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安平縣源諾金屬絲網(wǎng)制造有限公司
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訪問次數(shù)：1002更新時間：2017-07-28 16:28:15
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張麗娜
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產(chǎn)品簡介
產(chǎn)品介紹
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高速鐵路對鐵路安全管理提出了更高要求，無論是在封閉調(diào)試階段，還是正式投入運營，都需要廣大群眾強化鐵路安全意識，自覺遵守和監(jiān)督他人遵守鐵路安全相關管理規(guī)定。為此，鐵路部門提示：高速鐵路列車運行速度快，且全線采用高壓供電，為保障列車運行安全，嚴禁行人進入安全防護欄內(nèi)，否則不但自身安全存在極大隱患，還會給列車運行造成嚴重影響，特別是不要隨意破壞鐵路封閉網(wǎng)，穿越鐵路或在鐵路上行走，如需穿越鐵路請從涵洞或天橋安全通行。
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鐵路封閉網(wǎng)依照國標制作采用30*50*2mm矩形鋼管作為原材料焊接成2.76*1.797米的金屬邊框，將4*75*150mm鋼筋網(wǎng)片貼焊在邊框一側(cè)，焊接8片連接件在左右兩側(cè)，連同混凝土立柱上方的連接件一起進行熱鍍鋅防腐處置和熱浸塑表面包裹，
一、 刺絲滾籠張開后每交叉圈的裝置間距應為20厘米，直徑不得小于45厘米，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經(jīng)應為50厘米，刺絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定，
二、鐵路封閉網(wǎng)鐵路封閉網(wǎng)支架應當設置在跨度為3米防護柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進設置和立柱上部，還有防護柵欄和支架采用支架抱箍連接，
三、鐵路封閉網(wǎng)的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米，鐵路封閉網(wǎng)則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網(wǎng)橫片與金屬絲上
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