山東開啟鉆探---空壓機行業的

山東開啟鉆探作為山東省的本土企業在青島、煙臺、威海、萊西、膠南、黃島、有多個銷售中心

柳州富達、阿*當然是不在話下

型號？？？25公斤？35立方？30公斤35立方？有！有！

價格？？？不行您就對比一下，就是打個報個價的事

山東開啟鉆探再次聲明：性價比不怕比、24小時無屏蔽式報價、歡迎隨時sao擾

山東開啟鉆探友情提示：支持全國范圍的驗貨、是現場驗貨哦，無論怎么樣您滿意就好！！！

空氣壓縮機特征特點

海陽富達螺桿空壓機直供，由電動機直接驅動壓縮機，使曲軸產生旋轉運動，帶動連桿使活塞產生往復運動，引起氣缸容積變化。由于氣缸內壓力的變化，通過進氣閥使空氣經過空氣濾清器(消聲器)進入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經過排氣閥的作用，經排氣管，單向閥(止回閥)進入儲氣罐，當排氣壓力達到額定壓力0.7MPa時由壓力開關控制而自動停機。當儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關自動聯接啟動。

性能

☆德國*主機：由世界*專業螺桿機制造商德國GHH公司生產，確保了嚴格的品質控制，以其*及zui低維護費用而；

☆電器控制系統：采用智能化微電腦控制器（PLC），具備自動警報系統實現無人操作。

☆電機：采用國內電機廠的全密閉式電機，F級絕緣，防護等級IP54

保養耗材信息：

☆海陽富達螺桿空壓機直供，油氣分離器：專為螺桿機配套設計的油氣分離器。油氣混合物進入油氣分離器后，先是高速離心分油，然后氣流轉向減速，再180度轉向，質量重于空氣中zui細小0.1um的油滴都能得到充分分離；

☆油過濾器：德國進口精密油過濾器，過濾精度達5微米，能更加有效地濾除潤滑油中的雜質和油劣化物，保護運動機件壽命。

☆空氣濾清器芯：采用特殊紙質及合理的幾何折疊，對空氣中塵埃過濾效果好，使用壽命長。

☆，潤滑油：JAGUAR潤滑油是為捷豹回轉壓縮機專門設計的，它的潤滑性能、密封性能、冷卻性能、降噪性能和防腐蝕性能在任何條件下都能正常發揮，它具有的抗氧化性和熱穩定性，其優良的分離特性與捷豹分離系統相結合，使得用氣端含油量減少，從而降低補充潤滑油的成本。

空氣壓縮機清洗方法

空壓機*運行會導致設備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設備維修、停機或者報廢更換的危險。*以來傳統的清洗方式如機械方法(刮、刷)、高壓水、化學清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現很多問題：不能*清除水垢等沉積物，并對設備造成腐蝕，殘留的酸對材質產生二次腐蝕或垢下腐蝕，zui終導致更換設備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進行廢水處理。企業可采用高效環保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的*使用。經常有人來詢價，說要買一臺螺桿壓縮機需要多少錢，但是當我問對方，您需要多大的螺桿壓縮機時，很多用戶確回答不上來，無法確定空壓機的大小，自然我們就無法給您做出合理的，正確的報價。

那么如何確定螺桿壓縮機型號大小呢，它是通過哪幾個參數來定型號的，一般來說，想要確定購買一臺螺桿壓縮機，那么就需要知道以下二個參數：1.用氣設備的工作壓力；2.用氣設備每分鐘所需要的氣量。知道了這兩個參數，那么螺桿壓縮機型號就基本可以確定下來了。比如生產上的用氣設備工作壓力需要0.6Mpa，每分鐘耗氣量大概2個立方米左右，由此，就可以確定，買一臺15KW電機功率的螺桿壓縮機就可以滿足生產用氣了。

很多企業或者公司再上生產線時，有設計院專家通過數據論證后，在采購明細或者工藝圖紙明確標出需要幾個立方的空壓機，那么這種情況，用戶只需照葫蘆畫瓢，將參數報給空壓機銷售商就可以了；但是更多時候，并沒有這樣的參數，那該如何知道我這個生產設備要用多少氣，要用幾公斤壓力呢？

zui簡單和zui有效的方法就是直接詢問生產用氣設備廠家，他們一定知道這個設備需要用多大的空壓機，他們提供的參數是zui準確的，也可以向同行或者同工藝的企業打聽，結合自己的生產工藝，然后將這些數據提供給螺桿壓縮機銷售公司，一起確定螺桿壓縮機型號大小，這樣采購到的空壓機，才能避免買大浪費，買小不夠

高壓空壓機的基本保養包括：空氣濾芯的更換、保養；機油濾芯的更換、空壓機油的更換；油氣分離芯的更換和保養；聯軸器的安裝與保養；冷卻器的保養與維護等。

冷卻器散熱效果的好壞直接影響空壓機的使用溫度。板翅式的結構又容易結聚塵埃，所以冷卻器保養需要每月用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從上往下吹。有的螺桿空壓機的冷卻器是直立著的，保養的時候就需要用0.4Mpa以上的干燥壓縮空氣從外往里吹，吹過后再將導風罩內的塵埃、顆粒清理干凈，防止再次被風扇吹進冷卻器中造成堵塞、引起機器高溫。機器如果在惡劣的環境下使用，冷卻器表面滿是油污，那就必須用結碳清洗劑將其清洗干凈。

雙級壓縮螺桿空壓機的特點:雙機壓縮機技術：全新雙級主機具備更高等級的螺桿材質、全新的5-6螺桿型線設計的高精密齒合、內置瀑布式冷卻和SKF大數量軸承組合，其耐磨性、穩定性、*效果和單位能耗的產氣量等性能指標都比單級系統有了*的提升。按需的實時動態自主變頻節能技術是空氣壓縮系統邁開“生態、節能、優化”之路的*步，公司憑借世界*的加工檢測中心和多年來的技術積累沉淀的技術，以打造強大的高能效壓縮空氣系統心臟為重心，已經成功研制了具有自主知識核心的雙基螺桿主機，實現了控制與能效的*組合。

節能--------每臺都達到一級節能：雙級壓縮趨勢近于zui省功的等溫壓縮，從原理上比單級壓縮技能15~20%；專業開發的“T”型轉子型線，效率世界，比其他型線效率高出5~15%；系統的配置和系統優化，又比其他品牌效率高出5~8%高效的主機及*的進氣調節設計

冷卻流場設計、油氣分離技術、高效電機、智能控制等創新技術，為廣大客戶帶來實實在在的節能效益。

可靠性-------研發中心技術人員傾力之作，為產品提供質的保證：直聯，大轉子，低速主機，高效電機，主機5年質保。主機合理分配壓縮比，優化軸承設計，軸承設計壽命＞100000小時，低噪音、低震動、高可靠性，雙級壓縮減少內泄漏，提高容積效率，降低了軸承負載，提高了主機的壽命；高效4級電機，啟動轉矩打，SKF軸承，低噪音，壽命長，具加油裝置，不停機也可加油；高效的冷卻系統設計是保證壓縮機可靠性的關鍵因素之一，離心冷卻風扇、*高效，大尺寸風扇電機，低功耗、低噪音。

潔凈---------過濾器，保護產品，經過實驗室嚴格測試，過濾效果達到99.99%，新型的設計，大大降低近期阻力，同時大大提高了壓縮空氣品質。

如何確定空壓機是否存在耗油量偏大呢？

油氣分離元件（以下簡稱油分）是有油潤滑回轉式空壓機和真空泵的重要部件，其主要作用是將油氣混合物中的油和壓縮空氣分離出來，使油重新回到油循環系統，從而降低出氣含油量。油分應用較多的是在噴油螺桿式空壓機上，本文就該方面的應用進行探討。

一般用于噴油螺桿式空壓機的油分要求是經過油分處理后的出口壓縮空氣殘油量不大于3ppm（含油量不超過3mg/m3）。空壓機出口空氣含油量超標通常稱之為耗油量大，俗稱跑油，是*以來一直困擾著廠家、銷售商及用戶的頭痛問題，也是zui常見故障現象之一。若空壓機出現跑油除了會污染后處理設備外，還會影響用戶生產的產品質量，甚至會導致某些生產設備不同程度的損壞。

那么如何確定機器是否存在耗油量偏大呢？本人認為主要應從以下幾個方面入手：

1、首先排除機器的管件外表無漏油或滲油現象。

2、機器的油位是否有明顯下降，觀察油位指示線要在同等工作環境下對比，比如同樣負載7bar壓力下，油位在前后時間是否有變化或是都在停機十分鐘后觀察油位是否有區別。

3、對于自身配帶水分離器的機器，從水分離器排水口取樣，將水排出盛放在一個干凈的容器（杯子或是礦泉水瓶）里然后沉淀五分鐘左右，再觀察是否有點狀或是油膜狀機油聚集在容器表面。一般情況在迎著光觀察時僅有少許稀薄的五彩斑斕的油花，未沉淀前，取樣的水可能會呈乳白色，這是正常的。對于沒有配帶水分離器的機器可觀察儲氣罐排水狀況，和之前的正常情況對比排出的水是否帶出的機油更多。螺桿空壓機作為用途廣泛的工業機器之一，在運行的時候需要注意哪些方面的問題？從zui主要的5個方面可以把問題說清楚，雖然不夠全面，但是比較常見的問題都是有提到。

1.螺桿空壓機無法啟動

造成這個問題的可能性比價多，但是有經驗的工程師一般都會從以下幾個方面去考慮問題：一，保險絲是否燒壞了，這個是比較常見的問題了。二，保護機器的繼電器失去了效果。三，啟動按鈕接觸不良，這個問題不太常見，因為現在螺桿空壓機，除非真的是貪圖便宜而買的價格很低的機器，否則一般是不會出現這樣的問題的，就算出現了也很好解決。四，螺桿空壓機的供給電壓太低。五，機器的電機出了問題，這就比較復雜了，一般技術實力比較強的空壓機廠家出現此類問題的概率比較低。

2.螺桿空壓機的排氣壓力過低

可以從4個方面檢查是否有問題，*個是進氣閥，第二是空氣的供給是過量了，第三個是空壓機的空氣過濾塞是否被異物阻塞了，zui后就是檢查油氣分離芯是否被阻塞了，一般造成這種情況的就是以上的四個問題。不過新買的空壓機一般不會有這樣的問題，一般都是用了多年的空壓機才會有這樣的問題

目前無油空壓機是有油空壓機的基礎上改進發展的.主要采取兩種方式:一種是用水來代替油,別一種就是在轉子上鍍上自潤滑的涂層,因為轉子兩端高速運轉的軸承需要油潤滑,故就需要使轉子軸承的潤滑空間與轉子的壓縮空間互相密封,正是因為這種高速密封使無油空壓機的加工精度相當的高,付出的成本很大.并且存在巨大的問題是再好的技術密封都有損壞的時候.無油空壓機一旦出現主機頭的故障,由于太過于精確,主機頭只能是回生產廠家維修,大大的增加不可修復性,即使可以修復,需付出巨額資金和很大的維修時間.因此不是特大型企業不要盲目的購置無油空壓機。

空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油．還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以zui終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機，但是目前此種空壓機質量不是很令人滿意，國內一般的是有油潤滑的無油機。

空壓機儲氣罐中空氣占有一定的空間，但它沒有固定的形狀和體積。在對密閉的容器中的空氣施加壓力時，空氣的體積就被壓縮，使內部壓強增大。當外力撤消時，空氣在內部壓強的作用下，又會恢復到原來的體積。如果在容器中有一個可以活動的物體，當空氣恢復原來的體積時，該物體將被容器內空氣的壓力向外推彈出來。這一原理被廣泛應用在生產、生活中。例如：皮球里打入壓縮空氣，氣越足，球越硬；輪胎里打入壓縮空氣，輪胎就能承受一定的重量。在大型汽車上，用壓縮空氣開關車門和剎車；水壓機利用壓縮空氣對水加壓，在工廠里，壓縮空氣用來開動氣錘打鐵；在煤礦里，它能開動風鎬鉆眼。壓縮空氣還用于管道輸送液體和粒狀物體。

壓縮空氣是僅次于電力的第二大動力能源，又是具有多種用途的工藝氣源，其應用范圍遍及石油、化工、冶金、電力、機械、輕工、紡織、汽車制造、電子、食品、醫藥、生化、國防、科研等行業和部門。不理想的是壓縮空氣中含有相當數量的雜質，主要有：固體微粒--在一個典型的大城市環境中每立方米大氣中約含有1億4千萬個微粒，其中大約80%在尺寸上小于2µm，空壓機吸氣過濾器無力消除。此外，空壓機系統內部也會不斷產生磨屑、銹渣和油的碳化物，它們將加速用氣設備的磨損，導致密封失效；水份--大氣中相對濕度一般高達65%以上，經壓縮冷凝后，即成為濕飽和空氣，并夾帶大量的液態水滴，它們是設備、管道和閥門銹蝕的根本原因，冬天結冰還會阻塞氣動系統中的小孔通道。值得注意的是：即使是分離于凈的純飽和空氣，隨著溫度的降低，仍會有冷凝水析岀，大約每降低10℃，其飽和含水量將下降50%，即有一半的水蒸氣轉化為液態水滴(見表1)。所以在壓縮空氣系統中采用多級分離過濾裝置或將壓縮空氣預處理成具有一定相對濕度的于燥氣是很必要的；油份--高速、高溫運轉的空壓機采用潤滑油可起到潤滑、密封及冷卻作用，但污染了壓縮空氣。采用自潤滑材料發展的少油機、半無油機和全無油機雖然降低了壓縮空氣中的含油量，但也隨之產生了易損件壽命降低，機器內部和管路系統銹蝕以及空壓機在磨合期、磨損期及減荷期含油量上升等副作用。這對于追求高可靠性的自動化生產線無疑是一種威脅。此外還應強調指岀：從空壓機帶到系統中的油在任何情況下都沒有好處。因為經過多次高溫氧化和冷凝乳化，油的性能已大幅度降低，且呈酸性，對后續設備不僅起不到潤滑作用，反而會破壞正常潤滑；微生物-- 在制藥、生物工程，食品制造及包裝過程中，細菌和噬菌體的污染是不容忽視的。

主機部分

螺桿式空氣壓縮機采用德國*世界主機，具有的轉子型線，轉子齒數比為5：6，轉子剛性足，有效壓縮容積大；具有高效、節能、低噪的優點，藍博威頓牌螺桿式空壓機已成為使用環境惡劣的壓縮機用戶的基礎設備之一。

控制系統

1）、全電腦自動控制系統　　

該螺桿式空壓機電氣控制部分采用微電腦PLC作為控制中心，大屏幕中文液晶顯示：當前溫度、運行壓力、累計工作時間、故障原因等一目了然。當機組發生故障時，顯示器可顯示出故障原因，然后根據不同情況做出相應的反應，及時提示更換部件并作必要的維護。更有帶鎖定的緊急停車按鈕，保證安全。

2）、電器控制系統安全可靠 *采用智能化微電腦控制器（PLC），具備自動警報系統實現無人操作。 *法國原裝進流接觸器、中間繼電器等電氣元件，保證對系統的可靠控制。*德國*電磁閥，動作靈敏，可靠性高，故障率低，使用壽命長。 *主電機采用國內電機廠的全密閉式電機，F級絕緣，防護等級IP54

潤滑系統

1）、油冷卻器　　　

螺桿式空壓機采用高效冷卻器，冷卻效果，即使在高溫高濕等惡劣使用環境下，也能保證空壓機的正常運行。

2）、油過濾器　

牌螺桿式空壓機采用意大利油過濾器，可靠濾除潤滑油中的污物，過濾精度高，濾芯壽命長，保證油路系統的暢通、潤滑及散熱功能。

3）、潤滑油 捷豹牌螺桿式空壓機選用高品質螺桿式空壓機油，采用礦物基礎油和精選添加劑精心調配而成，給金屬表面提供全面的保護。其適應的zui高排氣溫度可達100~120 ℃，zui高排氣壓力可達到15bar。在整體油溫控制于75~85℃的條件下，并保持正常的工作溫度和正確的維護時，其換油周期可達4000小時一、

氣壓穩定：

1、由于變頻化的螺桿空壓機利用了變頻器的無級調速特點，通過控制器或變頻器內部的PID調節器，能平緩啟動；對用氣量波動比較大的場合，又能快速調節響應；

2、與工頻運行的上下限開關控制相比，氣壓穩定性成指數級的提高

二、啟動無沖擊：

1、由于變頻器本身含概了軟啟動器的功能，啟動電流zui大在額定電流的1.2倍以內，與工頻啟動一般在額定電流的6倍以上相比，啟動沖擊很小。

2、這種沖擊不僅是對電網的，對整個機械系統的沖擊，也大大減少。

三、可變流量控制：

1、工頻驅動的空壓機只能工作在一個排氣量，變頻空壓機可以工作在范圍比較寬的排氣量。變頻器是根據實際用氣量實時調整電機轉速，來控制排氣量的。

2、用氣量低的時候還可以讓空壓機自動休眠，這樣就大大減少能源的損失。

3、優化的控制策略，可進一步改善節能效果。

四、交流電源的電壓適應性更好：

1、由于變頻器采用的過調制技術，在交流電源電壓稍低時仍可輸出足夠的力矩，驅動電動機工作；對電壓稍高時，也不會導致輸出到電動機的電壓偏高；

2、對于自發電的場合，變頻驅動更能顯示其優點；

3、根據電動機VF的特性（變頻空壓機在節能狀態都工作在額定電壓以下），對于電網電壓低的現場，效果明顯。

五、噪音低：

1、變頻系統的大多數工況是低于額定轉速下工作的，主機機械噪音和磨損下降，延長維護和使用壽命；

2、若風機也采用變頻驅動，能顯著降低空壓機工作時的噪音；

用氣量的確定

確定一個新廠的壓縮空氣要求的傳統方法是將所有用氣設備的用氣量（m3/min）加起來，再考慮增加一個安全、泄露和發展系數

在一個現有工廠里，你只要作一些簡單的測試便可知道壓縮空氣供給量是否足夠。如不能，則可估算出還需增加多少。

一般工業上空氣壓縮機的輸出壓力為0.69MPa（G），而送到設備使用點的壓力至少0.62 Mpa。這說明我們所用的典型空氣壓縮機有0.69 Mpa（G）的卸載壓力和0.62 Mpa（G）的筒體加載壓力或叫系統壓力。有了這些數字（或某一系統的卸載和加載值）我們便可確定。

如果筒體壓力抵于名義加載點（0.62 Mpa（G））或沒有逐漸上升到卸載壓力（0.69 Mpa（G）），就可能需要更多的空氣。當然始終要檢查，確信沒有大的泄露，并且壓縮機的卸載和控制系統都運行正常。

如果壓縮機必須以高于0.69 Mpa（G）的壓力工作才能提供0.62 Mpa（G）的系統壓力，就要檢查分配系統管道尺寸也許太小，或是阻塞點對于用氣量還需增加多少氣量，系