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高鐵降噪隔音墻設備生產廠家

隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是隔音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成隔音墻。聲屏障（隔音墻）主要用于高速鐵路、高速公路、高架橋、軌道交通、發電站、醫院、學校、工業企業建筑施工工地等多種聲學環境噪聲治理的降噪產品

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在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障也稱隔音墻。
聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，就會發生反射、透射和繞射三種現象。聲屏障按類可分為隔聲型、吸聲型和二者混合型，目前常用的是吸聲和隔聲混合型，按外觀又可分為弧形、直立、折角三種基本形式，每種形式又可分為多種結構形式，高度通常為2m、2.5m、3m三種標準型（非標準型我們zui高做到16米高），立柱間距為2000mm、2500mm兩種標準型（非標準我們立柱間距做到過4米寬）。我廠是專業的金屬聲屏障生產廠家，百葉孔、金屬穿孔聲屏障是我們的強項。