中國(guó)臺(tái)灣榮田精機(jī)立車VL500導(dǎo)軌護(hù)板中國(guó)臺(tái)灣榮田精機(jī)立車VL500導(dǎo)軌護(hù)板

快制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)，不僅是時(shí)代賦予制造業(yè)的歷史使命，更是適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的戰(zhàn)略抉擇。剛剛頒布的《中國(guó)制造2025戰(zhàn)略》為我國(guó)實(shí)現(xiàn)“變道超車”，重構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，加快技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和價(jià)值鏈升級(jí)，邁向“制造強(qiáng)國(guó)”指明了新的方向。

■從產(chǎn)業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)看，制造業(yè)是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要支撐力量，貢獻(xiàn)了國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的40%以上。改革開(kāi)放30多年來(lái)，我國(guó)制造業(yè)增長(zhǎng)高于國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，在規(guī)模發(fā)展的同時(shí)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在快速升級(jí)，主要表現(xiàn)在勞動(dòng)和資源密集型產(chǎn)品的比例持續(xù)下降，資本和技術(shù)密集型產(chǎn)品的比例不斷上升。國(guó)家*數(shù)據(jù)顯示，2005-2013年，我國(guó)制造業(yè)總產(chǎn)值年均增長(zhǎng)20%左右，2012年我國(guó)制造業(yè)增加值為2.08萬(wàn)億美元，在制造業(yè)占比約20%，成為世界上名副其實(shí)的“制造大國(guó)”。

■然而，我們?nèi)蕴幱?ldquo;大而不強(qiáng)”的階段，制造業(yè)普遍存在自主創(chuàng)新能力差、核心部件對(duì)外依存度高、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理、產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題突出等，與美、德、日等發(fā)達(dá)工業(yè)國(guó)家存在較大差距，進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，新一輪的科技革命正在孕、結(jié)構(gòu)嚴(yán)密不脫節(jié)、使用