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武漢德克機床附件制造有限公司
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中國臺灣品正機床履帶排屑機送帶的概率。
落料斗處的導料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題，消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗，內部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。
2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
3.輸送機頭、尾及中間
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送帶的概率。
落料斗處的導料裙板，使其與輸送帶的間隙沿輸送帶運行方向越來越大，解決煤塊、石塊卡在輸送帶和裙板之間的問題，消除因此引起的輸送帶損傷。落差較大的料斗，內部安裝緩沖擋板，避免物料直接沖擊輸送帶。
2.在改向滾筒處加刮料裝置。在輸送帶沿線的改向滾筒處加設刮料裝置，消除改向滾筒處物料粘結問題，解決因滾筒粘料引起的輸送帶局部破損。
3.輸送機頭、尾及中間轉載過渡處的改進。輸送機頭、尾及中間轉載處的過渡長度及過渡方式，對輸送帶的使用壽命影響很大。須進行合理的過渡設計，應盡量減輕輸送帶膠面的磨損，確保不出現輸送帶的折疊、中間凸起現象，落料處不出現物料撒漏。
4.輸送機在凹過渡處的壓帶輪。實踐證實，鋼繩式輸送帶橫向強度不足，啟動時，壓帶輪造成輸送帶局部受力過大，導致撕裂輸送帶，將壓帶輪全部改為壓帶滾筒，可*解決這一問題。
5.大機臂架輸送帶配重減載。煤礦系統堆場堆料機臂架輸送帶zui初使用壽命很短，配重設計過重是造成輸送帶張力過大，過早龜裂老化的重
要原因。在滿足輸送帶運載物料張力的基礎上，減輕配重后，運送煤炭由150萬t的使用壽命延長到450萬t。20萬t礦用系統堆取料機臂架輸送帶原設計配重為25t(含配重滾筒重量)，原裝德國進口抗撕裂鋼絲帶作業不到300萬t就嚴重拉伸報廢，經兩次減載降低6t配重后，使用國產普通鋼絲帶，作業量超過800萬t。
6.料流方向調整。料流方向對輸送帶的使用壽命具有重要影響，應使物料流與輸送帶同方向運行，可大大提高設備使用壽命。
7.輸送帶局部損傷修復技術延長使用壽命。(1)局部熱硫化;(2)局部冷潑，產品有美國福世藍(1stline)技術液體高分子復合修復材料、德國德福康等，但需常溫固化10h左右;(3)局部冷粘，采用德國蒂普拓普公司修補條(縱向裂口)、冷粘膠一T2復合膠縱向*裂縫堵(需膠槍)。這兩種方法優點是人力物力
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