焊接彎頭 管件介紹：

雙金屬耐磨彎頭是我公司研制開發的一種新型耐磨彎頭，直管外層采用普通彎頭，內管通過離心成型工藝形成高鉻鑄鐵。內襯復合而成。彎管外壁采用熱煨彎頭，內層澆注高鉻鑄鐵。該管道較傳統使用的耐磨合金鑄鐵、耐磨合金鑄鋼、鋼--陶復合管及鑄石管相比，有諸多的優點。

雙金屬耐磨管道、稀土合金耐磨管道、高鉻鑄鐵等單金屬耐磨管道，鋼的硬度直接影響到焊接性能，為了正常使用和安裝只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，盡管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接過程中容易開裂。為了在高耐磨性、可焊接性、耐沖擊性之間尋找一個平衡點，KMTBCr28雙金屬耐磨管道應運而生，自90年代后期得到了廣泛應用。KMTBCr28雙金屬耐磨管道既能保證管道韌性、可焊性和強度（抗壓能力）的要求，又能保證足夠的耐磨性，是一種比較理想的物料輸送用耐磨管道解決方案。雙金屬耐磨彎頭耐磨，耐沖擊，使用壽命長，雙金屬耐磨彎頭道的硬度高，用于粉碎劣質煤，無煙煤等運行安全，雙金屬耐磨彎頭用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。具有流速快，流量大等特點，輸送介質臨時繼續對管壁產生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發生疲勞致使漸漸被磨穿。

焊接彎頭 管件雙金屬耐磨管道、稀土合金耐磨管道、高鉻鑄鐵等單金屬耐磨管道，鋼的硬度直接影響到焊接性能，為了正常使用和安裝只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，盡管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接過程中容易開裂。為了在高耐磨性、可焊接性、耐沖擊性之間尋找一個平衡點，KMTBCr28雙金屬耐磨管道應運而生，自90年代后期得到了廣泛應用。KMTBCr28雙金屬耐磨管道既能保證管道韌性、可焊性和強度（抗壓能力）的要求，又能保證足夠的耐磨性，是一種比較理想的物料輸送用耐磨管道解決方案。雙金屬耐磨彎頭耐磨，耐沖擊，使用壽命長，雙金屬耐磨彎頭道的硬度高，用于粉碎劣質煤，無煙煤等運行安全，雙金屬耐磨彎頭用于氣力、泵送漿體等物料輸送管道。具有流速快，流量大等特點，輸送介質臨時繼續對管壁產生沖擊、磨損、腐蝕等使管道發生疲勞致使漸漸被磨穿。