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Q420D工字鋼《》萊鋼*

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更新時間：2016-10-28 15:39:11瀏覽次數：286次

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產品簡介

Q420D工字鋼《》萊鋼*。天津天南鋼鐵主營鞍山寶得、日照鋼鐵、鞍鋼保德、唐鋼，萊鋼、武鋼、馬鋼;津西等鋼廠角鋼、方管、槽鋼、工字鋼、H型鋼,大量現貨，*！工字鋼也稱為鋼梁,是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。

詳細介紹

Q420D工字鋼《》萊鋼*Q420D工字鋼《》萊鋼*

天南鋼鐵：李
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公司地址：天津西青區大明道匡世源鋼材市場
倉庫地址：天津西青區匡世源鋼市庫
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天津天南鋼鐵主營鞍山寶得、日照鋼鐵、鞍鋼保德、唐鋼，萊鋼、武鋼、馬鋼;津西等鋼廠角鋼、方管、槽鋼、工字鋼、H型鋼,大量現貨，*！工字鋼也稱為鋼梁,是截面為工字形狀的長條鋼材。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼，H型鋼三種。

工字鋼為主的鋼結構，其結構科學合理，塑性和柔韌性好，結構穩定性高，適用于承受振動和沖擊載荷大的建筑結構，抗自然災害能力強，特別適用于一些多地震發生帶的建筑結構。工字鋼為主的鋼結構工業化制作程度高，便于機械制造，集約化生產，精度高，安捉便，質量易于保證，可以建成真正的房屋制作工廠、橋梁制作工廠、工業廠房制作工廠等。
工字鋼級別沖擊試驗A；不做沖擊試驗。B級；沖擊試驗20℃。C級；沖擊試驗0℃。 D級；沖擊試驗-20℃。E級；沖擊試驗-40℃
材質；Q235B、Q235C、Q235D、Q235E、Q345B、Q345C、Q345D、Q345E、SS400、A36、Q390、Q420 工字鋼、槽鋼、角鋼、H型鋼、方管
工字鋼和H型鋼區別
（一）、工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能鐘用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。
（二）、h型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承裁能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺桂和其他構件連接。其尺寸構成合理系列，型號齊全，便于設計選用。
（三）、h型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由三塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋宮由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同束行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的zui大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。

工字鋼型號（理論重量/m）標準（GB706-88）
10#-100*68*4.5*7.6-11.261——32c#-320*134*13.5*15.0-62.765
12#-120*74*5.0*8.4-13.987——36a#-360*136*10.0*15.8-60.037
12.6#-126*74*5.0*8.4-14.223——36b#-360*138*12.0*15.8-65.689
14#-140*80*5.5*9.1-16.890——36c#-360*140*14.0*15.8-71.341
16#-160*88*6.0*9.9-20.513——40a#-400*142*10.5*16.5-67.598
18#-180*94*6.5*10.7-24.143——40b#-400*144*12.5*16.5-73.878
20a#-200*100*7.0*11.4-24.929——40c#-400*146*14.5*16.5-80.158
20b#-200*102*9.0*11.4-31.069——45a#-450*150*11.5*18.0-80.420
22a#-220*110*7.5*12.3-33.070——45b#-450*152*13.5*18.0-87.485
22b#-220*112*9.5*12.3-36.524——45c#-450*154*15.5*18.0-94.550
24a#-240*116*8.0*13.0-37.477——50a#-500*158*12.0*20.0-93.654
24b#-240*118*10.0*13.0-41.245——50b#-500*160*14.0*20.0-101.504
25a#-250*116*8.0*13.0-38.105——50c#-500*162*16.0*20.0-109.354
25b#-250*118*10.0*13.0-42.030——55a#-550*166*12.5*21.0-105.355
27a#-270*122*8.5*13.7-42.825——55b#-550*168*14.5*21.0-113.970
27b#-270*124*10.5*13.7-47.084——55c#-550*170*16.5*21.0-122.605
28a#-280*122*8.5*13.7-43.492——56a#-560*166*12.5*21.0-106.316
28b#-280*124*10.5*13.7-47.888——56b#-560*168*14.5*21.0-115.108
30a#-300*126*9.0*14.4-48.084——56c#-560*170*16.5*21.0-123.900
30b#-300*128*11.0*14.4-52.794——63a#-630*176*13.0*22.0-121.407
30c#-300*130*13.0*14.4-57.504——63b#-630*178*15.0*22.0-131.298
32a#-320*130*9.5*15.0-52.717——63c#-630*180*17.0*22.0-141.189
32b#-320*132*11.5*15.0-57.741
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鋼鐵研究總院工程用鋼所副所長蘇航向《*財經日報》記者表示，國內鋼鐵去產能現階段工作的重心更多集中在對僵尸企業以及不符合產業政策的落后產能進行出清，因此對目前鋼鐵產量影響并不算大，對焦煤、焦炭需求量仍維持在較高水平。方大萍鋼總饒東云同樣告訴記者，相較于煤炭更多的屬于資源型行業，鋼鐵行業產業鏈更長，產量降低的幅度不如煤炭行業。