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寶山高境鎮(zhèn)3X16米80噸地磅多少錢地磅磅體的選擇
磅體是決定地磅承重結(jié)構(gòu)的重要部份。地磅磅體：由面板、端面板、U型梁組成，面板是在汽車過磅時(shí)的直接重力作用接觸面，端面板起封閉磅體的作用是*，其實(shí)在汽車過磅時(shí)，大部份的作用力都是通過面板直接傳輸?shù)蕉嗣姘迳希m然很多人忽視它的作用。在買地磅是只問面板的厚度，在實(shí)際檢修案例中，多數(shù)地磅磅體變形直接原因就是端面板太簿。很多不法廠商為節(jié)省材料在端面板用料上做文章。問清楚地磅廠家U型梁采用的是Q235碳素鋼板還是代鋼板，絕大多數(shù)的廠家都是選用的Q235鋼板。
地磅選址：地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道,不會(huì)因暴雨或山洪而淹沒地磅,對(duì)于淺基坑,更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外,地磅兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái),兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。

寶山高境鎮(zhèn)3X16米80噸地磅多少錢汽車衡選購說明：
說明：秤臺(tái)開始生銹腐蝕了，這樣秤臺(tái)勢(shì)必會(huì)在比較短的時(shí)間內(nèi)發(fā)生斷裂、坍塌等事故，給用戶造成損失，故秤臺(tái)的選用一定要慎重！
臺(tái)邁衡器擁有行業(yè)內(nèi)的防腐設(shè)備，產(chǎn)品防腐處理采用本套設(shè)備的處理與涂覆工藝，使產(chǎn)品達(dá)到了船級(jí)使用標(biāo)準(zhǔn)，在應(yīng)用過程中，臺(tái)邁衡器還考慮了環(huán)保要求，比傳統(tǒng)的環(huán)氧富鋅底漆加氯丁橡膠面漆防腐工藝更加環(huán)保，防腐效果更好(壽命增加3倍多)，既滿足了使用要求，又達(dá)到了環(huán)保要求。
  地磅量程噸位及臺(tái)面尺寸：
電子地磅量程：（10-200t）
電子地磅量程噸位：10噸、20噸、30噸、40噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、150噸、180噸、200噸。
寬度系列：（常規(guī)寬度系列）3m 、3.2m 、3.4m。（非標(biāo)寬度系列）4m、5m、5.5m、6m、10m。
長(zhǎng)度系列：（常規(guī)寬度系列）6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 、24m。
（非標(biāo)長(zhǎng)度系列）27m、30m、35m、40m、50m。（可根據(jù)客戶寬度長(zhǎng)度要求任意定做）

地磅結(jié)構(gòu)材質(zhì)介紹：
1、秤臺(tái)材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼材Q235B中厚板，面板厚度10mm、12mm、14mm、16mm(根據(jù)噸位大小和客戶需要配置)強(qiáng)度硬度高，檔封板厚度16mm、鏈接板厚度24mm耐磨耐撞擊，使用壽命長(zhǎng)；
2、采用的CAD輔助設(shè)計(jì)、CAT輔助測(cè)量技術(shù)，秤臺(tái)受力點(diǎn)結(jié)構(gòu)更加合理；
3、底梁結(jié)構(gòu)：大型“數(shù)控折彎機(jī)”、“數(shù)控剪板機(jī)”、“數(shù)控激光切割機(jī)”設(shè)備把8mm中厚板冷彎成U型共6(7、8)道，主要超載于50%的重量，有效杜絕秤臺(tái)因彎曲引起計(jì)量偏差；
4、焊接工藝：為提高鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量，我公司均采用二氧化碳保護(hù)焊；
5、外觀處理工藝：鋼板前期采用箱式噴砂機(jī)進(jìn)行除銹及去氧化皮處理，之后噴涂?jī)杀閮?yōu)質(zhì)品牌的環(huán)氧富鋅防銹底漆，面漆為丙烯酸聚氨脂桔紋船用漆，耐磨耐壓耐老化，解決臺(tái)面腐蝕問題。
  稱重傳感器特性：傳感器采用等離子氬弧焊密封。其支承、外殼及敏感承載梁均為不銹鋼材料制造。控制數(shù)字信號(hào)的微處理器保護(hù)在一個(gè)密封的環(huán)境中,全部都選用寬溫度范圍的國標(biāo)部件,抗射頻。而且每個(gè)稱重傳感器已全部在出廠前進(jìn)行了各種數(shù)字補(bǔ)償,諸如量程輸出、非線性、滯后、蠕變、溫度等,均調(diào)整至輸出。由于每個(gè)稱重傳感器均含微處理器,豐富的自我診斷功能使維修和設(shè)置更為簡(jiǎn)便快速。通過鍵盤進(jìn)行全部衡器調(diào)整模擬式稱重傳感器采用了全新的稱重概念。每個(gè)稱重傳感器均有自己的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出接口。它消除了長(zhǎng)距離傳輸?shù)碗妷盒盘?hào)的問題。