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洛陽超高新材料科技股份有限公司
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油井襯管是一種以高分子聚合物為基礎的新型耐磨材料，具有*的耐磨性、抗沖擊性、優良耐環境應力開裂性，良好的自潤滑、抗粘附性，優良的化學穩定性等*性能。內襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長檢泵周期和油管、 抽油桿使用壽命。油井襯管生產廠家
油井襯管是一種以高分子聚合物為基礎的新型耐磨材料，具有*的耐磨性、抗沖擊性、優良耐環境應力開裂性，良好的自潤滑、抗粘附性，優良的化學穩定性等*性能。內襯超高分子量聚乙烯抗磨蝕油管可以明顯減輕抽油桿與油管內壁的磨損，提高管、桿的抗磨性和油管內部的防腐蝕性能，大大降低了井下故障，延長檢泵周期和油管、 抽油桿使用壽命。
油井內襯管發展趨勢
油井內襯管已在油田數百口3200米深井120℃環境中成功應用。另外，據國外資料報道，高分子內襯管用于有桿泵井，檢泵周期從112天增加到1500多天，作業費用從9600美元/年下降到1100美元/年，大大提高了抽油桿的使用壽命而且降低了生產成本。因此，高分子內襯管技術已漸成熟并將具有廣闊的發展空間。
油井內襯管技術可用于新管，也可用于舊油管修復后深加工，真正變廢為寶，節約成本。
油井內襯管，水井套管，油井套管特點
1、油井襯管高抗磨性：自摩擦系數為0.10，僅為鋼材的30%，耐磨性比尼龍66和聚四氟乙烯高4倍，比碳鋼高7倍，大大降低了抽油桿與油管之間的摩擦系數，是目前zui有效的一種抗偏磨方式。
2、防腐蝕性：化學穩定性*，在一定溫度和濃度范圍內能耐各種腐蝕介質及有機介質的作用，高于ISO/TR10358中對于HDPE的描述。
3、油井襯管抗粘附能力*：超高分子量聚乙烯表面能極低，不易結垢，抑制結蠟。
4、油井襯管有良好的彈性和記憶特性，可適應由于油井溫度和油管載荷的變化導致的油管變形。
5、油井襯管是由高溫高壓機組擠出成形，特殊工藝整體襯入油管，不會產生局部剝落、裂縫、斷裂等現象，不含任何可溶物，對地層沒有污染，不會對泵及凡爾造成損害，油井作業或線纜作業不會損傷內襯。
5．具有記憶效應
高分子內襯管具有記憶效應，且斷裂伸長率＞300％，可自動適應油井溫度變化和應力變化等導致的油管伸縮變形，始終保證襯管緊緊地漲緊在鋼管的內表面，不需要粘合劑，并且保持端面密封。
6．高抗沖擊性
高分子內襯管的抗沖擊性和吸收沖擊性能優異，具有良好的消音降噪效果，不會產生小孔、裂縫、斷裂和剝落等現象，對井沒有污染。
7．實際應用中不改變現行的作業工藝，不需要特殊的作業工具。油井作業或線纜作業不會損傷內襯。
8．內襯材料無毒無害，無污染，可重復使用，是一種環保技術，防止二次污染。
油井內襯管，水井套管，油井套管應用范圍
油井內襯管可很好的應用在以下各類油水井中：
（1）油井套管采油井：適用于油管偏磨與腐蝕嚴重、抽油桿故障率高、結垢的油井；
（2）水井套管注水井：適用于腐蝕、結垢嚴重的注水井；
（3）油井套管海上油井：超長壽命降低海上采油成本；
（4）水井套管腐蝕性氣井：抗H2S和CO2氣體腐蝕；
（5）水井套管輸送管：井下不適用的腐蝕和偏磨嚴重的舊油管內襯后可用作輸油管。
油井內襯管是在普通鋼制油管內襯高分子管，采用專業技術使超高分子量聚乙烯內襯管與油管緊密貼合在一起，形成“管中管”結構。該技術集防磨、防腐（氣液腐蝕）、防結垢性能于一體，質量可靠性能穩定，是其它單一性能的油管所不具備的。 由于超高分子量聚乙烯內襯管具有*的韌性，優良的彈性以及*過盈漲接油管的內襯技術，解決了深井井下溫差大或油管受應力伸縮變形而產生的內襯管與油管分層脫落的難題。
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