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簡(jiǎn)介
螺桿空壓機(jī)在機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的競(jìng)爭(zhēng)格局中，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型，以自主科技產(chǎn)權(quán)抓住市場(chǎng)需求上漲的有利時(shí)機(jī)，打破市場(chǎng)的進(jìn)口發(fā)展模式，迎合市場(chǎng)多元化，加速崛起。
機(jī)械行業(yè)依然是空氣壓縮機(jī)zui主要的市場(chǎng)，占到總銷量的40%，化工、電力等行業(yè)的需求量也在快速增長(zhǎng)。在動(dòng)力領(lǐng)域，空氣壓縮機(jī)的銷量大于其他產(chǎn)品，隨著人們對(duì)使用環(huán)境及能耗、環(huán)保等方面要求的提高，空氣壓縮機(jī)未來的市場(chǎng)空間將逐步擴(kuò)大。
螺桿空壓機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成?是很多購(gòu)買空壓機(jī)的用戶所關(guān)心的問題，這樣可以配置性價(jià)比更好的產(chǎn)品。一般工廠在配置空壓機(jī)時(shí)，會(huì)選擇螺桿空壓機(jī)機(jī)組而不是單臺(tái)螺桿空壓機(jī)，這是因?yàn)槁輻U空壓機(jī)打出的氣體如果不經(jīng)過處理，達(dá)不到工業(yè)用氣的標(biāo)準(zhǔn)。既然提到螺桿空壓機(jī)機(jī)組，我們今天為大家介紹螺桿式空壓機(jī)組由哪些系統(tǒng)組成？了解螺桿空壓機(jī)每個(gè)機(jī)組的作用與功能，讓用戶花個(gè)明白錢。如圖所示：
螺桿式空壓機(jī)組主要主要有以下系統(tǒng)組成：空氣流程系統(tǒng)、潤(rùn)滑油流程系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、安全保護(hù)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)及電氣線路。螺桿式空壓機(jī)組主要有壓縮機(jī)、電動(dòng)機(jī)、空氣濾清器、進(jìn)氣閥、油氣桶、空氣冷卻器、潤(rùn)滑油冷卻器壓力開關(guān)、單向閥、儲(chǔ)氣罐、壓力表、自動(dòng)排水器、安全閥等設(shè)備部件。另外在空壓機(jī)系統(tǒng)中大多配置冷干機(jī)和空氣干燥器。潤(rùn)滑油流程系統(tǒng)主要包括油路和潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油的選擇建議選擇原裝空壓機(jī)油，控制系統(tǒng)的中心是螺桿空壓機(jī)的電腦板，它可以完成操作人員的指令，電氣線路由工廠的電工配合空壓機(jī)安裝人員完成。
基本結(jié)構(gòu)和工作原理
通常所稱的螺桿壓縮機(jī)即指雙螺桿壓縮機(jī)。
螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：在壓縮機(jī)的機(jī)體中，平行地配置著一對(duì)相互嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子通常把節(jié)圓外具有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。把節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰轉(zhuǎn)子。一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，由陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。
轉(zhuǎn)子上的zui后一對(duì)軸承實(shí)現(xiàn)軸向定位，并承受壓縮機(jī)中的軸向力。轉(zhuǎn)子兩端的圓柱滾子軸承使轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)徑向定位，并承受壓縮機(jī)中的徑向力。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱為進(jìn)氣口；另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。
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工作原理：螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣，壓縮和排氣三個(gè)過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1． 進(jìn)氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間zui大，此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被*排出，排氣完成時(shí)，齒溝處于真空狀態(tài)，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被封閉。
2． 壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉，此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
3． 排氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮的氣體開始排出，直至齒尖與齒溝的嚙合面移至排氣端面，此時(shí)陰陽轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼排氣口的齒溝空間為0，即完成排氣過程，在此同時(shí)轉(zhuǎn)子的嚙合面與機(jī)殼進(jìn)氣口之間的齒溝長(zhǎng)度又達(dá)到zui長(zhǎng)，進(jìn)氣過程又再進(jìn)行。
從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對(duì)轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。 螺桿壓縮機(jī)的特點(diǎn)：就氣體壓力提高的原理而言，螺桿壓縮機(jī)與活塞壓縮機(jī)相同，都屬容積式壓縮機(jī)。就主要部件的運(yùn)動(dòng)形式而言，又與離心壓縮機(jī)相似。所以，螺桿壓縮機(jī)同時(shí)具有上述兩類壓縮機(jī)的特點(diǎn)。
螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1． 可靠性高：螺桿壓縮機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)，大修間隔期可達(dá)4-8萬小時(shí)。
2． 操作維護(hù)方便：操作人員不必經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
3． 動(dòng)力平衡性好：螺桿壓縮機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)。
4． 適應(yīng)性強(qiáng)：螺桿壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬廣范圍內(nèi)能保證較高的效率。
5． 多相混輸：螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面實(shí)際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體，含粉塵氣體，易聚合氣體等。
螺桿壓縮機(jī)的缺點(diǎn)：
1． 造價(jià)高：螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的，在價(jià)格昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對(duì)螺桿壓縮機(jī)氣缸的加工精度也有較高的要求。
2． 不適合高壓場(chǎng)合：由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命等方面的限制，螺桿壓縮機(jī)只能適用于中，低壓范圍，排氣壓力一般不能超過3.0Mpa。
3． 不能制成微型：螺桿壓縮機(jī)依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2m3 /min，螺桿壓縮機(jī)才具有*的性能螺桿式空壓機(jī)無緣無故停機(jī)的情況，你有沒有碰到過呢？*沒有征兆，空壓機(jī)突然停下來，車間突然停氣，肯定會(huì)影響生產(chǎn)，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)引起生產(chǎn)設(shè)備故障，這種情況當(dāng)然大家都不愿意碰到，但是真正碰到了，該怎么去排除呢？個(gè)人從事紅五環(huán)螺桿式空壓機(jī)維修工作10余年，積累一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)同大家分享一下。 為什么說螺桿式空壓機(jī)無緣無故停機(jī)，意思就是說空壓機(jī)突然停下來，沒有顯示任何的故障。
原因：
1、螺桿式空壓機(jī)外部空開動(dòng)作。空開使用時(shí)間長(zhǎng)了，接觸不良，空壓機(jī)運(yùn)行中，特別是剛剛開機(jī)星角切換的時(shí)候zui容易出現(xiàn)。還有可能就是空壓機(jī)電器系統(tǒng)出現(xiàn)故障，比如接觸器觸點(diǎn)不好了，電動(dòng)機(jī)軸承故障，空壓機(jī)某地方短路等等都有可能出現(xiàn)突然停機(jī)的問題，出現(xiàn)幾率比較小，這種故障空壓機(jī)會(huì)斷電，更換掉空開就可以解決這個(gè)問題。
2、螺桿式空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間到了。這個(gè)情況出現(xiàn)一般都是有預(yù)兆的，停機(jī)前一般都會(huì)有顯示屏提示油濾保養(yǎng)時(shí)間到、空濾保養(yǎng)時(shí)間到等情況，顯示屏故障燈會(huì)閃爍（空壓機(jī)保養(yǎng)離設(shè)定時(shí)間100小時(shí)空壓機(jī)會(huì)提示，超過100小時(shí)機(jī)器就會(huì)停機(jī)）。如果你的紅五環(huán)螺桿機(jī)買的比較早，是艾默生、施耐德主控器，則可能出現(xiàn)顯示屏沒有提示保養(yǎng)時(shí)間到就出現(xiàn)停機(jī)，要進(jìn)入菜單才可以看到保養(yǎng)時(shí)間到了。上述情況只要對(duì)空壓機(jī)保養(yǎng)時(shí)間進(jìn)行復(fù)位就可以繼續(xù)使用。
3、螺桿式空壓機(jī)急停按鈕故障。近兩年常常會(huì)出現(xiàn)這個(gè)情況（急停按鈕批次問題），毫無征兆，空壓機(jī)停了，什么都檢查了都沒有問題，結(jié)果急停按鈕一短接好了，更換急停按鈕就可以了
離心和螺桿空壓機(jī)的對(duì)比，即二者的優(yōu)缺點(diǎn)，
一、雙螺桿式空壓機(jī)基本結(jié)構(gòu)：
螺桿空壓機(jī)作為用途廣泛的工業(yè)機(jī)器之一，在運(yùn)行的時(shí)候需要注意哪些方面的問題？從zui主要的5個(gè)方面可以把問題說清楚，雖然不夠全面，但是比較常見的問題都是有提到。
1。螺桿空壓機(jī)無法啟動(dòng)
造成這個(gè)問題的可能性比價(jià)多，但是有經(jīng)驗(yàn)的工程師一般都會(huì)從以下幾個(gè)方面去考慮問題：一，保險(xiǎn)絲是否燒壞了，這個(gè)是比較常見的問題了。二，保護(hù)機(jī)器的繼電器失去了效果。三，啟動(dòng)按鈕接觸不良，這個(gè)問題不太常見，因?yàn)楝F(xiàn)在螺桿空壓機(jī)，除非真的是貪圖便宜而買的價(jià)格很低的機(jī)器，否則一般是不會(huì)出現(xiàn)這樣的問題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。四，螺桿空壓機(jī)的供給電壓太低。五，機(jī)器的電機(jī)出了問題，這就比較復(fù)雜了，一般技術(shù)實(shí)力比較強(qiáng)的空壓機(jī)廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。
2。螺桿空壓機(jī)的排氣壓力過低
可以從4個(gè)方面檢查是否有問題，*個(gè)是進(jìn)氣閥，第二是空氣的供給是過量了，第三個(gè)是空壓機(jī)的空氣過濾塞是否被異物阻塞了，zui后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個(gè)問題。不過新買的空壓機(jī)一般不會(huì)有這樣的問題，一般都是用了多年的空壓機(jī)才會(huì)有這樣的問題。
3。螺桿空壓機(jī)產(chǎn)生的氣體含油量過高
對(duì)于那些非常注重空氣質(zhì)量的企業(yè)來說，空氣是否含有過多的油是很關(guān)鍵的。而造成這個(gè)問題的原因也是比較多的，主要有六個(gè)方面的原因，*，油氣過高，第二，回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞了，第三就是油氣分離芯損壞了，再就是空壓機(jī)的調(diào)油系統(tǒng)發(fā)生漏油了，還有可能的原因就是空壓機(jī)的產(chǎn)氣壓力太低了，zui后就是潤(rùn)滑油本省的問題，如果螺桿空壓機(jī)使用的潤(rùn)滑油的泡沫太多，也是會(huì)造成這樣的問題的。
4。機(jī)器的排氣溫度過高
一般我們所說的溫度過高是超過150度，而造成螺桿空壓機(jī)發(fā)生這類情況的主要是機(jī)器所在的環(huán)境溫度過高或者是溫控閥無法正常工作了，還有就是供油不足，油冷卻器長(zhǎng)時(shí)間沒有清理，有時(shí)候油過濾器的阻塞也會(huì)造成這個(gè)情況，還有就是冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)問題，熱電阻失效等等。如果說很好保養(yǎng)了機(jī)器，這類問題還是比較少發(fā)生的。
5?？諌簷C(jī)無法空車
一般的話，可以從進(jìn)氣閥的工作是否正常去檢查，還可以去檢查一下壓力傳感器是否在正常工作。其實(shí)螺桿空壓機(jī)是有點(diǎn)像汽車的，如果保養(yǎng)的好，其工作壽命就會(huì)長(zhǎng)，而且出現(xiàn)問題的可能性就更加低了，很多時(shí)候螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)問題大多都是因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)或者方法錯(cuò)誤造成的。通常所稱的螺桿空壓機(jī)即指雙螺桿空壓機(jī)。與活塞壓縮機(jī)相比，螺桿空壓機(jī)的發(fā)展歷程較短，是一種比較新穎的壓縮機(jī)。螺桿壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是在一“∞”形的腔體內(nèi)，平行地配置著一對(duì)互相嚙合的螺旋形轉(zhuǎn)子。通常對(duì)節(jié)圓外有凸齒的轉(zhuǎn)子，稱為陽轉(zhuǎn)子或陽螺桿。在節(jié)圓內(nèi)具有凹齒的轉(zhuǎn)子，稱為陰轉(zhuǎn)子或陰螺桿。一般陽轉(zhuǎn)子與原動(dòng)機(jī)連接，陽轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。因此，陽轉(zhuǎn)子又稱為主動(dòng)轉(zhuǎn)子，陰轉(zhuǎn)子又稱為從動(dòng)轉(zhuǎn)子。在壓縮機(jī)機(jī)體的兩端，分別開設(shè)一定的形狀和大小的孔口。一個(gè)供吸氣用，稱作吸氣口；另一個(gè)供排氣用，稱作排氣口。
螺桿式空氣壓縮機(jī)操作規(guī)程
一、操作人員必須熟悉該空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、操作程序及其注意事項(xiàng)等。
二、操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)和安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，持證上崗，無證不得操作。
三、啟動(dòng)前檢查：
1、檢查油氣分離器中潤(rùn)滑油的容量，正常運(yùn)行后，油位計(jì)中油面在上限和下限中間之上為。
2、檢查供氣管路是否疏通，所有螺栓，接頭是否緊固。
3、檢查低壓配電柜上的各種儀表指示是否正確，電器接線是否完好，接地線是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
4、試車時(shí)，應(yīng)從進(jìn)氣口內(nèi)加入0.5公升左右的潤(rùn)滑油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)轉(zhuǎn)或者點(diǎn)動(dòng)幾下,以防止啟動(dòng)時(shí)壓縮機(jī)內(nèi)失油燒毀,特別注意不要讓異物掉入機(jī)體內(nèi),以免損壞壓縮機(jī)。
5、啟動(dòng)前，應(yīng)打開壓縮機(jī)排氣閥門，關(guān)閉手動(dòng)排污閥，操作人員應(yīng)處于安全位置。
四、操作程序：
1、開車前準(zhǔn)備工作：檢查油氣分離器中油位，略微打開油氣分離器下方的泄油閥，以排除其內(nèi)可能存在的冷凝水，確定無冷凝水后擰緊此閥，打開壓縮機(jī)供氣口閥門。
2、開機(jī)：合上電源開關(guān)，接通電源，觀察操作面板上是否有異常顯示，相序是否正確，若有異常顯示應(yīng)立即斷電，故障處理后方可投入使用，本機(jī)有逆相保護(hù)，電機(jī)嚴(yán)禁反轉(zhuǎn)。
3、啟動(dòng)：按控制面版上的“啟動(dòng)”（ON）鍵，壓縮機(jī)按設(shè)定模式開始運(yùn)轉(zhuǎn)。此時(shí)應(yīng)觀察顯示面板上的各種參數(shù)是否正常，（壓力不超過0.85MPa、排氣溫度不超過105℃），是否有異常聲音，是否有漏油情況，如有必須立即停機(jī)檢查。開機(jī)時(shí)，先開主機(jī)，約1分鐘后再開從機(jī)。
4、停機(jī)：按控制面版上的“停機(jī)”（OFF）鍵，壓縮機(jī)開始泄載一段時(shí)間后，才會(huì)停車，不立即停車是正常現(xiàn)象。停機(jī)時(shí)，應(yīng)停從機(jī)，后停主機(jī)。
5、若空氣壓縮機(jī)出現(xiàn)特殊異常情況，可按下緊急停車按鈕，如需再重新啟動(dòng)要在2分鐘之后。
6、空壓機(jī)嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動(dòng)，否則因啟動(dòng)電流過大而損壞電器元件。
7、當(dāng)空氣壓縮機(jī)不用時(shí)，應(yīng)切斷電源，關(guān)閉壓縮機(jī)供氣口閥門。排放冷卻器、油水分離器、排氣管路和風(fēng)包中的積水。
8、停機(jī)檢修時(shí)，必須拉開電源柜刀閘并掛牌、打接地。
運(yùn)轉(zhuǎn)中檢查和注意事項(xiàng)：
1、檢查各種電氣儀表指示是否正常。
2、傾聽機(jī)器各部件工作聲響有無變化。
3、檢查各部件溫度不超過規(guī)定數(shù)值。
4、檢查潤(rùn)滑油油位是否正常，運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止摸拭轉(zhuǎn)動(dòng)部位。
5、更換油氣分離器時(shí)，注意靜電釋放，要把內(nèi)金屬網(wǎng)和油桶外殼聯(lián)通起來，防止靜電累積引起。同時(shí)須防止不潔物品掉入油桶內(nèi)，以免影響壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。
6、壓縮機(jī)因空載運(yùn)行超過設(shè)定時(shí)間時(shí)，會(huì)自動(dòng)停機(jī)，此時(shí)，不允許進(jìn)行檢查或維修工作，因?yàn)閴嚎s機(jī)隨時(shí)會(huì)恢復(fù)運(yùn)行。帶單獨(dú)風(fēng)機(jī)的機(jī)組，其風(fēng)機(jī)的運(yùn)行停止是自動(dòng)控制的，切不可接觸風(fēng)扇，以免造身傷害，機(jī)械檢查必須先切斷電源異同點(diǎn)，及使用場(chǎng)合。
離心空壓機(jī)的基本原理
離心空壓機(jī)是產(chǎn)生壓力的機(jī)械，是透平空壓機(jī)的一種。即旋轉(zhuǎn)的葉輪。在全低壓空分裝置中，離心空壓機(jī)得到廣泛應(yīng)用，逐漸出現(xiàn)了離心空壓機(jī)取代活塞空壓機(jī)的趨勢(shì)。
一、 離心空壓機(jī)：指氣體在空壓機(jī)中的運(yùn)動(dòng)是沿垂直于空壓機(jī)軸的徑向進(jìn)行的。
二、工作原理： 是工作輪在旋轉(zhuǎn)的過程中，由于旋轉(zhuǎn)離心力的作用及工作輪中的擴(kuò)壓流動(dòng)，使氣體的壓力得到提高，速度也得到提高。隨后在擴(kuò)壓器中進(jìn)一步把速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。通過它可以把氣體的壓力提高。
三、特點(diǎn)：
離心空壓機(jī)是一種速度式空壓機(jī)，與其它空壓機(jī)相比較：
優(yōu)點(diǎn)：
⑴排氣量大，排氣均勻，氣流無脈沖。
⑵轉(zhuǎn)速高。
⑶機(jī)內(nèi)不需要潤(rùn)滑。
⑷密封效果好，泄露現(xiàn)象少。
⑸有平坦的性能曲線，操作范圍較廣。
⑹易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化和大型化。
⑺易損件少、維修量少、運(yùn)轉(zhuǎn)周期長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：
⑴操作的適應(yīng)性差，氣體的性質(zhì)對(duì)操作性能有較大影響。在機(jī)組開車、停車、運(yùn)行中，負(fù)荷變化大。
⑵氣流速度大，流道內(nèi)的零部件有較大的摩擦損失。
⑶有喘振現(xiàn)象，對(duì)機(jī)器的危害*
螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)
1)螺桿空壓機(jī)與活塞空壓機(jī)相同，都屬于容積式空壓機(jī)。就使用效果來看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)。
2)可靠性高。螺桿空壓機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長(zhǎng)。 操作維護(hù)方便。螺桿空壓機(jī)自動(dòng)化程度高，操作人員不必經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的專業(yè)培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。
3)動(dòng)力平衡好。螺桿空壓機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合作移動(dòng)式空壓機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。
4)適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內(nèi)能保持較高效率，在空壓機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工況。
螺桿空壓機(jī)的主要缺點(diǎn)
1)造價(jià)高。由于螺桿空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子齒面是一空間曲面，需利用特制的在昂貴的設(shè)備上進(jìn)行加工。另外，對(duì)螺桿式空壓機(jī)油氣桶的加工精度也有很高要求。
2)不能適用于高壓場(chǎng)合。由于受到轉(zhuǎn)子剛度和軸承壽命的限制，螺桿空壓機(jī)只能適用于中、低壓范圍，排氣壓力一般不超過3Mpa。
3)不適用于小排氣量場(chǎng)合。螺桿式空壓機(jī)依靠間隙密封氣體，目前一般只有容積流量大于0.2M3/min時(shí)，螺桿空壓機(jī)才具有*的性能。
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