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江西景德鎮12米100噸電子地磅多少錢 地磅臺面結構：
    電子地磅、地磅標準：（電子模擬式、電子數字式；兩種形式可選）是我公司緊跟*技術，采用當今*的數字式；模擬式、2種稱重傳感器、可根據客服不同的挑選，數字式稱重顯示儀及的秤體而設計的全電子模塊電子地磅。
    有基坑、無基坑、移動式（三種基坑形式可選）
    無框架、底部U型梁結構，平面碳鋼鋼板；
    受維護的承載活動支腳，對地面的要求每個支撐點同一水平上；
    配備4、6、8、12只合金鋼或不銹鋼稱重傳感器；（跟據：臺面節數而定）
    原料：Q235碳鋼臺面10mm、12mm、14mm、16mm（選配）；
    碳鋼秤U型梁結構底板經噴砂、刷防銹漆兩層，外層丙烯酸烤漆處理；
    平面秤體臺面的表面經拋光、噴漆處理；

     傳感器：
    負荷元選用德國HBM原裝芯片技能
    類型：QS-20T-30T
    量程：20-30（噸）
    精度：C2/C3
    靈敏度：2.0±0.002mV/V
    絕緣電阻：≥5000MΩ
    綜合誤差：±0.03%F.S
    工作溫度：-30～+70
    蠕變：±0.03%F.S/30min
    安全過載：150%RO
    零點平衡：±1%F.S
    極限過載：250%F.S
    輸出溫度影響：±0.003%F.S/10℃
    零點溫度影響：±0.003%F.S/10℃
    推薦鼓勵電壓：5～18VDC
    鼓勵電壓：18VDC
    輸入阻抗：750±3Ω
    輸出阻抗：700±5Ω
    原料：合金鋼
    電纜：10-20t:6.3×12mm
    25-30t:6.3×16mm
    40-50t:6.3×18mm
    接線方法：+(紅)-(黑)+(綠)-(白)
    接線盒:
    選用ABS和304不銹鋼*密封接頭制造，外觀漂亮、經用、密封性好。有調理信號和調理供橋電壓兩個系列。
    我公司特別推薦調理供橋電壓型接線盒：有便利、便利、科學的核算調試方法。

江西景德鎮12米100噸電子地磅多少錢    汽車衡的秤體結構二：選用U型鋼做縱梁的結構方式，該結構縱向一般選用6-8根U型縱梁，一根U型縱梁有2條直邊，相當于A型結構的兩根縱梁，因此B型結構的承重縱梁一般在6*2至8*2之間。他們之間的間距平均不大于30公分，遠遠小于雙排車輪的寬度，因此任何車輛在該秤臺上，不論橫向、縱向跋涉，均不會將秤臺臺面壓陷，并且該結構U型槽與臺面為滿焊工藝，從而使U型槽與臺面構成一種箱體結構，使得車輛不論怎么跋涉，臺面均平坦不會變形。
    結構型式的選擇：選用何種結構型式的傳感器，主要看衡器的結構和運用的環境條件。假設制造低外形衡器，一般應選用懸臂梁式或輪輻式傳感器；若對外形高度要求不嚴，則一般選用柱式傳感器；假設運用環境很潮濕或許有很多粉塵，則應該選用密封較好的傳感器；假設在有爆破危險的環境下運用，則應選用安全度較高的傳感器；假設在高架稱重系統中運用，則應考慮安全及過載維護；假設在高溫環境下運用，則應選用有水冷卻護套的傳感器；假設在高寒環境下運用，則應考慮運用有加溫裝置的傳感器。

    在型式選擇中，還有一個要考慮的重要因素：修理的便當與否及所需費用，即一旦秤出了問題，是否能便當、敏捷的取得零部件，假設不能，闡明選擇的傳感器型號不合適。
    汽車衡量程的選擇：秤的稱量值越挨近傳感器的額外容量，則其稱量精確度越高，但在實際運用時，因為存在秤體自重、皮重及振動、沖擊、偏載等狀況，因此不同的秤選用傳感器量程的原則不同，一般來說，遵從以下原則：
    單傳感器秤：固定載荷（秤體、容器等的重量）+變化載荷（需稱量的載荷）≤傳感器額外載荷?0%；
    多傳感器靜態秤：固定載荷（秤體、容器等的重量）+變化載荷（需稱量的載荷）≤傳感器額外載荷?0%?傳感器個數。
    需要闡明的是：首要，所選擇傳感器的額外容量應契合傳感器供貨單位的標準，不然，選擇了非標準產品，不但價格高，并且損壞后難以替換；其次，在同一秤上，不允許運用額外容量不同的傳感器，不然該系統不能正常工作；再次，所謂變化載荷（需稱量的載荷）是指加于傳感器的實在載荷，若從秤臺到傳感器之間的力在傳遞過程中，遭到外力的影響，則稱重不精確。
    精確度的選擇：傳感器精確度等級的選擇，只需可以滿足秤精確度等級的要求即可。即若2500分度的傳感器能滿足要求，切勿選用3000分度的。