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濟南美特斯測試技術有限公司
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汽車傳動軸扭轉試驗臺是由加載系統、傳動系統、STC300數字式數據采集處理系統及計算機測量控制顯示系統等組成，適用于對各類構件如傳動軸、半軸等靜態力學的性能測試。
汽車傳動軸扭轉試驗臺簡介：
傳動軸扭轉試驗臺是由加載系統、傳動系統、STC300數字式數據采集處理系統及計算機測量控制顯示系統等組成，適用于對各類構件如傳動軸、半軸等靜態力學的性能測試。該機采用臥式結構。計算機屏幕顯示，STC300數字式數據采集控制系統和全數字交流伺服系統組成閉環控制。采用行星擺線針輪減速器傳動，具有加載均勻、穩定、無沖擊現象、數據采集控制準確的特點?？梢詸z測試件的切變模量G值、屈服點τs、上屈服點τsu、下屈服點τsl、抗扭強度τb等。扭矩和扭轉角自動跟蹤測量，并顯示試驗曲線。顯示試驗的扭矩值、扭轉角、扭轉速度。試驗結束后，自動進行試驗數據處理，能自動求取屈服點、上屈服點τsu、下屈服點τsl、抗扭強度τb等性能參數以及剛度值K、屈服扭矩值Ms、扭矩值Mmax、破壞扭矩、破壞扭轉角度等。能根據用戶要求可隨意編制報告格式并可輸出打印試驗報告。
功能介紹：
windows中文操作平臺，具有變結構PID參數調節功能，實現扭矩、扭轉角度、變形全閉環控制。使用以圖形為界面的視窗式操作系統，可設定顯示屏幕及操作面板；可設定試驗速度及各種控制參數；可實時顯示基本試驗結果（斷裂值、峰值）；可實時顯示試驗過程各種相關參數圖形；可實現系統診斷并顯示診斷結果。試驗機實現分級管理權限。不同的用戶可進入不同的管理界面、分三級用戶管理權限。
試驗臺符合標準：
JB/T9370—1999《扭轉試驗機技術條件》
QC/T523—1999《汽車傳動軸總成臺架試驗》
GB10128-1988《金屬室溫扭轉試驗方法》
主要技術性能指標：
扭矩：0～5000Nm；
試驗扭矩示值相對誤差：優于±0.5%
試驗扭矩重復性相對示值誤差：≤1%
扭矩測量范圍：2%～F?S
夾頭移動距離（兩夾頭間距離）： 200～1500mm可調
試驗機主軸中心高度：≥300mm；
兩夾頭間同軸度精度：1000mm范圍內≤Φ0.2mm
扭轉角范圍：0～36000
扭轉角度分辯率：0.10；
加載速度：0.050～7200/min 任意設定
加載方式：設定扭矩和設定轉角進行加載
電源電壓：AC380V 50Hz
允許過載能力：120%
結構特點：
1.主機：主體結構采用框架鑄造結構，采用臥式結構。夾具采用優質合金結構鋼40CrNiMoA淬火（HRC45～50）方式，主傳動軸采用合金結構鋼淬火處理，保證其使用壽命。
2.驅動系統：由全數字交流伺服控制系統驅動。速度調節范圍寬，加載均勻、穩定。
3.傳動系統：采用擺線針輪減速器傳動，保證傳動的均勻、穩定及傳動精度。橫向空間200～1500mm范圍內任意手動調節。驅動軸的安裝方式：兩端可以左右偏移角度安裝，角度±500安裝。
4.測量顯示系統：該機采用*光電編碼器采集試樣的扭轉角度，高精度扭矩傳感器采集試樣的扭矩，高精度旋轉編碼器測量試樣的扭轉變形。美特斯計算機屏幕顯示試樣的扭矩、扭轉角度等各類曲線等。
5.試驗數據采用數據庫管理方式，便于查詢和維護。
6.試驗過程可以實現模擬再現。
7.試驗機可以實現連續加載和任何負荷下保持載荷兩種功能。試驗過程中無沖擊和震動，具有良好的讀數穩定性。
8.可以進行數字化調零和標定。
9.可以任意多條試驗曲線疊加對比、輸出打印。
10安全保護系統：過載保護、過電流、過電壓保護、超速保護等。
11.試樣的安裝、拆卸方便、快捷。整機低噪音，無污染，基本實現免維護、免保養。
工作環境要求：
在室溫100C～350C范圍內，相對濕度≤80%；
在穩固的基礎或工作臺上，水平度為0.2/1000；
在無震動及周圍無腐蝕性介質的環境中；
電源電壓的波動范圍不應超過
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車間外景
車間內景
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備品備件庫存充足
說明 以上產品信息（圖片、參數等）僅供參考，請以實際設備為準！
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