【廣州南創】（）以“科技為本，誠信經營”為宗旨，為各行各業用戶提供原裝* 美國ZEMIC L6G-C3-50KG稱重傳感器，美國ZEMIC L6G-C3-50KG稱重傳感器現貨特惠供應，咨詢。
產品名稱：稱重傳感器
產品品牌：美國ZEMIC
稱重傳感器www.nchtech。。ｃｏｍ
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美國ZEMIC 稱重傳感器的技術特點：
▲硅橡膠密封,表面陽極化，防腐性能佳。
▲防護等級IP 65，具有防水防濕功能。
▲適用于電子計價秤、電子平臺秤等各類電子稱重設備。
適用于皮帶秤、電子秤、計價秤的傳感器（平臺秤一般為商業用秤，多數用在超市等購物地方，量程大多在300kg以內）
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適用于汽車衡，地磅，軌道衡傳感器（此類衡器有多個支點，使用多個傳感器為一組，通常為4,6,8,10個為一組，均勢分步。地磅通常在6個以上，磅體尺寸為3米款，長度有8米，12米，16米等等）
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據中國汽車工業協會統計，5月，新能源汽車生產3.7萬輛，銷售3.5萬輛，同比分別增長131.3%和128.0%。其中純電動汽車產銷分別為2.9萬輛和2.6萬輛，同比分別增長177.0%和161.6%;插電式混合動力汽車均為0.9萬輛，同比分別增長49.3%和68.7%。
1～5月新能源汽車生產13.2萬輛，銷售12.6萬輛，比上年同期分別增長131.4%和134.1%。其中純電動汽車產銷分別為9.9萬輛和 9.2萬輛，同比分別增長175.1%和176.2%;插電式混合動力汽車產銷分別為3.3萬輛和3.4萬輛，同比分別增長55.8%和65%。
新能源汽車市場蒸蒸日上的同時，其相關產業鏈也迎來了發展時機。微電機作為關鍵的機械控制部件，在新能源汽車領域具有廣闊的市場。據南京金龍客車制造有限公司新能源汽車研究院產品總監黃福良介紹：“在新能源汽車成本中，電氣占整車成本65%，其中電機占電氣成本的25%。”
從來看，國外新能源汽車各方面起步較早，市場集中度較高。電機系統領域由于技術指標要求嚴格，同時技術保密性高，一般大型的整車廠商，從驅動系統設計到電機零部件的制造和組裝都獨立完成，只有部分獨立的電機供應商才能進入其驅動系統供應鏈。目前，寶馬、大眾、豐田、日產的電機均由內部配套提供。
與國外已經成熟的配套供應相比，我國由于新能源汽車處于初期發展階段，整車企業多數與不同電機電控企業合作。
南京金龍客車的黃總監表示他們公司和不同供應商合作，包括精進電動和大地和。對于供應商的選擇，黃總監解釋到出于安全考慮，新能源汽車對電機要求比其他行業都要高，所以*標準是“*企業、*品質”，當然，對于小企業也會考慮，前提是必須有應用案例。
深圳市民富沃能新能源汽車有限公司研發部常務副總謝世杰透露：“我們自己本身不生產電機。但是我們成立了一個新產業聯盟，電機都是產業聯盟供貨。”
對于是否會考慮自己生產電機，黃總監表示暫時不會，因為生產成本比較高。
重慶長安新能源汽車有限公司周洪波主任說，有考慮過自己生產，但那是未來的事。目前不會去做，因為自己做比外購還貴就沒有必要了。
所以，對于電機廠商，新能源汽車領域依舊是市場增長點。加之近期一系列扶持政策相繼出臺，如相應的新能源補貼和刺激政策、對充電樁建設的鼓勵政策等，為電動汽車推廣以及電機產業帶來了新的發展機遇。
由廣東大比特資訊機構于2016年5月27日，在中國浙江寧波威斯汀酒店，舉辦的“第三屆LED智能照明技術研 討會”成功召開。東軟載波閆建國、飛利浦黃峰、艾德克斯范濤、上海晶豐祁豐、銳凌微林鶴、濟南晶恒張洪亮等業內技術專家發表演講，分享經驗。現場吸引了 450名海內外照明工程師及廠商負責人參加。上海聯矽、銳凌微、濟南晶恒、艾德克斯及上海晶豐等現場展示產品及技術方案。
據韓聯社報道，韓國家電制造商LG電子昨日推出SmartThinQ傳感器和SmartThinQ Hub智能家居控制中心等一系列新設備，這些產品能夠將傳統家電轉變為可以和的移動通信設備進行交互的智能互聯設備。
據了解，LG的智能傳感器被放到傳統的洗衣機、干衣機、冰箱等不具有互聯功能的舊家電上，可以使其成為智能家電，與其他家電和用戶的智能手機互聯。
如果這款傳感器應用到洗衣機上，傳感器將檢測洗衣機運動情況，并能通知用戶洗衣機何時結束洗衣。此外，這款傳感器通過計算洗衣機在一段時間內的使用情況，能讓用戶知曉洗衣機什么時候需要進行清潔。
如果放到冰箱上，這款傳感器會讓用戶獲取冰箱內食材的存儲情況信息。LG的智能傳感器還能用來遠程激活和關閉多種家電，包括空調和機器人真空吸塵器。
SmartThinQ Hub則扮演了智能傳感器和其他設備之間的連接中心的角色。
根據LG電子給出的信息，這些新智能設備的打包價為29.9萬韓元(約合256美元)，產品組合包括三個SmartThinQ傳感器和一個SmartThinQ Hub控制中心。
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