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阿拉爾新型螺桿空壓機(jī)價(jià)

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更新時(shí)間:2017-06-20 15:55:10瀏覽次數(shù):714次

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阿拉爾新型螺桿空壓機(jī)價(jià),螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間Z大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。

 

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簡(jiǎn)介

阿拉爾新型螺桿空壓機(jī)價(jià)螺桿空壓機(jī)以其高性能、高效率、高可靠等優(yōu)點(diǎn)為各行業(yè)提供著*的壓縮空氣。采用高容量壓縮組件,通過高效傳動(dòng)系統(tǒng)以適合用途的速度驅(qū)動(dòng)壓縮組件,正常操作期間無需維護(hù),*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)確保的壓縮空氣質(zhì)量。

螺桿空壓機(jī)的7大優(yōu)點(diǎn)性能。

1)螺旋空壓機(jī)的空氣過濾器重載、多級(jí)空氣進(jìn)口過濾器,除塵精度1um,工作面大,相對(duì)使用壽命長(zhǎng).

2)螺桿空壓機(jī)穩(wěn)定性高,效率高,振動(dòng)小,噪音低,有利于我們生活的好處.

3)散熱系統(tǒng)采用板翅式結(jié)構(gòu),及優(yōu)質(zhì)材料,確保冷卻器耐壓,散熱效率高,抗腐蝕性能好.

4)螺旋空壓機(jī)的智能控制器:空壓機(jī)運(yùn)行的所有操作及相關(guān)數(shù)據(jù)均顯示于控制面板上,盡控制于你的手指間,輕松方便準(zhǔn)確.

5)螺旋空壓機(jī)的油/氣分離器:新一代的分離器采用全新的過濾器材料,效率更高,空氣含油率低于2ppm.

6)螺桿壓縮工作曲線平滑,相對(duì)于活塞機(jī)震動(dòng)小,噪音低.

7)噴入的潤滑油具有密封,冷卻和潤滑作用,相比活塞機(jī)而言,易損件少,故障率低.

以上是對(duì)螺桿空氣壓縮機(jī)7大優(yōu)點(diǎn)的介紹,希望可以在一定程度上幫助到大家

齒輪轉(zhuǎn)速

阿拉爾新型螺桿空壓機(jī)價(jià)轉(zhuǎn)子速度是影響螺桿空壓機(jī)尺寸、重量、效率及傳動(dòng)方式的一個(gè)重要因素。提高轉(zhuǎn)速后,通過空壓機(jī)各間隙處的氣體相對(duì)泄漏量將會(huì)減少,同時(shí)也就提高了空壓機(jī)的容積效率和絕熱效率。從理論上講,只在某一轉(zhuǎn)速下,總損失zui小,其時(shí)空壓機(jī)效率取得zui高值。實(shí)際上,轉(zhuǎn)速的具體數(shù)值受眾多因素的影響,它與轉(zhuǎn)子型線、運(yùn)行方式、壓力差、壓力比、排氣量、氣體性質(zhì)、間隙等因素有關(guān)。

轉(zhuǎn)子直徑

轉(zhuǎn)子直徑是關(guān)系到螺桿空壓機(jī)系列化、通用化的一個(gè)重要參數(shù)。確定轉(zhuǎn)子直徑的原則是:在轉(zhuǎn)速的范圍內(nèi),以盡可能少的轉(zhuǎn)子直徑規(guī)格數(shù)來滿足盡可能廣泛的排氣量范圍。在個(gè)轉(zhuǎn)子的直徑下,通常采用多個(gè)長(zhǎng)徑比,以變化排氣量范圍,以便使相鄰系列轉(zhuǎn)子直徑的排氣量交錯(cuò)相接。

內(nèi)容積比

內(nèi)容積比是固定不變的空壓機(jī)結(jié)構(gòu)參數(shù),取決于空壓機(jī)本身吸排氣孔口的固有位置,而內(nèi)壓力比還與被壓縮氣體的性質(zhì)有關(guān)。只有被壓縮介質(zhì)總是同一種氣體時(shí),例如在螺桿空壓機(jī)中,才可用內(nèi)壓力比作為空壓機(jī)的設(shè)計(jì)參數(shù)。空壓機(jī)是眾多企業(yè)的*動(dòng)力設(shè)備之一,而螺桿式空壓機(jī)更是如今空壓機(jī)市場(chǎng)上的主品。對(duì)于空壓機(jī)而言,zui主要的功能就是產(chǎn)氣,使空氣壓縮帶有壓力。螺桿空壓機(jī)的工作原理主要分為吸氣、壓縮、排氣等三大過程。

吸氣過程。

螺桿式的進(jìn)氣側(cè)吸氣口,必須設(shè)計(jì)得使壓縮室可以充分吸氣。而螺桿式空壓機(jī)并無進(jìn)氣與排氣閥組,進(jìn)氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié),當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí),其空間zui大,此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相同,因在排氣時(shí)齒溝的空氣被全數(shù)排除。

排氣完時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)到進(jìn)氣口時(shí),外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)空氣充滿整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子的進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機(jī)殼的進(jìn)氣口,在齒溝間的空氣即被封閉。

壓縮過程。

在氣體的輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng),亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即壓縮過程。

排氣過程:

當(dāng)轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機(jī)殼排氣相通時(shí),被壓縮的氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時(shí)兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機(jī)殼排氣口這齒溝空間為零,即完成排氣過程。螺桿空壓機(jī)使用變頻控制已成常態(tài),變頻控制技術(shù)也日趨成熟。工頻空壓機(jī)使用的是標(biāo)準(zhǔn)50Hz交流電,功率是固定不變的,相對(duì)的主機(jī)轉(zhuǎn)速也不可變。使用變頻器控制后,即可實(shí)現(xiàn)變頻,利用調(diào)頻來控制主機(jī)的轉(zhuǎn)速。其主要的功能作用如下:

節(jié)約能源

變頻器控制的空壓機(jī)與傳統(tǒng)控制的空壓機(jī)比較,能源節(jié)約是zui主要與zui重要的,可根據(jù)壓縮空氣的需求量來調(diào)節(jié)供給空壓機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。

氣壓穩(wěn)定

變頻螺桿空壓機(jī)利用變頻器無級(jí)調(diào)速的特點(diǎn),通過控制器或變頻器內(nèi)部的PID調(diào)節(jié)器,能平緩啟動(dòng)。對(duì)用氣量波動(dòng)比較大的場(chǎng)合,又能快速調(diào)節(jié)響應(yīng)。

運(yùn)行成本降低

空壓機(jī)的運(yùn)行成本由三項(xiàng)組成:初始采購成本、能源成本和維護(hù)成本。其中能源成本和維護(hù)成本占空壓機(jī)總成本的主要部分。通過能源成本降低,再加上變頻起動(dòng)后對(duì)設(shè)備的沖擊減少,維護(hù)和維修量也跟隨降低,所以運(yùn)行成本將大大降低。

提高控制精度,延長(zhǎng)使用壽命

變頻控制系統(tǒng)具有精確的壓力控制能力,使空壓機(jī)的空氣壓力輸出與用戶空氣系統(tǒng)所需的氣量相匹配。變頻控制下,空壓機(jī)的排氣量會(huì)隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的改變而改變。由于變頻控制電機(jī)速度的精度提高,所以它可以使管網(wǎng)的系統(tǒng)壓力變化保持在穩(wěn)定的變化范圍,有效地提高了工況的質(zhì)量。

降低了空壓機(jī)的噪音

根據(jù)空壓機(jī)的實(shí)際工況要求,通過變頻調(diào)速改造后,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度明顯減慢,因此有效地降低了空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音,保障了現(xiàn)場(chǎng)工作人員的健康空壓機(jī)中的有油與無油一般都是指空壓機(jī)排氣口排出氣體的含油量的多少,一般有油機(jī)含油量較大,無油機(jī)的含油量為0.01ppm,所以用這個(gè)含油量來區(qū)分空壓機(jī)有油與無油。還有一種是全無油的空壓機(jī),它不是采用有油潤滑,而是采用樹脂材料潤滑,所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機(jī)。

從結(jié)構(gòu)上看,無油空壓機(jī)與有油空壓機(jī)兩者的軸承是沒有什么區(qū)別的。但是從工作原理上看,二者就有明顯的不同之處。無油空壓機(jī)在運(yùn)行的過程中是沒有油的參與的,無論是無油活塞機(jī)還是無油螺桿機(jī),它們?cè)谶\(yùn)行的過程中會(huì)產(chǎn)生大量的高溫,如果是有油空壓機(jī)油的參與會(huì)帶走空壓機(jī)壓縮過程中所產(chǎn)生的高溫,從而為機(jī)械降溫。

但是無油空壓機(jī)沒有油的參與,而且在壓縮的過程中也產(chǎn)生大量的高溫,如何解決高溫確保機(jī)器正常的運(yùn)行呢?其實(shí)無油空壓機(jī)內(nèi)部使用了一種叫特氟隆或二硫化鉬的特殊耐高溫材料,才取代油解決了空壓機(jī)壓縮過程中的高溫,從而達(dá)到了無油壓縮的目的。

無油空壓機(jī)相對(duì)于有油空壓機(jī)在某種程度上更加的清潔環(huán)保,因此像醫(yī)院、實(shí)驗(yàn)室、學(xué)校等機(jī)構(gòu)都非常適合無油空壓機(jī)的使用,這些機(jī)構(gòu)也比較鐘愛使用無油空壓機(jī)。一、同等工作性質(zhì)的活塞式空壓機(jī)價(jià)格要比離心式空壓機(jī)的低許多。

在同等排氣壓力、排氣量下,活塞式空壓機(jī)比離心式空壓機(jī)的熱效率高得多。而在變工況時(shí),活塞式空壓機(jī)的吸氣閥被頂開,空壓機(jī)只克服全開進(jìn)氣閥的阻力損失而消耗功率,經(jīng)濟(jì)性能較高。而離心式空壓機(jī)采用進(jìn)氣節(jié)流,節(jié)流阻損較大;同時(shí),如果節(jié)流閥門后的氣流不能保持均勻的流場(chǎng),會(huì)進(jìn)一步增大功耗。

當(dāng)需求的壓力較高或排氣量較大時(shí),就會(huì)出現(xiàn)空壓機(jī)的串、并聯(lián)關(guān)系。活塞式空壓機(jī)的串、并聯(lián)簡(jiǎn)單,而離心式空壓機(jī)的串、并聯(lián)相當(dāng)復(fù)雜。如在兩臺(tái)離心機(jī)的串聯(lián)中,如果管道中閥門開度加大,阻力系數(shù)降低,這時(shí)可能使第二臺(tái)空壓機(jī)起不到增壓作用,甚至?xí)a(chǎn)生負(fù)壓,而白白耗功。因此離心機(jī)的串聯(lián)一般很少采用。而在兩臺(tái)離心機(jī)的并聯(lián)時(shí),也需要很好地協(xié)調(diào)。如兩臺(tái)性能曲線*相同的兩機(jī)并聯(lián),如果由于調(diào)速器的性能稍有差別,使一臺(tái)在102%的轉(zhuǎn)速下工作,而另一臺(tái)則在98%轉(zhuǎn)速下工作,此時(shí)兩臺(tái)空壓機(jī)的流量分配就有差異,有可能使轉(zhuǎn)速低的空壓機(jī)工況點(diǎn)接近喘振界限而產(chǎn)生故障。

活塞式空壓機(jī)的易損件多,其活塞環(huán)、填料、氣閥閥片和彈簧的使用壽命較短,特別是無油潤滑空壓機(jī),其壽命則更短。若其中任一件失效了都需立即更換。而離心式空壓機(jī)則除軸封外,一般均不易損壞,維修周期很長(zhǎng),可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

活塞式

活塞式壓縮機(jī)是一種定容、往復(fù)式壓縮機(jī),主要通過氣缸、活塞、閥門的運(yùn)動(dòng)配合,完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是壓力范圍大、穩(wěn)定性好、排氣壓力穩(wěn)定,其缺點(diǎn)是體積大而笨重、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用相對(duì)較高。活塞式壓縮機(jī)目前主要應(yīng)用在高壓力壓縮等特殊領(lǐng)域。

螺桿式

螺桿式壓縮機(jī)是一種定容、回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī),主要通過螺桿的嚙合和回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),完成吸氣-封閉-壓縮-排氣周期。其優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固耐用、維護(hù)方便,其缺點(diǎn)是輸出壓力不穩(wěn)定,同等條件下的能源效率不及活塞式空壓機(jī)。螺桿式空壓機(jī)又分為單螺桿壓縮機(jī)和雙螺桿壓縮機(jī),目前*較大的是雙螺桿壓縮機(jī),具有絕大多數(shù),但某些廠家的優(yōu)質(zhì)單螺桿壓縮機(jī)也不可小覷。

離心式

離心式壓縮機(jī)是一種變?nèi)荨⑷~輪式壓縮機(jī),主要通過葉輪的高速運(yùn)轉(zhuǎn),形成離心力,促使空氣高速流動(dòng),并藉由增壓器的轉(zhuǎn)換作用,產(chǎn)生一定壓力和流量的壓縮空氣,工作流程為吸氣-增速-擴(kuò)壓-排出。其優(yōu)點(diǎn)是流量大、無油,缺點(diǎn)是容量調(diào)節(jié)困難、容易引發(fā)喘振等。

其他類型

其他具備實(shí)用價(jià)值的壓縮機(jī)有渦旋式、滑片式、軸流式壓縮機(jī)等,都可歸結(jié)到定容、變?nèi)莸葔嚎s方式,與前述壓縮機(jī)的分析過程較為近似,考慮到臺(tái)數(shù)較少,在此不單獨(dú)論述,但本文的分析過程也適合這些壓縮機(jī)。螺桿式空壓機(jī)與活塞式空壓機(jī)相比,活塞式空壓機(jī)有自帶的儲(chǔ)氣罐,可以正常使用。但螺桿空壓機(jī)則需配備相應(yīng)的儲(chǔ)氣罐,螺桿機(jī)與儲(chǔ)氣罐是相輔相成的,螺桿空壓機(jī)只是一個(gè)壓縮氣體為氣體動(dòng)能的設(shè)備,而儲(chǔ)氣罐可以讓壓縮空氣有個(gè)緩沖的地方,使氣源較好地保持在一個(gè)設(shè)定值,讓用氣系統(tǒng)能得到恒定的壓力。螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的配備使用,

主要有以下標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范:

1、配置螺桿空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐的大小與空壓機(jī)的比例為1:3,即假設(shè)空壓機(jī)每分鐘的排氣量是9個(gè)立方,那么就需配備3個(gè)立方的儲(chǔ)氣罐。

2、儲(chǔ)氣罐在運(yùn)輸、工作的過程中嚴(yán)禁發(fā)生碰撞、敲打等;

3、空壓機(jī)與儲(chǔ)氣罐的使用環(huán)境周圍不能堆放雜物,嚴(yán)禁存放易燃、易爆的物品,同時(shí)應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。

4、工作時(shí)應(yīng)保持儲(chǔ)氣罐本身的潔凈,倘若儲(chǔ)氣罐的內(nèi)部過臟,很容易就會(huì)污染壓縮空氣。

5、在其工作過程中,要注意檢查其氣壓,工作壓力不能超過儲(chǔ)氣罐的zui高工作壓力,不然很容易就會(huì)造成出氣缸蓋破裂,引起安全事故的發(fā)生。

6、輸氣過程中,要時(shí)刻注意儲(chǔ)氣罐各閥門、管道及接口處是否有漏氣現(xiàn)象,若有則及時(shí)處理。

螺桿空壓機(jī)是容積式空氣壓縮機(jī)的一種。其工作原理主要分為吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過程。由一對(duì)相互平行齒合的陰陽轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),使轉(zhuǎn)子齒槽之間的空氣不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化,空氣則沿著轉(zhuǎn)子軸線由吸入側(cè)輸送至輸出側(cè),實(shí)現(xiàn)螺桿式空壓機(jī)的吸氣、壓縮和排氣的全過程。

螺桿空壓機(jī)主機(jī)大修工作內(nèi)容

空壓機(jī)的主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分,*處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),由于 部件和軸承都有其相應(yīng)的使用壽命,其運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性主機(jī)大修,概括說主要需針對(duì)以下4項(xiàng)展開大修工作:

1、間隙調(diào)整

A. 主機(jī)的陰陽轉(zhuǎn)子間的徑向間隙增大。帶來的直接后果是壓縮機(jī)在壓縮空壓機(jī)過程中泄露(即回滲漏)增大,排出機(jī)器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面的就是壓縮機(jī)的壓縮效率降低。

B. 陰陽轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的間隙增大,主要會(huì)影響壓縮機(jī)的密封性和壓縮效率,同時(shí)對(duì)陰陽轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)產(chǎn)生很大的影響,大修進(jìn)行調(diào)整轉(zhuǎn)子間隙避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。

C. 主機(jī)螺桿之間、螺桿斷面與前后軸承座端面間隙過大,導(dǎo)致直接結(jié)果是噪聲,也就是常說的空壓機(jī)異響。如果出現(xiàn)這種情況不及時(shí)處理很容易出現(xiàn)端面粘死,加載座后軸承座端面,卸載座前端軸承座端面。導(dǎo)致機(jī)頭暴死,到時(shí)再做修理費(fèi)用就是高很多了。

2、磨損處理

眾所皆知,只要是機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)都存在磨損,正常情況下因?yàn)橛袧櫥?俗稱:空壓機(jī)油)潤滑,磨損會(huì)降低很多的但*高速運(yùn)轉(zhuǎn).磨損是在慢慢增大的.螺桿空壓機(jī)一般使用進(jìn)口軸承,其使用壽命也都限制在30 000h左右.就空壓機(jī)主機(jī)而言,除軸承外還存在軸封、變速箱等處的磨損孟如輕微磨損不采取正確的預(yù)防措施,很容易導(dǎo)致磨損增大、造成部件的損壞。

3、主機(jī)清理

空氣壓縮機(jī)主機(jī)內(nèi)部部件*處于高溫、高壓的環(huán)境中,再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn),且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì),這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)人機(jī)器后,隨同潤滑油積碳日積月·累若結(jié)成較大的固體塊,就有可能導(dǎo)致主機(jī)卡死.

4、成本增加

這里成本指保養(yǎng)成本和電力成本。由于空壓機(jī)主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)未大修,部件磨損增大,一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi),會(huì)造成潤滑液壽命縮短,同時(shí),由于雜質(zhì)的原因,油氣分離器芯和油過濾期的使用時(shí)間大大縮短,造成保養(yǎng)成本增加。在電力成本方面,由于摩擦增大和壓縮效率降低,必然會(huì)造成電力成本增大。另外由于空壓機(jī)主機(jī)的原因造成的氣量下降、壓縮空氣品質(zhì)下降也會(huì)造成生產(chǎn)成本的間接增大。

螺桿空壓機(jī)*啟動(dòng)前要注意哪些內(nèi)容?

*啟用螺桿空壓機(jī),我們應(yīng)該注意些什么?這應(yīng)該是很多空壓機(jī)維修人員和大多客戶(空壓機(jī)機(jī)房管理人員)比較關(guān)心的問題。壓力,溫度,壓力差,加卸載電磁閥,電機(jī)過電流,欠電壓等安全聯(lián)動(dòng)裝置是否合格。

1.卸掉枕木,墊木與抱箍以及一些支撐等現(xiàn)場(chǎng)純?cè)诘碾s物。

2.空壓機(jī)機(jī)身內(nèi)外的一些比較雜的物品,易燃易爆,化學(xué)腐蝕性物品。如打火機(jī),硫酸等物。

3. 壓力,溫度,壓力差,加卸載電磁閥,電機(jī)過電流,欠電壓等安全聯(lián)動(dòng)裝置是否合格。

4.油槽的油要加夠,否者會(huì)引起高溫,嚴(yán)重?zé)龤мD(zhuǎn)子。

5.水冷型的空壓機(jī)就要接通水路,不然又要燒機(jī)子了那就要進(jìn)行空壓機(jī)主機(jī)大修了。然后把空壓機(jī)配件中的電子排污閥關(guān)閉,檢查下空氣出口閥門是否打開,如果沒打開后果是分嚴(yán)重。檢查電機(jī)底座,主機(jī)等螺栓是不是全部固定住。

6.檢查油管,氣管是否安裝正確,各個(gè)閥門狀態(tài)是否正確。

7.檢測(cè)電機(jī)過載繼電器整定值,檢查電線是否接對(duì)必要符合安全規(guī)定,以及電機(jī)相序是否接反。接反會(huì)一起電機(jī)反轉(zhuǎn)效果,空壓機(jī)就會(huì)變成一臺(tái)吸氣機(jī),而不是造氣機(jī),而且整機(jī)基本報(bào)廢。

8.就地控制盤及所安裝設(shè)備工作良好,指示燈試驗(yàn)合格。

以上8條準(zhǔn)則請(qǐng)空壓機(jī)維修人員以及空壓機(jī)房操作人人員緊記。必須嚴(yán)格按照要求來進(jìn)行。螺桿空壓機(jī)*啟動(dòng)前要注意哪些本文到這結(jié)束介紹。

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