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1007-3kg

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更新時間：2018-05-16 14:52:18瀏覽次數(shù)：113次

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（上海）南創(chuàng)電子科技有限公司

經(jīng)營模式：代理商

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聯(lián)系人：周工（業(yè)務(wù)）

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產(chǎn)品簡介

【廣州南創(chuàng)】（）以“科技為本，誠信經(jīng)營"為宗旨，為各行各業(yè)用戶提供原裝* 特地亞 1007-3kg稱重傳感器，特地亞稱重傳感器現(xiàn)貨特惠供應(yīng)，咨詢。

詳細(xì)介紹

【廣州南創(chuàng)】（）以“科技為本，誠信經(jīng)營”為宗旨，為各行各業(yè)用戶提供原裝* 特地亞 1007-3kg稱重傳感器，特地亞 1007-3kg稱重傳感器現(xiàn)貨特惠供應(yīng)，咨詢。

產(chǎn)品名稱：稱重傳感器

產(chǎn)品品牌：特地亞

稱重傳感器www.nchtech。。ｃｏｍ

稱重傳感器www.nchsensor。。ｃｏｍ

特地亞稱重傳感器的技術(shù)特點：

綜合誤差：0.0067％
工作溫度：-30℃～70℃
輸入阻抗(Ω)：415±15
輸出阻抗(Ω)：350±3
電纜：0.4米 4芯 PVC導(dǎo)線有屏蔽
防護等級：IP66

單點200 × 200mm的平臺

稱重傳感器保護等級IP66

OIML批準(zhǔn)

可選功能:量程200g在0.8mV/V

美國tedea 傳感器應(yīng)用：低容量表，精密級，珠寶秤，醫(yī)藥級

其他單點式稱重傳感器*：

單點式不銹鋼稱重傳感器

PW15B

PW15BC3MR/7.5KG

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相關(guān)新聞*：

于中國東北老工業(yè)基地沈陽市的中國工業(yè)博物館內(nèi)，近日新增了一條智能工廠解決方案示范生產(chǎn)線，可以利用無線互聯(lián)、智能控制功能，模擬展示為客戶提供個性化制造的過程。在沒有人工操作的情況下，幾臺機器人協(xié)作，在兩三分鐘內(nèi)即可完成一個車模的裝配。
這條演示線是中科院有關(guān)機構(gòu)與德國SAP公司共同研究搭建的，初步形成“中國制造2025”與德國“工業(yè)4.0”相融合的新一代智能制造技術(shù)整體解決方案。
　　
　　目前，中德兩國科研和企業(yè)界正以智能制造為核心，展開多方面合作。中科院沈陽自動化所已與德國電氣電工信息技術(shù)委員建立*合作關(guān)系，推進工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 和智能工廠標(biāo)準(zhǔn)的制定。目前已推出面向工業(yè)過程自動化的工業(yè)無線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)等兩項標(biāo)準(zhǔn)，其中一項標(biāo)準(zhǔn)已于去年被歐盟接受成為歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
　　
　　中國東北老工業(yè)基地的東軟集團、瓦軸集團等大型企業(yè)聯(lián)手德國ISG公司、KRW公司等企業(yè)，在電子信息、*裝備制造等領(lǐng)域開展合資合作，進一步提升了企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)水平和海外市場的影響力。遼寧省還在加快推進西門子工業(yè)4.0數(shù)字化工廠示范中心項目建設(shè)。
　　
　　著眼于中德制造業(yè)戰(zhàn)略的對接，德國創(chuàng)新和技術(shù)轉(zhuǎn)移服務(wù)機構(gòu)加速進入中國市場。德國詩道芬、西門子等公司與中國有關(guān)企業(yè)合作，去年以來在遼寧對近百戶企業(yè)開展了管理培訓(xùn)和產(chǎn)業(yè)升級診斷咨詢服務(wù)。
　　
　　以中德裝備制造產(chǎn)業(yè)合作為主題的戰(zhàn)略性平臺中德裝備園目前也已在沈陽全面啟動建設(shè)，吸引了德國寶馬及其30多家配套企業(yè)入駐，初步形成總投資達42億歐元的汽車產(chǎn)業(yè)集群。
　　
　　據(jù)沈陽中德裝備園管委會常務(wù)副主任李寶軍介紹，園區(qū)將重點發(fā)展智能制造、裝備、汽車制造業(yè)、工業(yè)服務(wù)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)五大產(chǎn)業(yè)組團，進一步引進制造企業(yè)特別是德國及歐美的中小企業(yè)、企業(yè)，帶動老工業(yè)基地智能制造轉(zhuǎn)型升級。

企業(yè)可以采用直接連接，如來自AWS和Azure 的直接連接，可以把數(shù)據(jù)放到公共云的快速軌道，但企業(yè)應(yīng)該準(zhǔn)備為此付出一些代價。公共云服務(wù)需要訪問網(wǎng)絡(luò)，并且通常是通過公共互聯(lián)網(wǎng)來完成。雖然公共互聯(lián) 網(wǎng)簡單方便，價格低廉，但是用來移動數(shù)據(jù)中心和云服務(wù)提供商之間的數(shù)據(jù)。這并不是一個十分可靠、有效，以及安全的途徑。為了解決這些問題，一些公共云服務(wù) 提供商提供基于網(wǎng)絡(luò)的直接連接。這些直接連接可以提高云計算的可靠性，但通常會增加成本。

什么是直接連接？直接連接如何影響云的可靠性？
　　
　　就像現(xiàn)實生活的道路系統(tǒng)一樣，公共互聯(lián)網(wǎng)也有彎路、交通堵塞和坑洼不平的地段。它是由無數(shù)的供應(yīng)商和眾多骨干網(wǎng)絡(luò)組成的。服務(wù)中斷和流量爭奪會導(dǎo)致帶寬的波動，增加顯著延遲，網(wǎng)絡(luò)流量和停止連接。同時，公共網(wǎng)絡(luò)的每個部分構(gòu)成了潛在的安全漏洞，可能會暴露企業(yè)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)。
　　
　　直接連接可以取代用的、私有的網(wǎng)絡(luò)來替換用戶和云服務(wù)提供商之間的公共互聯(lián)網(wǎng)連接，這是解決這些挑戰(zhàn)的答案。通常情況下，電信供應(yīng)商提供直接連接，但云計算服務(wù)提供商必須通過他們的一個或多個數(shù)據(jù)中心來支持連接方案。
　　
　　直接連接提供多種好處。可以專門為一個組織提供穩(wěn)定的網(wǎng)絡(luò)帶寬和更少的延遲，提高云計算的可靠性。此外，直接連接更加安全，因為沒有其他用戶通過該連接的流量。直接連接的高級性質(zhì)通常意味著供應(yīng)商應(yīng)對和解決連接問題的速度更快。
　　
　　哪些供應(yīng)商可以提供直接連接到云計算的服務(wù)？
　　
　　如今，許多主要的公共云供應(yīng)商都提供直接連接服務(wù)。例如，亞馬遜網(wǎng)絡(luò)服務(wù)（AWS）提供了直接連接，微軟AzureExpressRoute和VMware的vCloudAir都提供了直接連接服務(wù)。
　　
　　云服務(wù)供應(yīng)商經(jīng)常添加或更改服務(wù)，因此，企業(yè)重要的是要調(diào)查其供應(yīng)商的產(chǎn)品，以確定任何直接連接服務(wù)的可用性、特性、成本，以及限制。例如，VMware的vCloudAir直接連接網(wǎng)絡(luò)交換在目前僅適用于VMware的德克薩斯數(shù)據(jù)中心設(shè)施。而美國國內(nèi)的vCloudAir服務(wù)目前可以從其他美國七個地區(qū)提供。所以，如果一個用戶當(dāng)前在加利福尼亞北部，新澤西州，弗吉尼亞州或其他位置采用vCloudAir連接服務(wù)，其直接連接的網(wǎng)絡(luò) Exchange服務(wù)設(shè)施將無法使用。然而，VMware公司表示，隨著時間的推移，該公司將增加新的位置和服務(wù)供應(yīng)商。
　　
　　直接連接的成本和限制是什么？
　　
　　直接連接可能會增加公共云的可靠性，但獲得這種收益需要付出更多的代價。公共云供應(yīng)商的直接連接端口上的數(shù)據(jù)傳輸通常按照每端口每小時的方式收費。例如，AWS公司目前列出的1Gbps的端口每小時為0.30美元，其出站數(shù)據(jù)傳輸費用從每千兆字節(jié)0.02美元到每千兆字節(jié)0.11美元節(jié)不等，這取決于云計算設(shè)施的位置。其定價可以改變，所以企業(yè)應(yīng)該定期檢查其供應(yīng)商的端口和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)移定價的情況。
　　
　　組織可能會被收取連接或網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商的額外費用，如AT＆T，Comcast公司，英國電信等。而連接成本差異很大，這取決于供應(yīng)商，服務(wù)區(qū)，稅費，以及可能會經(jīng)常性增加每月的費用。而進行連接成本效益的談判是非常重要的，但*協(xié)議可能與云服務(wù)的可擴展性，靈活性有關(guān)。企業(yè)要了解添加、更改，或者是取消連接服務(wù)的情況。
　　
　　交叉連接選項
　　
　　直接連接的一個日益流行的變化是交叉連接服務(wù)。交叉連接服務(wù)主要是為了建立一個客戶的數(shù)據(jù)中心和客戶的設(shè)施籠（外包供應(yīng)商的設(shè)施）之間的直接連接。這有效地將客戶的數(shù)據(jù)中心擴展到具有高帶寬、低延遲和安全連接的外包商。
　　
　　公共云服務(wù)提供商可能會對直接連接服務(wù)進行功能限制，如每個連接的虛擬接口的數(shù)量，每個區(qū)域或每個帳戶活動連接的數(shù)量，以及每個會話路由數(shù)目。大多數(shù)公共云用戶不會超過這些限制，但需要了解任何服務(wù)限制，并在必要時談判得以增加。
　　
　　此外，還要評估冗余的需求。直接連接本身不是冗余的，你需要在相同的云服務(wù)提供商的位置建立第二個連接。像AWS供應(yīng)商通常會提供冗余路由器上的第二個直接連接，流量應(yīng)自動將故障轉(zhuǎn)移到第二個鏈接。另外，服務(wù)像AWS可以支持備份IPSec虛擬網(wǎng)（VPN）連接；虛擬私有云流量將切換到VPN和流量的公共服務(wù)，如AmazonEC2上，故障轉(zhuǎn)移到互聯(lián)網(wǎng)上。如果沒有某種形式的故障轉(zhuǎn)移，那么數(shù)據(jù)流量可能因為一個直接連接失敗而被丟棄。