日韩午夜在线观看,色偷偷伊人,免费一级毛片不卡不收费,日韩午夜在线视频不卡片

鐵路用地能滿足前款要求的，由鐵路管理機構在鐵路用地范圍內劃定鐵路線路安全保護區。 鐵路線路安全保護區與公路建筑控制區、河道管理范圍或者水利工程管理和保護范圍重疊的，由鐵路管理機構和公路管理機構、水行政主管部門協商后，報縣級以上地方人民政府劃定。 鐵路運輸企業應當在鐵路線路安全保護區邊界設立標樁，并根據需要設置圍墻、柵欄等防護設施。

鐵路防護鐵絲網片.高鐵防護鋼絲網片

鐵路封閉網依照國標制作采用30*50*2mm矩形鋼管作為原材料焊接成2.76*1.797米的金屬邊框，將4*75*150mm鋼筋網片貼焊在邊框一側，焊接8片連接件在左右兩側，連同混凝土立柱上方的連接件一起進行熱鍍鋅防腐處置和熱浸塑表面包裹，一、 刺絲滾籠張開后每交叉圈的裝置間距應為20厘米，直徑不得小于45厘米，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經應為50厘米，刺絲滾籠的縱向拉筋和支架的連接采用Φ2.5毫米的冷拔鍍鋅鋼絲纏繞擰緊固定，

鐵路防護鐵絲網片.高鐵防護鋼絲網片

二、鐵路封閉網鐵路封閉網支架應當設置在跨度為3米防護柵欄的立柱與跨中位置，其中跨度進設置和立柱上部，還有防護柵欄和支架采用支架抱箍連接，三、鐵路封閉網的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米，鐵路封閉網則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網橫片與金屬絲上。