 CMJ17鉆車采用模塊式結(jié)構(gòu)，拆裝方便，動力一體化，能耗低，可大幅度改善工作環(huán)境，提高施工效率和施工質(zhì)量

每周保養(yǎng)內(nèi)容（維修工）拆下旁側(cè)供水機(jī)構(gòu)后檢查

5.1.2.1檢查活塞沖擊面的磨損情況。檢測該尺寸時不允許將活塞拆出，可拆卸鑿巖機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)螺栓。如超過zui小允許尺寸37毫米的情況下，須更換新活塞，說明該活塞質(zhì)量有問題。如檢查活塞沖擊面正常后，不必每周拆檢，可在鑿巖機(jī)維修時檢測。

5.1.2.2連接套部位的端面是否有被釬尾花鍵沖擊的凹陷情況，如凹面磨損嚴(yán)重，須更換新連接套。如在50小時內(nèi)凹面磨損嚴(yán)重，應(yīng)查找原因，排除故障后更換。

5.1.2.3旁側(cè)注水機(jī)構(gòu)在沒拆卸之前，檢查釬尾和釬尾導(dǎo)向套部分的磨損情況。

5.1.3每月保養(yǎng)內(nèi)容（維修工）

5.1.3.1檢查鑿巖機(jī)蓄能器壓力。正常充氮壓力為6Mpa，檢查時用充氮工具檢查，如壓力低于6Mpa時可進(jìn)行補充氮氣，使壓力達(dá)到規(guī)定要求。

5.1.3.2更換供水部分的密封，每月正常工作時需根據(jù)漏水情況更換2-3次水密封。

5.1.3.3更換“O”型密封圈，水密封圈。

5.1.4每季保養(yǎng)內(nèi)容（維修工）

5.1.4.1必須拆卸鑿巖機(jī)更換以下配件：

5.1.4.2更換旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中的全套密封。

5.1.4.3更換活塞全套密封。