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簡介

開挖型和非開挖型，MPP非開挖型電力管又稱作MPP頂管或托拉管。    MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及破壞路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設管道、電纜等施工工程。與傳統的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應當前的環保要求，去除因傳統施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術還可以在一些無法實施開挖作業的地區鋪設管線，如古跡保護區、鬧市區、農作物及農田保護區、高速公路、河流等抗高溫、耐外壓的特點，適用于10KV以上高壓輸電線電纜排管管材。    

110mm～中250mm，分為普通型和加強型。普通型適用于開挖鋪設施工和非開挖穿越施工埋深小于4M的工程；加強型適用于非開挖穿越施工埋深大于4M的工程。本產品通過國家化學建材測試中心的檢測，取得了較好的社會效益和經濟效益。

MPP電力管適用范圍：     

MPP電力管可廣泛應用于市政、電信、電力、煤氣、自來水、熱力等管線工程。     

MPP電力管城鄉非開挖水平定向鉆進電力排管工程，及明開挖電力排管工程。     

MPP電力管城鄉非開挖水平定向鉆進下水排污排管工程。工業廢水排放工程。

MPP電力管*性     

1、MPP電力管具有優良的電氣絕緣性。     

1. MPP電力管具有較高的熱變形溫度和低溫沖擊性能。    
2. MPP電力管抗拉、抗壓性能比HDPE高。     
3. MPP電力管質輕、光滑、磨擦主力小、可熱熔焊對接。    
4. MPP電力管*使用溫度一5～70℃。    
5. MPP管施工須知    

l MPP電力管管材運輸、施工過程中嚴禁任意拋摔、撞擊、刻劃、曝曬。    

l MPP電力管熱熔對接時兩管軸線要對準，端面切削要垂直平整。    l MPP電力管加工溫度、時間、壓力、視氣候狀況作相應調整。    

l MPP電力管管材zui小彎曲半徑應≥75管外徑。

熱熔方式：  

對接焊接，熔點在200度左右，不超過220度。   

熱溶注意事項  

1、 熱熔連接時，管材、管件、模頭粘附異物或塑料溢出物時，必須清除干凈后方可熔接。

• 承插熱熔時，管材和管件用雙手無旋轉推進熱熔機模具內，熱熔、承插時間參考加熱、 熱溶時間表。  
• 管材和管件過度加熱時，厚度變薄，管材在管配件內變形，有可能會發生虛焊、滲漏現 象。  
• 管材不可與高溫熱源直接連接，需通過一段50-100cm金屬軟管過渡。
• 連接帶螺紋管件時，生膠帶巖外螺紋管件部分順時針纏繞，圈數依據口徑大小適宜即可， 否則有緊固困難，強行旋轉會導致絲口破裂。

6、 熱熔機溫度控制在280-300℃之間。

MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及破壞路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設管道、電纜等施工工程。與傳統的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應當前的環保要求，去除因傳統施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術還可以在一些無法實施開挖作業的地區鋪設管線，如古跡保護區、鬧市區、農作物及農田保護區、高速公路、河流等。   

抗高溫、耐外壓的特點，適用于10KV以上高壓輸電線電纜排管管材。    110mm～中250mm，分為普通型和加強型。普通型適用于開挖鋪設施工和非開挖穿越施工埋深小于4M的工程；加強型適用于非開挖穿越施工埋深大于4M的工程。本產品通過國家化學建材測試中心的檢測，取得了較好的社會效益和經濟效益。

MPP電力管適用范圍:    

MPP電力管可廣泛應用于市政、電信、電力、煤氣、自來水、熱力等管線工程。    

MPP電力管城鄉非開挖水平定向鉆進電力排管工程，及明開挖電力排管工程。   

MPP電力管城鄉非開挖水平定向鉆進下水排污排管工程。

工業廢水排放工程

MPP電力管*性:    

1、MPP電力管具有優良的電氣絕緣性。    

1. MPP電力管具有較高的熱變形溫度和低溫沖擊性能。   
2. MPP電力管抗拉、抗壓性能比HDPE高。    

4、MPP電力管質輕、光滑、磨擦主力小、可熱熔焊對接

施工方法  

1、施工測量放樣  在施工前的準備工作階段，即組織專業技術人員對業主交付的平面控制點和水準點進行復測，按100米左右的間距設置臨時水準點，并與高程基準點進行閉合，閉合差應小于規范要求。高程控制底板高程采用水準儀測量。施工控制網及施工水準起算點均應設置在不受干擾，牢固可靠，且通視條件良好，便于控制的地方。  2、溝槽施工

（1）、溝槽土方開挖

電力管溝規劃位置在道路中心線東側14.5米位置，電纜井開挖深度約為3.2米，施工時電力井考慮環形一級輕型井點降水，管道施工時根據實際確定排水措施。每個電力井設環形輕型井點降水運轉5天后采用梯形斷面開挖，以機械為主，人工配合，降水時間以15天計（降水5天，挖土1天，支設模板澆筑底板混凝土3天，電力井砌筑、粉刷、蓋板安裝4天，回填2天），電力檢查井開挖距沿線房屋較近，根據建設、監理單位意見認可實際需要時，采用每0.5米間距設置6米長[10a槽鋼一道對土體進行加固處理，加固槽鋼采用挖掘機壓入井底標高以下2.5～3米深度，防止邊坡土在施工過程中因側壓力造成滑移出現安全事故，型鋼加固工程量以實際發生為準，由建設、監理、施工、審計共同認定。電力檢查井依據《給水排水管道工程施工與驗收規范》表4.3.3開挖放坡坡度1:1，工作面寬度50cm。溝槽開挖時同步破除原渠道，首先揭除原渠道蓋板，人工清淤機械裝車外運，然后拆除原渠道墻壁及底板，清淤泥厚度由建設、監理、審計、施工共同確認。在開挖時嚴格控制溝底設計標高，機械開挖應保留30cm用人工清底及修整邊坡，以免機械作業超挖擾動溝槽底原狀土。溝槽土方全部外運至棄土場，運距按合同相關條款計取。如遇到不良土壤，以書面形式報告業主和監理工程師，按照設計處理方案處理。  開挖時做好基槽排水工作，電力排管基槽底部外側挖排水溝的截面積20cm×30cm（深），坡度約3%，排水溝填碎石作為濾水層，排水溝流水坡向集水井；集水井50cm*50cm*60cm,間距20米，用泥漿泵將積水排至新建渠道。施工前和施工過程中考慮地表水的排除及基坑

中積水的抽排，確保溝槽底板施工在無水環境下施工。基坑開挖期間，基坑附近1.5米內不得堆土和放置建筑材料，做到安全施工。開挖基坑時，如遇到不良土壤按照1:1.5放坡，確保槽底安全作業。

2）溝槽混凝土底板施工  

3）施工前，對溝槽底板進行整平，放出溝槽中心線，按設計的標高和寬度支設模板，澆筑混凝土墊層。電力排管溝底混凝土標號為C20，均采用商品混凝土，厚度10cm。澆筑時用平板振動器振實，澆筑后進行收光并及時養護，確保混凝土的強度。  

（3）、電纜排管的鋪設  

4）主電纜排管按4*3位布設，過路電纜排管按4*1、4*2位布設，電力管線與其他管線交叉時，可通過改變排管排列方式，適當降低覆土深度等方式進行調整。常規段管材為MPP160/8管，過小路口及井兩端1m范圍內采用C20混凝土包封保護；過快車道的主干線及支管采用重防護雙金屬護橋管DFPB-165，分別按照4*3（12孔）、4*2（8孔）、4*1（4孔）布設。MPP160/8管在混凝土底板上平鋪電纜排管，根據電纜排管位置層與層間填砂或用C20混凝土包封。管溝、管間空隙填砂時，用木棒搗實，使砂在管外壁形成圓弧狀管床；包封混凝土應支設模板并用鋼管鎖上口，分層澆筑，每層澆筑厚度≤500，防止飄管。混凝土機械振搗密實。排管每段的接頭要錯開布置，管接頭采用熱熔保證連接嚴密，不得有砂粒或混凝土漿滲入。重防護雙金屬護橋管DFPB管在混凝土底板上平鋪電纜排管，采用素土回填夯實，密實度95%。群鋪設好后，每孔內穿入8#鐵絲一根，以便今后穿線。

（4）、土方回填

電纜排管鋪設完工后，進行土方回填，回填材質必須符合設計要求，密實度符合設計及規范要求。管溝回填從管溝基礎部位開始到管頂以上50cm范圍內，用人工分層回填，每層厚度為15cm，并進行夯實。管頂以上50cm以上部位，可采用機械從管道軸線兩側同時回填、夯實或碾壓，排管進入井洞用防水砂漿封堵。回填的高度應與主體道路路面高程相吻合。土方回填需全部外購符合要求的土源，外購土方量由建設、監理、施工、審計共同認定。  

電纜檢查井的施工

底板施工  在基坑開挖成型后，支設模板，先澆筑C20混凝土墊層10cm厚，綁扎Ф12雙層鋼筋網片筋，雙層鋼筋網片間縱橫向設Ф12@1000馬凳筋，再澆筑C30底板混凝土厚20cm，墊層及底板施工參照渠道墊層及底板施工方法。底板周邊墻體砌筑部分預留37cm以便與砌墻砂漿結合外，其余部分要求收光。在混凝土澆筑完畢一至兩天達到規定強度后，方可砌墻。  

墻體砌筑  

電纜檢查井墻體采用MU10磚M10水泥砂漿砌筑，為了保證砂漿的質量，均采用機械拌和，砌磚墻做到砂漿飽滿，上下錯縫，層次平順。墻體砌筑完畢后，外壁用1：2.5的防水水泥砂漿抹面2cm厚，收光后同底板混凝土一同養生。溝內壁連接井墻體外角要求收圓，以防使用過程中破壞電纜外皮。電纜檢查井內設集水井，井內積水時及時排除。  

電纜井蓋板的預制及安裝

選用具有相應生產資質的預制廠進行電纜井蓋板的生產。蓋板采用C30商品混凝土澆筑，鋼筋HPB300、HRB400。蓋板的幾何尺寸必須達到設計標準，且面層光滑紋理清晰。另外，準備100㎡的防曬棚，以防蓋板澆筑制作時，被雨水沖刷。蓋板安裝時采用吊車吊裝，人工配合的方式進行。  預制蓋板安裝前將井壁上部清掃干凈，用1:2.5水泥砂漿坐漿，在板端與側壁間用1:2.5水泥砂漿灌封密實。  

土方回填   

在蓋板安裝完工后，對電纜井外圍進行土方回填，回填應對稱進行，高差不超過500mm，用手夯分層夯實，壓實系數不低于0.95，檢查井周圍50cm回填水泥穩定土（水泥：土=6:94）。現場無符合要求的土質時外購符合要求的土源，外購土方量由建設、監理、施工、審計共同認定。  

1. 電力排管隱蔽工程以及過路支管對路面結構的影響采取的措施地下隱蔽工程施工在施工前全部按照工藝標準要求進行技術交底，收集試驗段的試驗數據和指標，確定施工工藝總結推廣，經過總結推廣的工藝數據和所有檢測指標、施工工藝控制過程均要通過監理工程師現場把關以資料形式真實反映，關鍵部位的處理要留下影像資料存檔。  過路支管的開挖在機械開挖到溝槽底設計標高以上30cm后，采用人工開挖到設計標高，避免機械開挖擾動原狀土，開挖好的溝槽經驗槽合格后及時按設計及規范進行施工，嚴禁超過24小時的自然晾曬或積水浸泡，過路支管施工后要及時進行回填，遇雨水浸泡不能及時施工的，要人工清淤挖至原狀土，按設計要求換填。回填材料按照圖紙設計要求，需要包封砼時采用C20砼包封，管頂以上路基土方和路面結構層施工時，嚴禁在支管頂部開重型震動碾壓，要通過靜碾和弱振加大碾壓遍數來滿足施工壓實度要求。根據施工需要，如有必要在瀝青砼之間可增加玻璃纖維以減少由于支管施工造成的路面橫向裂縫通病路基工程  

（一）、挖方施工  

1、土方開挖在進行完現場清理后，雨污水管道、電力管溝施工完成后，嚴格按圖紙要求自上而下逐層的進行，杜絕超挖。開挖嚴禁爆破法施工。  

1. 根據開挖地段的路基中線，標高和橫斷面，定出開挖邊線，并提前作好截、排水設施,同時對挖方地段的地下管道、電纜線等作好詳細調查，制定保護措施以免損壞。  
2. 路基開挖逐層施工，首先將原路面結構層人工配合機械破除及清運。路邊石、綠化帶側石采用人工拆除、分揀裝車，綠化帶內腐殖土及原路面以上其他土方垃圾、需要破除的原人行道等全部采用挖掘機裝車自卸汽車外運。因白天限制渣土車通行時，需經監理、業主同意，土方白天開挖后暫運輸堆
3. 放在修筑段南段，并設挖掘機堆土，晚上放行后二次裝車外運，外運土方量由建設、監理、施工、審計共同認定。  所有開挖土方不符合填料要求，按照棄方外運參照開封市人民政