明晟環保氨法脫硫：實施超低排放改造時不我待
火電行業是燃煤大戶，2013年我國煤炭消費總量達到39.3億噸，其中火電消耗將近一半。以平均含硫量0.9%計算，電力行業二氧化硫產生量不可小視。在2020年前對燃煤機組全面實施超低排放和節能改造，大幅降低發電煤耗和污染排放。
對燃煤電廠全面實施超低排放和節能改造，體現了我國治污的決心，這一舉措意味著我國燃煤電廠污染治理水平有望達到*水平。
明晟環保專家認為，火電企業迎來了實施超低排放改造的良好時機。從國家到地方實施的環保電價、節能發電調度等政策，都為企業實施超低排放改造提供了很好的條件。超低排放改造具有較為明顯的環境效益。
超低排放可帶來哪些效益?
火電行業超低排放改造工作正在穩步推進。截至2016年1月，全國近1億千瓦煤電機組已經進行了超低排放技術改造，正在進行技術改造的超過8000萬千瓦。
隨著技術水平的提高和創新，超低排放改造的投資成本快速下降，而排放效果不斷提高，這都為實現國家燃煤電廠超低排放改造的目標奠定了堅實的基礎。除了技術水平的升級和創新，火電行業超低排放改造升級的環境經濟效益比是人們關注的焦點。
除了理論研究，實踐也證明了超低排放對于污染減排的意義。
據測算，煤電機組規模越大，運行成本增加越少。從達到特別排放限值到實現超低排放，對于1000MW機組需要增加的成本為0.96分/kWh;600MW機組需要增加的成本為1.43分/kWh;300MW機組需要增加的成本為1.87分/kWh。可以肯定的是，從減少污染排放來看，實施超低排放的環境效益是明顯的。雖然超低排放污染物減排成本較大，但是從煤炭總體利用角度看則有著非常積極的意義。
降低污染物排放總量，改善環境質量是電廠實施超低排放的根本目的。從特別排放限值到超低排放，污染物排放總量的減排量雖然不是特別大，但隨著經濟總量的增長，能源消耗的總量也隨之增長。為了控制能源行業的污染物排放總量，實行超低排放是有必要的。
推進超低排放還需做什么?
政策、制度的出臺，有力地推動了燃煤電廠的超低排放改造進程。同時也要看到，目前對于超低排放改造的要求，多數以行政文件要求為主。目前超低排放還沒有形成統一的全國規范標準，主要問題在于我國煤質、機組差異較大，相關統一化的技術及標準尚未形成，針對我國不同區域及不同工況的超低排放標準正在研究之中。
當前火電企業按《火電廠大氣污染物排放標準》規定的排放限值或特別排放限值達標排放是底線。在河北等已將超低排放要求納入到地方《燃煤電廠大氣污染物排放標準》中的地區，火電企業按地方排放標準要求達到超低排放也是底線。
對于其余地方現有火電企業，應當按照《全面實施燃煤電廠超低排放和節能改造工作方案》部署和地方政府要求，分區域、分階段按期完成超低排放改造。對于新建燃煤電廠原則上則應該達到超低排放的要求。
另一方面，監測手段也是超低排放改造下一步工作需要解決的問題。從目前企業排放濃度監測看，煙塵zui低可達1mg/m3，監測設備和監測規范的缺乏給超低排放監管帶來了困惑。葛察忠介紹，針對超低排放，目前國家還沒有出臺相關的符合國家標準規范的標準測試方法，仍然沿用《固定污染源煙氣排放連續檢測技術規范(試行)》，其對于超低排放的針對性較差。
明晟環保氨法脫硫技術以化工的理念解決環保問題,運用世界*的氨法脫硫核心技術真正解決氣溶膠與氨逃逸的技術性難題，真正達到超低排放，實現變廢為寶的目的。
