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空氣源熱泵作為國家倡導的新能源已經逐步走進我們的生活，無論是從價格還是品牌都出現了多樣化，這就為我們的選擇增加了難度，品牌、價格、企業、安裝、售后、質量、這都是我們必須關心的話題，帶著您的疑問來找我們開啟鉆探吧，無論您是商用的還是家用的，從勘察現場到施工安裝樣樣讓您省心、省錢、安心

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麻城成套空氣源熱泵報價

概述

隨著人們生活水平的提高，農村對空調的需求越來越大，但空調耗電大，成本高。而使用水溫空調吹出自然風，對人體無害，用電少，適合縣城、農村使用。

強勁制冷出風口溫度保持在18℃～21℃之間，在炎熱的酷暑使室溫保持在19℃～26℃以內。

** 運轉寧靜自然，創造美好、溫馨生活。

省電節能能效是電空調的三倍，僅需電空調五分之一的電費便能享受舒適的溫度。

綠色健康利用水為工作介質，回水可作為正常的生活用水，吹出的風清新自然，全國避免傳統空調病。

豪華典雅外觀造型清晰，簡潔，大方，每年推出流行新款，人性化設計，為您的居室增添一道亮麗的風景。

人性化設計，比同等面積的電空調節能90%以上，5匹柜機制冷40平方米4個小時1度電，掛機8個小時1度電。市場前景廣闊，*。需要更高的熱水溫度，是不是水溫還可以提高呢？當然不是，出水溫度受熱泵熱水器志用壓縮機的采取的冷媒的影響。以R134a冷媒為例進行說明。

1、R134a冷媒冷凝溫度可高達80度，如果按照換熱溫差5℃計算，則zui高的出水溫度可達75℃，但是并不是所有條件下都可以達到75℃的，當在低溫環境下，就需要適當降低冷凝溫度，在溫度降至-15℃的情況下，建議將冷凝溫度控制在不超過70℃。

2、相比空調壓縮機的5-6zui大壓縮比，熱泵熱水器壓縮機可以承受很高的壓縮比，可以10以上(11-13范圍內安全)，但是壓縮比不可無限提高，過高的壓縮比將提高了壓縮機內部局部溫度，嚴重影響使用壽命。

3、針對不同的季節特點，設計熱泵熱水器的不同運行模式。在春秋夏季時熱水出水溫度設定低一點，在冬季時將水溫設高一點。55℃的水溫*可以滿足國標和消費者的需求。這樣既可以保證較高的出水溫度，能效較高，又可以保證整個系統的安全可靠性。但家用機主機及水箱的配比就要注意，建議200L一下配1P主機，200-400L配1.5P主機，400-500配2P主機。這樣空氣能熱水器既能保證熱水量充足，熱水加熱快，同時也比較省電節能。

分別做如下闡述：

１、打破高溫取暖方式，即傳統的高溫８５℃以上供水，６５℃回水才能取暖改為５０℃出熱水３５℃回水的新方案，即低溫取暖的方案。并考慮盡量做到冬夏兩

用，不重復投資，并做到全年出熱水。因為生活熱水的供應也是各國小康生活水平的重要衡量標準，在我國還屬于難點之一。我國的目標是到２００８年，全部生活

熱水將來自太陽。

２、太陽能集熱水工程的配比：計算好每日的用水量，防止夏天用不完熱水，造成浪費和高溫減少設備壽命的現象發生。陰雨天和冬季采暖期以空氣源熱泵加溫來補充，以減少初投資和保證高峰期用熱水的供應。

３、解決空氣源熱泵的低溫除霜設備和提高能效比，其方法很多，我公司經過多年的科研達到冬季不結霜，能效比高出普通型２倍以上。在山東地區一個采暖期普通家庭用３Ｐ熱泵不超過１０元平方；，用１．２Ｐ熱泵不超過４元平方米，用太陽能配合費用可減半。是目前非常理想的熱水和取暖設備。

４、室內外控制系統采用自動化：即熱泵控制器的溫度控制在５０℃啟動，５５—６０℃斷電。室內風機循環溫度控制在冬季室內溫度低于１５度，開始啟動循環泵，室內溫度高于１８度，自動關閉電源。特殊需求根據需要而定。夏季控制在低于室外溫度ｌ０℃時，停止冷水循環。南北方略有差距，總之以節能、方便、舒適為zui終目的。

幾種取暖方式的設計區別：

１、利用地盤管的循環溫度為：出口溫度３５℃—４５℃，進入室內溫度保持在３５℃，回水溫度２４℃，一天后的室內溫度可達到理想效果。居民家庭可采用自動化控制，以保證良好的取暖效果。集體采暖可采用間斷供熱，以保證室內溫度達到設計要求。

２、利用風機盤管取暖時，室內進口溫度３５℃－５５℃，用自動控制器控制設計溫度，短時間內可提溫至設計要求溫度。此方法適用于辦公場所及賓館等。

３利用超導暖氣片取暖時，每１００平方米６—１０片，每片０．５平方米，室內進口溫度不低于５０℃。控制方式也應采用自動控制設備。

用此理論制造出的太陽能空氣源熱泵設備，將是太陽能*劃時代的革命。用一套設備解決多種需求；建立太陽能綜合利用示范基地后，將為那些新建小區的物業管

理提供整套模式的管理樣板；解決物業管理中的頭等大事，為千家萬戶做出零能源消耗的樣板；不用關閉門窗，就能達到制冷效果；對老人，小孩的健康有利，對人

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群密集的場所有利；對需要排除異味的車間有利。能打破城市集中供暖的種種局限，降低投入成本，單戶可控，互不影響；不受任何條件的限制。對用戶而言，省錢、方便、健康、衛生；對國家而言，節能環保，造福*，使政府的計劃成為現實。因此，推廣太陽能熱泵產品，另外，太陽能空氣源熱泵設備具備如下優點：

１、是一種新能源，符合我國發展新能源新技術的方向普通能源為石油、煤、天然氣、電等，而現在太陽能和空氣源都成了可再生利用的能源。

２、保護環境，減少污染，是一種新設備——節能環保。

３、符合我國建筑節能政策，減少居民負擔——利國利民。

４、符合我國多種方式配合的城鎮供暖政策——為國分憂。

５、解決了供熱改革中的一大難題——不受任何條件限制。

壓縮機過熱的危害

高溫對壓縮機電機和潤滑油具有很大的危害。長時間過熱，不僅會降低電機絕緣性能和可靠性，縮短電機壽命，而且還會降低潤滑油的潤滑能力，甚至引起潤滑油碳化和酸解。

潤滑油碳化后潤滑能力大大降低，將引起曲軸、連桿、活塞、活塞環等嚴重磨損，甚至會出現抱軸、卡缸等堵轉現象以及由堵轉而引起的連桿折斷事故。碳化油還會在閥片和閥板上結碳，引起閥片泄漏和閥片斷裂。潤滑油中的酸性物質會腐蝕繞組漆包線、降低繞組的絕緣性能。酸化潤滑油還會引起鍍銅現象。

實際中，潤滑油碳化總是伴隨著酸解，因而磨損和腐蝕總是行影相隨。磨損產生的細小金屬屑夾雜于潤滑油中，一方面削弱了潤滑油的潤滑作用，另一方面，細小的金屬屑由于磁性而聚集于電機繞組中，構成導電回路。漆包線絕緣層被腐蝕后就可能出現一些微小的裸露點，很容易引起局部放電。如果金屬粒形成導電回路，立即會短路或擊穿，燒毀電機。

活塞環和活塞磨損后還容易引起回油困難和油壓保護器動作。許多半封閉壓縮機是負壓回油的，即曲軸箱壓力低于電機腔壓力時回油單向閥會打開，潤滑油就能回到曲軸箱。活塞和活塞環磨損后，高壓氣體會泄漏到曲軸箱，曲軸箱負壓狀態受到破壞，造成回油困難。這一問題常表現為：壓縮機油位不斷降低，zui后油壓保護器動作，壓縮機停機，停機后油位會慢慢恢復。再次啟動壓縮機后，一切正常，但一段時間后上述現象再次出現。

此外，潤滑油中混雜著細小的鐵屑還會由于抽吸作用而聚集在油泵吸油管的油網外面，造成油網臟堵。

電機過熱原因分析

電機過熱是相對于電機的正常工作溫度而言的。電機正常工作溫度不能超過其絕緣等級所對應的zui高允許溫度。制冷壓縮機本身并沒有耐熱絕緣等級規定，而電機有耐熱絕緣等級。然而這個絕緣等級對于壓縮機電機只能是個參考，因為壓縮機電機的使用工況與普通電機的工況有很大差異。絕緣的熱老化是電氣設備不可避免的現象。絕緣壽命與溫度之間的經驗關系即“10規則”認為，溫度每升高10℃絕緣壽命減半。顯然，電機高溫是非常有害的。壓縮機在設計時已經考慮到電機冷卻，正常工作時不應該出現高溫現象，更不應該出現熱保護停機。熱保護停機的兩個必要條件是溫度超過設定安全限和高溫持續時間超過熱保護系統的響應時間（一般在5分鐘以內）。電機溫度升高的原因不外乎發熱太多、冷卻不足或二者兼有。

（1）電機發熱量大

供電不正常（電壓不穩、電壓太低或太高、電壓不平衡等）會引起電機發熱量增大。啟動電流和堵轉電流是正常電流的4～8倍，因此壓縮機頻繁啟動、連桿抱軸、活塞咬缸、潤滑不足或缺油等問題均會大大增加發熱量。此外，超范圍使用壓縮機很容易引起電機過熱和損壞，這在冷凍行業時有發生。蒸發溫度每提高10℃，電機負載可增加30%甚至更高，造成小馬拉大車的現象。因此，低溫壓縮機用于中高溫系統、冷庫降溫過程持續時間過長，壓縮機就長時間處于超負荷狀態，對電機的損傷很大，使電機以后遇到電壓波動、電涌等突況時很容易燒毀。

（2）電機冷卻不足

蒸發溫度越低，制冷劑質量流量越小，實際需要的電機功率就越小。因此將空調壓縮機和中高溫冷凍壓縮機用于低溫時，盡管電機的實際功耗比名義功率減小了很多，但相對于低溫時的實際功率需要和冷卻情況還是太大，電機冷卻很容易出現問題。此外，制冷劑泄漏量比較大時，回氣冷卻型電機的冷卻也得不到保證。而空冷壓縮機在高溫環境或冷卻風扇故障時的冷卻也是個問題。如果壓縮機配有附加冷卻，應該維持附加冷卻的正常運行。為防止電機高溫損壞，壓縮機電機都有熱保護器。不同電機的熱保護跳開溫度不同，一般為100～135℃。顯然，熱保護是電機安全的zui后防線，出現熱保護停機表明電機嚴重過熱。

排氣溫度過高原因分析

排氣溫度過高的原因主要有以下幾種：回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當。

（1）回氣溫度高

回氣溫度高低是相對于蒸發溫度而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20℃的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20℃。回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高。回氣溫度每升高1℃，排氣溫度將升高1～1.3℃。

（2）電機加熱量大

對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。這里，DT1和Cp分別代表流經電機腔的制冷劑蒸氣的溫升和比熱；h為電機效率，C1代表被回氣吸收的電機熱比例。環境溫度越高，空氣冷卻越差，C1越接近*。焓差Dh代表每千克制冷劑制冷量；COP為制冷系數。

溫升與COP之間的關系：COP越小，氣體溫升越大。對于R22壓縮機，當蒸發溫度從-5℃降低到-40℃時，一般COP會降低4倍，而其他參數變化不大，氣體在電機腔的溫升會增加三四倍。由于氣缸吸氣溫度每升高1℃，排氣溫度可升高1～1.3℃。因此，蒸發溫度從-5℃降低到-40℃，排汽溫度會上升約30～40℃。回氣冷卻型半封壓縮機，制冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15～45℃之間。空氣冷卻（風冷）型壓縮機中制冷劑不經過繞組，因而不存在電機加熱問題。

（3）壓縮比過高

排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。吸氣壓力由蒸發壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。一些用戶片面地認為，蒸發溫度越低冷凍速度越快，這種想法其實有很多問題。降低蒸發溫度雖然可以增加冷凍溫差，但壓縮機的制冷量卻減小了，因此冷凍速度不一定快。何況蒸發溫度越低，制冷系數就越低，而負荷卻有增加，運轉時間延長，耗電量會增大。

降低回氣管路阻力也可以提高回氣壓力，具體方法包括及時更換臟堵的回氣過濾器、盡可能縮小蒸發管和回氣管路的長度等。此外，制冷劑不足也是吸氣壓力低的一個因素。制冷劑漏失后要及時補充。實踐表明，通過提高吸氣壓力來降低排氣溫度，比其他方法更簡單有效。排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質流量是非常重要的。高溫和空調壓縮機設計的運轉壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過熱。應該避免超范圍使用壓縮機，并使壓縮機工作在可能的zui小壓比下。在一些低溫系統中，過熱是壓縮機故障的首要原因。

（4）反膨脹與氣體混合

吸氣行程開始后，滯留在氣缸余隙內的高壓氣體會有一個反膨脹過程。反膨脹后氣體壓力恢復到吸氣壓力，用于壓縮這部分氣體而消耗的能量在反膨脹中就損失掉了。余隙越小，一方面反膨脹引起的功耗越小，另一方面吸氣量越大，壓縮機能效比因此大大增加。反膨脹過程中，氣體與閥板、活塞頂部和氣缸頂部的高溫面接觸吸熱，因而反膨脹結束時氣體溫度不會降低到吸氣溫度。反膨脹結束后，真正的吸氣過程才開始。氣體進入氣缸后一方面與反膨脹氣體混合，溫度升高；另一方面，混合氣體從壁面上吸熱升溫。因此壓縮過程開始時的氣體溫度比吸氣溫度高。但由于反膨脹過程和吸氣過程非常短暫，實際的溫升非常有限，一般不足5℃。反膨脹是由氣缸余隙引起的，是傳統活塞式壓縮機無法回避的缺點。閥板排氣孔中的氣體排不出，就會有反膨脹。

（5）壓縮溫升與制冷劑種類

不同的制冷劑的熱物理性質不同，經歷同樣的壓縮過程后排氣溫度升高量不同。因此對于不同的制冷溫度，應該選用不同的制冷劑。

維護方法

1.空氣源熱泵熱水器是自動化程度較高的設備，使用時定期進行機組狀態檢查，若能對機組進行*有效的維護與保養，機組的運行可靠性和使用壽命都會得到意想不到的提高。

2.空氣源熱泵熱水器經常檢查機組的電源和電氣系統的接線是否牢固，電氣元件是否有動作異常，如有應及時維修和更換。

3.機外安裝的水路過濾器應定期清洗，保證系統內水質清潔，以避免機組因過濾器臟堵而造成主機損壞。

4.機組周圍請勿堆放雜物，以免堵塞進出風口，機組四周應保持清潔干燥，通風良好。

5.用戶在使用和維護空氣能熱泵機組時應注意：機組內所有安全保護裝置均在出廠前設定完畢，切勿自行拆裝或調整。

6.經常檢查水系統的補水、水箱安全閥、液位控制器和排氣裝置工作是否正常，以免空氣進入系統造成水循環量減少，從而影響機組的制熱量和機組運行的可靠性。

7.經常檢查機組的各個部件的工作情況，檢查機內管路接頭和充氣閥門是否有油污，確保機組制冷劑無泄露。

8.機組周圍應保持清潔干燥，通風良好。每年清洗空氣側換熱器，來保持良好的換熱效果。

9.檢查水泵、水路閥門是是否工作正常，水管路及水管接頭是否滲漏。