| 材質(zhì) |
不銹鋼 |
工作溫度 |
常溫 |
| 公稱(chēng)通徑 |
5-500mm |
加工定制 |
是 |
| 類(lèi)型 |
二通式 |
連接形式 |
法蘭 |
| 零部件及配件 |
手輪 |
流動(dòng)方向 |
單向 |
| 密封形式 |
軟密封式 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
手動(dòng) |
| 適用介質(zhì) |
水,蒸汽,油品,各種高腐蝕化學(xué)介質(zhì),弱酸堿介質(zhì),氨氣,氮?dú)?氧氣,氫氣,液化氣,空氣,煤氣,含塵氣體 |
形態(tài) |
柱塞式 |
| 壓力環(huán)境 |
常壓 |
手動(dòng)不銹鋼閘閥通徑收縮能使零件尺寸縮小，開(kāi)、閉所需力相應(yīng)減小，同時(shí)可擴(kuò)大零部件的應(yīng)用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。
手動(dòng)不銹鋼閘閥介紹：
由于高溫鑄造和熱處理導(dǎo)致表面產(chǎn)生一層很厚的而且不均勻的黑色氧化皮,如果不除掉,會(huì)給使用單位的生產(chǎn)帶來(lái)很壞的影響。但是不銹鋼閥門(mén)一旦經(jīng)過(guò)堿-酸洗后去除了氧化皮的不銹鋼閥門(mén)具有銀白色或銀灰色的鈍化態(tài)表面,既清潔又耐腐蝕。所以堿-酸洗工藝可以去除不銹鋼閥門(mén)表面上的鑄造缺陷均裸露出來(lái),便于宏觀(guān)檢查和進(jìn)行修補(bǔ),這對(duì)提高閥門(mén)的鑄造質(zhì)量起著極為重要的作用。
閘閥適用于公稱(chēng)壓力PN1.6～16.0MPa,工作溫度≤-29℃～550℃的石油、化工、水力、火力電站各種系統(tǒng)的管路上，切斷或接通管路介質(zhì)。適用介質(zhì)為：水、油品、蒸氣、及酸、堿、氨、尿素、含硫天然氣等。操作方式有：手動(dòng)、齒輪傳動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)等。
手動(dòng)不銹鋼閘閥產(chǎn)品特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)緊湊、設(shè)計(jì)合理、閥門(mén)剛性好、通道流暢，流量系數(shù)小
密封面采用不銹鋼和硬質(zhì)合金，使用壽命長(zhǎng)
采用柔性石墨填料、密封可靠，操作輕便靈活
驅(qū)動(dòng)方式為手動(dòng)、氣動(dòng)、電動(dòng)、齒輪傳動(dòng)
結(jié)構(gòu)形式為彈性楔式單閘板、剛性楔式單閘板雙閘板型式
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
設(shè)計(jì)規(guī)范：GB/T 12234
結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度：GB/T 12221
連接法蘭：JB/T 79
試驗(yàn)與檢驗(yàn)：JB/T 9092
壓力-溫度：GB/T 9131
產(chǎn)品標(biāo)識(shí)：GB/T 12220
不銹鋼閘閥優(yōu)點(diǎn):
(1) 流體阻力小 因?yàn)殚l閥閥體內(nèi)部介質(zhì)通道是直通的，介質(zhì)流經(jīng)閘閥時(shí)不改變其流動(dòng)方向，所以流體阻力小。
(2) 啟閉力矩小,開(kāi)閉較省力 因?yàn)殚l閥啟閉時(shí)閘板運(yùn)動(dòng)方向與介質(zhì)流動(dòng)方向相垂直、與截止閥相比，閘閥的啟閉較省力。
(3)介質(zhì)流動(dòng)方向不受限制，不擾流、不降低壓力介質(zhì)可從閘閥兩側(cè)任意方向流過(guò)、均能達(dá)到使用的目的．更適用于介質(zhì)的流動(dòng)方向可能改變的管路中。
(4) 結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度較短 因?yàn)殚l閥的閘板是垂直置于閥體內(nèi)的，而截止閥閥瓣是水平置于閥體內(nèi)的，因而結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比截止閥短。
(5) 密封性能好 全開(kāi)時(shí)密封面受沖蝕較小。
(6) 全開(kāi)時(shí)，密封面受工作介質(zhì)的沖蝕比截止閥小。
(7) 體形比較簡(jiǎn)單，鑄造工藝性較好，適用范圍廣。
閘閥的缺點(diǎn):
(1) 密封面易損傷 啟閉時(shí)閘板與閥座相接觸的兩密封而之間有相對(duì)摩擦，易損傷，影響密封件能與使用壽命，維修比較困難。
(2) 啟閉時(shí)間長(zhǎng)，高度大 由于閘閥啟閉時(shí)須全開(kāi)或全關(guān)，閘板行程大，開(kāi)啟用要一定的空間，外形尺寸高，安裝所需空間較大。
(3) 結(jié)構(gòu)復(fù)雜 閘閥一般都有兩個(gè)密封面，給加工、研磨和維修增加一些，困難零件較多，制造與維修較困難，成本比截止閥高。 閘閥的通徑收縮 如果一個(gè)閥體內(nèi)的通道直徑不一樣（往往都是閥座處的通徑小于法蘭連接處的通徑），稱(chēng)為通徑收縮。
通徑收縮能使零件尺寸縮小，開(kāi)、閉所需力相應(yīng)減小，同時(shí)可擴(kuò)大零部件的應(yīng)用范圍。但通徑收縮后。流體阻力損失增大。
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