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石嘴山磁翻板液位計防腐式液位計
測量筒材質根據用戶使用壓力、溫度、介質腐蝕性等因素、可選316L、304、PVC、PP、304襯里或普通不銹鋼。●介質粘度:≤0.4Pa.s,對于粘度大的介質或溫度低時易結晶的介質,可根據用戶要求選用加熱夾套式液位計。●蒸汽夾套型磁翻板液位計介質密度:0.45~2g/cm3
過程連接
●工作壓力:≤2.5MPa(普通型) 頂裝遠傳磁翻板液位計根據浮力原理和磁性耦合作用原理工作的。當被測容器中的液位升降時,液位計主導管中的浮子也隨之升降,浮子內的*磁鋼通過磁耦合傳遞到現場指示器,驅動紅白翻柱轉180°,當液位上升時,翻柱由白色轉為紅色,當液位下降時翻柱由紅色轉為白色,指示器的紅、白界位處為容器內介質液位的實際高度,從而實現液位的指示。并配遠傳變送器、報警(控制)開關,將現場數據傳送至二次顯示表或DCS系統。8. 過程連接:法蘭 頂裝法蘭一般大于DN80,測量長度越大,則法蘭越大。4. 介質粘度:≤10-4m2/S 以浮子內磁鋼驅動雙色薄片的翻轉來指示液位的一種新型儀表。磁翻板液位計的主體內磁浮子隨液位的升降而上下運動,同時驅使主體外指示器內的雙色薄片翻轉,有液位時轉示紅色、無液位時轉示白色。紅色和白色色帶間的界線即代表液位高度。在指示器左側配有醒目的刻度標尺。從而使液位的指示顯得更加清晰
中國*鐵道第四局與鄭州大方大型機械裝備制造有限公司共同研制的中國*臺DF900T導梁式定點架橋機,近日完成合肥武(鐵路)鐵路路基總裝,重載試驗及特種設備認證。之后,順利完成了合武鐵路*800噸兩孔全孔箱梁試驗。據中鐵四局鐵路合力鐵橋施工隊負責人介紹,DF900T導梁式定點架橋機有自己的創新產品,zui大安裝跨度32米,額定起重量900噸。它結合了其他導向梁式架橋機的優點,具有紅外定位和電子監控功能,采用導向梁高度設置,可以輕松解決首尾橫梁問題,通孔梁全部采用簡支力,引導梁機可作為箱梁的承重裝置,也可作為橋機通孔的支撐。這兩項功能*地有機結合,確保整機輕巧緊湊的結構,操作方便。整機采用變頻調速,減少運行影響,確保桁架過程安全穩定,采用*的傳感器圖像采集系統,確保桁架過程始終處于監控狀態。此外,DF900T梁式定點架橋機配套梁式運輸車,為輪胎式液壓自動升降板運輸車,被列為國家863計劃項目,是中國*自主研發的*臺大型 - 鐵路箱梁運輸設備。設備
側裝式/頂裝式防腐磁翻板液位計(PTFE:聚四氟乙烯)適用于腐蝕性介質且工作溫度又較高場合的液位測量,采用*的不銹鋼內襯聚四氟乙烯原料進爐、整體連襯,結構可靠,使用壽命長。是等強腐蝕性介質液位測量的選擇。用戶可根據工程需要,配合遠傳變送器使用,可實現就地數字顯示,以及輸出4~20mA的標準遠傳電信號,以配合記錄儀表,或工業過程控制的需要。也可以配合磁性控制開關或接近開關等使用,對液位監控報警或對進液出液設備進行控制●接口法蘭:采用化工部1997年頒發的HG20592~20635-97法蘭標準。●介質溫度:-80℃~+450℃ ≤2.5MPa(防腐型)
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