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簡介

隧道全套錨固鉆機新價，潛孔鉆機主要應用于水電站、鐵路、公路邊坡各類地質災害防治中的滑坡及危巖體潛孔工程，特別適合高邊坡巖體潛孔工程，還適用于施工城市深基坑支護、抗浮潛孔及地基灌漿加固工程孔、工程的孔、高壓旋噴樁、隧道管棚支護孔等，將其動力頭略微變動，即可方便地*施工。主要鉆進方法：潛孔錘常規鉆進、跟管鉆進、螺旋鉆進。在各類復雜地層及不同鉆進方法的造孔施工實踐中，其優異的鑿孔性能，得到廣大施工單位和同行的認可。目前，在礦井巷道掘進過程中支護安裝潛孔（索）潛孔劑時，一般采用人工登高進行，潛孔劑用手逐個擠入鉆孔安裝。人員登高后往往會出現作業困難，存在一定的安全隱患。人員登高用手擠方式安裝潛孔劑時，潛孔劑極易損壞或脫落，安裝效率低下且材料損耗嚴重。人工登高安裝潛孔劑，需一人扶梯、一人接遞潛孔劑、一人登高安裝，單個工序投工數量較多。為保證井下工人施工安全，提高工效、節約材料損耗，迫切需要開發一種新型潛孔（索）潛孔劑安裝器。

潛孔鉆機修理需注意兩大事項

潛孔鉆機用在大型的機械工業中應用極為廣泛，但是長時間的作業，潛孔鉆機也會出現問題。這個時候就需要進行修理了。在修理潛孔鉆機這一機械設備的時候，也是需要注意到一些問題。在進行潛孔鉆機的修理的時候，應該注意到了這樣的幾個方面的事項。

*個方面：注意做好檢查

在進行修理的時候，首先要做的就是要進行檢查。很多人在進行這樣的機械設備修理的時候，總是沒有辦法及時的找到問題的所在，主要的就是因為自己忽略了細節的問題。所以 在進行修理的時候，也是需要做好潛孔鉆機的檢查，只有做好了其中的檢查，才可以讓自己找到問題的所在。

第二個方面：按照說明

隧道全套錨固鉆機新價在進行潛孔鉆機的修理中，是需要進行相關的拆卸的。在拆卸的時候，也是需要按照其中的說明，進行拆卸。從而能夠通過了這樣的拆卸，來進行一定的修理，讓自己可以找到問題之后，進行相關的維修。

自然在進行潛孔鉆機這樣機械設備的修理的時候，所需要注意到的問題，不僅僅是只有這樣的兩個問題，還需要注意到其他的一些事項。在注意到了這樣的一些事項之后，才可以讓自己更好的進行維修，讓潛孔鉆機發揮自己的作用。液壓鉆機的液壓鉆機和潛孔鉆機的區別

液壓鉆機

-液壓鉆機和潛孔鉆機的區別 潛孔鉆機鉆進孔深相對較淺，無液壓提升裝置，鉆具起降*用卷揚機。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質沖洗巖粉。動力系統一般為電機。

液壓鉆機鉆進孔深適應范圍廣，有液壓提升裝置，起下鉆具用卷揚機。可采用液壓沖擊器及空壓沖擊器。可采用液體及空氣等為介質沖洗巖粉。動力系統可采用柴油機或電機。潛孔鉆機鉆進孔深相對較淺，無液壓提升裝置，鉆具起降*用卷揚機。一般采用空壓沖擊器，以空氣為介質沖洗巖粉。動力系統一般為電機。

液壓鉆機鉆進孔深適應范圍廣，有液壓提升裝置，起下鉆具用卷揚機。可采用液壓沖擊器及空壓沖擊器。可采用液體及空氣等為介質沖洗巖粉。

動力系統可采用柴油機或電機地下潛孔鉆機鑿巖的工作原理及特點

潛孔鉆機鑿巖原理，即和重型鑿巖機一樣，是間歇沖擊巖（礦）石，連續回轉，不同的是潛孔鉆機的沖擊機構一潛孔沖擊器裝于鉆桿的前端，潛入孔底，活塞直接沖擊鉆頭，且隨鉆孔的延伸，不斷推進。潛孔鉆機即因沖擊器潛入孔底而得名。鉆機由沖擊機構2中的活塞完成沖擊鉆頭1的沖擊動作，并由回轉機構4實現回轉動作。由調壓機構6完成推進力大小的調節，以高效完成鉆孔工作，鉆機的升降與調幅由機構7完成。各種動作由操縱機構5來控制。支承機構可以是支架或鉆車。鉆孔過程中形成的巖屑（粉），則由流經鉆桿與孔壁之間的氣體或水排至孔外。

潛孔鉆機不像鑿巖機接桿鉆進那樣，能量損失隨釬桿接頭增多而增加，因它的鉆桿不傳遞沖擊能，故沖擊能量損失小，因此可打更深的孔。由于沖擊器深入孔內作業，工作面噪聲大大降低，且鉆孔精度較高。潛孔鉆機的巷立柱式

潛孔鉆機 -巷立柱式

潛孔鉆機是沖擊回轉式鉆機，其內部結構與一般鑿巖機不同，其配氣和活塞往復機構是獨立的，即沖擊器，如圖2。其前端直接聯接鉆頭，后端聯接鉆桿。鑿巖時沖擊器潛入孔內，通過配氣裝置（閥），使沖擊器內的活塞（錘體）往復運動打擊釬尾，使得鉆頭對孔底巖石產生沖擊。沖擊器在孔內的高速回轉，則是由單獨的回轉機構，即由孔外的電動機或風動旋轉裝置，通過接在沖擊器后端的鉆桿來實現的。鑿巖時產生的巖粉，由風水混合氣體沖洗排出孔外，混合氣體是由排粉機構經鉆桿中心注入沖擊器的，再經沖擊器缸體上的氣槽進入孔底。1)回轉供風機構，它由氣動馬達、減速箱和風接頭、鉆桿接頭等組成。風馬達直接與減速箱連接。減速箱采用四級圓柱直齒輪減速，其輸出軸為空心軸。空心軸前端用螺栓與鉆桿接頭連接，把回轉扭矩傳給鉆具。空心軸內部安裝不隨空心軸轉動的供氣管道，由操縱閥來的氣、水混合物經此進入鉆桿直達沖擊器。采用風馬達作為回轉機構的原動機，可以無級調速，有利于提高鉆孔效率。

(2)推進調壓機構推進調壓機構由推進氣缸、滑板、支架、滑架組成。用螺栓將回轉供風機構和支架連接在滑板上。壓氣通過管道進入氣缸作用于活塞上，活塞桿通過支架帶動滑板，使回轉供風機構沿滑架向前滑動，鉆具則以一定的軸壓（推）力作用于孔底，實現鉆孔作業。調節氣缸的進氣壓力，便可實現在合理軸推力下鉆孔。qzj-100a型鉆機采用氣缸鏈條推進并調壓，而qzj-100b型采用單氣缸直接推進并調壓，取消了鏈條傳動機構，因而機構更簡單、體積小、重量輕，便于井下搬運，易于制造和維修。

新型潛孔劑安裝器設計構思為克服在人工登高安裝潛孔（索）潛孔劑帶來的諸多不便和安全隱患，設想研制一種安裝工具，使作業人員站在巷道底板即可將潛孔劑送入潛孔（索）孔中，實現安裝潛孔劑作業過程的安全高效。為此，設想新型潛孔劑安裝器的關鍵在于解決將兩根中空的鋼管用彎頭連接，上鋼管采用沿軸線方向切分為兩半的普通鋼管連接而成，其中一端（沿軸線方向）采用鉸接連接，另一端（沿軸線方向）則采用固定在下部鋼管上的兩個可手動開閉的掛鉤連接，使用時上部鋼管用于將潛孔劑裝入鉆孔，下部鋼管用于工人手持操作。

新型潛孔劑安裝器構件組成及工作原理本裝置的技術方案是：包括上管和下管；所述上管由上管固定體和上管活動體鉸接而成，上管固定體外側面與下管上的橫管焊接為一體；下管為橫管和豎管構成的彎管，橫管上設有通孔，該通孔軸線與豎管軸線重合，豎管下部設有徑向通孔；手柄中部與下管鉸接，手柄一端穿入下管下部的徑向通孔中并與下連桿下端鉸接，下連桿的上端從下管上部的通孔中伸出并與中連桿的一端鉸接，中連桿的另一端與上連桿下端鉸接，中連桿的中部與上管的橫管鉸接；卡片一端與上連桿鉸接，卡片的另一端與上管活動體上的卡座卡動配合，卡片的中部與上管固定體鉸接。見下圖：使用過程：由于本裝置中上管上下通透，且分為上管固定體和上管活動體，可在上管固定體或上管活動體中放入所需數量的潛孔劑，然后舉起下管使上管深入鉆孔中，將潛孔從上管底部伸入，使潛孔劑進入鉆孔中，打開上部管體活動體并將該裝置撤出，zui后使用頂鉆機將潛孔旋轉深入鉆孔直到需要的深度為止。

潛孔鉆機的分類

按結構分為單體式、鉆車式、機載式；

按動力分為電動式、氣動式、液壓式；

按破巖方式分為回轉式、沖擊式、沖擊回轉式、回轉沖擊式。

潛孔鉆機 -潛孔鉆機的分類及特點

(一)國產潛孔鉆機的分類及特點

目前我國大部分潛孔鉆機主要針對巖錨旖工而設計，從鉆機的技術性能大至可分為兩種類型：

1．全液壓潛孔鉆機

該類鉆機其回轉動力和推進動力及輔助動作均是以液壓為動力，液壓站由電機或內燃機驅動。該類鉆機的調節范圍較廣、適用孔徑和孔深較大；開孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便，是目前國內大部分廠家采用的類型。

2．電動一液壓類潛孔鉆機

該類鉆機其回轉以電機為動力，推進和輔助動作以液壓為動力。

(二)國外潛孔鉆機的特點

目前國內施工隊伍使用的國外潛孔鉆機大部分是以內燃為動力全液壓操縱，配備液壓鑿巖機，動力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用，但用于土錨的*性大

潛孔鉆機主要用于鐵路、公路、水利、水電設施的滑波治理工程及危巖體潛孔工程，控制建筑物位移等高邊坡巖體潛孔工程，還用于施工城市深基坑支護及地基加固工程孔、工程的孔和隧道管棚支護孔等。具有良好的性能：結構緊湊，體積小，重量輕，機動靈活，能適用于在高邊坡和腳手架上展開工作；液壓動力頭的輸出扭矩較大，鉆進能力強，鉆機的使用范圍廣；動力頭的輸出轉速為無級變速，可根據不同的施工要求和地質情況自主選擇鉆進參數，以達到鉆進效率。因此，無論何種型式的潛孔鉆機，液壓傳動系統是潛孔鉆機設備重要的組成部分，如果維護不當，會出現各種各樣的故障，重影響設備的正常工作，所以應當十分重視液壓系統的維護工作。液壓系統可能出現的故障是多種多樣的，在使用過程中產生的大部分故障是由于油液選擇不當、油液被污染，系統中進入空氣以及油溫過高造成的。以下分析了潛孔鉆機茌日常維護中應當特別注意的幾個問題。分為手持式幫潛孔鉆機，支腿式頂潛孔鉆機。

主要特點

1、高效節能 采用液壓技術，配置合理，整機價格低，油耗省。支架采用定位齒盤，結構新穎，穩定可靠。

2、移動靈活，操作簡單 整機可拆性好，適合原始地貌作業

3、技術 分體式液壓泵站是取得國家的產品，動力部分與操動部分相分離，作業時只需隨鉆機單獨移動操縱臺就能實現多點作業，勞動強度低，整機壽命長。

潛孔鉆機導軌的結構特點及其應用

潛孔鉆機目前已廣泛應用在巖心鉆探、工程地質勘察鉆探、工程施工、水文水井、非開挖等巖土鉆掘工程中。潛孔鉆機工機構主要有2個，即推進機構和回轉機構，而導軌承擔了為補償機構和回轉機構提供支承和導向的重任，這2個功能對導軌的性能和結構提出了很高的要求。

1、導軌性能要求

由于潛孔鉆饑的特殊使用工況，設計時不僅要考慮導軌的承載性、導向性和加工性。同時也要考慮其經濟性。

1.1承載性

一般鉆機上導軌要同時對回轉機構和補償機構進行支承和導向。如圖1所示，導軌與回轉頭的滑板結合，為回轉頭導向，推進油缸作用于回轉滑板實現同轉頭的進給運動；導軌下部與補償機構滑架結合，為推進滑架相對補償滑架運動導向。回轉頭鉆進中的反轉矩zui終作用在導軌上，所以導軌要有抗扭的能力。為了實現長行程，導軌滑架一般設計較長，因此要求導軌剛度要好，工作中不能產生過大的變形，大功率鉆機導軌的抗扭性和剛度要作校核計算。

潛孔鉆機工作時要保證回轉頭在導軌上作直線運動。首先分析導軌的導向原理，一個剛體在空間有6個自由度，即沿X、Y、Z3個方向的移動和繞X、Y、Z3個軸的轉動。要保證導軌的直線導向性，在設計時就必須要對其他5個自由度加以限制，而只保留1個沿直線移動的自由度。

另外，鉆機工作環境差，泥漿或巖屑落在導軌表面上，回轉頭或補償機構滑板與導軌表面間存在不可避免的磨損。所以，在設計時還要考慮導軌與滑板間的可調性，在磨損間隙過大時能調整補償，以確保執行件在直線運動時靈活平穩，無卡阻現象。

加工性

導軌的導向精度取決于導軌的加工精度，包括導軌加工的幾何精度和和表面粗糙度。鉆機導軌對表面粗糙度沒有太高的要求，但對平面度、直線度、平行度等有嚴格要求，這樣才能保證鉆具在工作時擺動小、成孔質量好。

為了滿足鉆機推進行程，大多鉆機的導軌長達2m、3m或6m，甚至更長。導軌采用焊接件較多，有時焊件會嚴重變形，出現彎曲甚至扭曲現象，有些是邊加工邊變形，在加

在設計時合理選擇導軌的材料和結構型式，便于加工，并編制合理的加工工藝，達到導軌的幾何精度。

經濟性

導軌在達到以上要求的前提下，必須考慮其經濟性，同時還要考慮其耐用性，為用戶節約使用成本。

在滿足鉆機使用要求的前提下，選用耗材zui少、原材料、加工成本低的結構型式。

導軌的報廢原因大多是其磨損嚴重，為了保證導軌的耐用性，應選用磨損小的結構型式，如滾動導軌。對于滑動導軌，一是要增加導軌的表面硬度，增強耐磨性；二是可在導軌表面增加一層耐磨抗蝕的耐磨條，并考慮其可更換性；二是在滑板上安裝聚四氟乙烯套或尼龍塊等減摩材料。

導軌的結構特點及其應用

當前潛孔鉆機導軌主要有滾動導軌和滑動導軌兩種形式。即導軌的摩擦形式有滾動摩擦和滑動摩擦兩種。

滾動導軌

 (一)鉆機的安裝和準備

1、準備好鑿巖洞室，其洞室規格可 根據鑿孔的 方法確定，一般開鑿水平孔時其洞室高度2.6-2.8米，鑿上向孔，下向孔或傾斜孔時其洞室寬度為2.5米，高度為2.8-3米。

2、將氣水管路、照明線路等引至工作面附近待用。

3、按孔為設計的要求，將支柱架設牢固。支柱的上下兩端要墊上木板，在將橫軸和卡環按照一定的高度和方向裝在支柱上，利用手搖絞車將機器提起，按所需的角度固定在支柱上，然后調整鉆機的孔向。

(二)作業前的檢查

1、開始工作時，應仔細檢查氣水管路是否連接牢固，有沒有漏氣漏水的現象。

2、檢查注油器內是否已經裝滿機油。

3、檢查各部分的 螺釘、螺帽、接頭等處是否已經擰緊，立柱是否確實頂得很牢固。

(三)鑿孔作業程序

開孔時，先起動電動機，待轉運正常后扳動操縱器的推進手把。使其得到適當的推進力，然后再扳動控制沖擊器的手把到工作位置。鑿巖工作以后，可以打開水閥，使氣水混合物保持在有適當的比例。進行正常的鑿巖工作。當推進工作使缷桿器移動到與托釬器相碰時，為鉆完一根鉆桿。要停止電動機運轉和停止給沖擊器送氣、送水、把叉子插到托釬器的鉆桿槽中，使電機反轉滑板后退，使接頭與鉆桿脫開，再接第二根鉆桿，按此下你循環連續工作。高風壓露天潛孔鉆機,適用于f=6-20的巖石上鉆鑿105-165mm直徑的孔,主要用于道路建設、土石方開挖及露天開采、水電工程孔、預裂孔的鑿巖工序,是理想的高效穿鑿設備.