基于油封式旋片真空泵在行業應用的一些情況, 使得一般的油封式旋片真空泵的油介質極易被污染、乳化而失效, 還會引起油孔堵塞和排氣閥損壞等, 從而造成泵油的浪費、泵維修率增高甚至泵損壞, 給用戶造成重大的成本負擔。如果改用其他類型的真空泵, 如滑閥泵、水環泵、油環泵或干泵等, 則要么出現同樣的結果, 要么性能滿足不了要求或成本承受不起。針對以上情況, 雅之雷德機電科技對一般油封式旋片真空泵的油循環結構進行了重大的改進。
油循環結構的改進
現有的一般油封式旋片真空泵的油從排氣閥排出后又再次直接進入泵腔, 當泵停止時, 油極易返入泵腔造成下次起動困難和油路堵塞, 特別是當油被被抽介質污染后直接進入泵腔, 這種情況就更嚴重了。而且, 被污染的油直接參與工作亦會影響泵的性能。為此, 我們在油循環結構上進行了重大改進。改進后的油將沿以下線路參與工作:
油與被抽介質→排氣閥→小油箱→分離式排氣帽→主油管→回油管→副油箱→過濾器→閥→進油管→分油腔→端蓋、泵腔
從排氣閥排出的被抽介質和油經過分離式排氣帽時, 氣體和一部分蒸汽由排氣口排出, 灰塵、雜質及被污染的油沉入主油箱底部后, 通過回油管流入副油箱; 經過分離、沉淀, 乳化后油、水、灰塵雜質沉入副油箱底部由排放閥定期放出, 而相對干凈的油則由設于副油箱中上部的過濾器過濾后進入與泵聯動的閥門, 再經進油管進入分油腔后供給端蓋和泵腔工作。閥門與泵聯動, 即泵工作時, 閥門啟動, 油路口打開充氣口關閉; 泵停止時,閥門油路口關閉, 同時充氣口打開, 大氣從進氣口經進油管向泵腔充氣而破壞泵腔內真空, 使泵油無法進入泵腔。
