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現場處理式吸糞車

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具體成交價以合同協議為準

產品型號現場處理式吸污車

品       牌

廠商性質經銷商

所  在  地東莞市

更新時間:2018-03-16 10:02:36瀏覽次數:1099次

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現場處理式吸糞車現場處理式吸污車 一、結構設計合理,外形美觀,車廂內污水無滲漏現象,拆卸維修方便。  二、真空系統吸力強勁,安全可靠,密封性能好。  三、采用氣、液、固三態分離一體化技術,實現了化糞池污物*清理、大大提高了清理化糞池的效率。  四、現場分離就地處理

 

 

一、工廠及設備實力:

1.二代三代分離式吸糞車概念發起人,專注分離式吸糞車十年,持有二代和三代吸糞吸污車發明(注:不是實用新型)。

2.設備全自動化,糞污現場分離,節省人力物力

3.一年保修,終身維護

4.一小時工作量相當于傳統一代五方吸糞吸污車工作一天,按平均人工200一個工,每臺吸糞車三個人,同等條件下每月可節省人工費用126000元

5、設備銷售城市:

哈爾濱、吉林市、黑山、本溪、丹東、大連、石家莊、衡水、秦皇島、保定、滄州、北京、南陽 、新鄉、呼和浩特、包頭、杭州、寧波、溫州、嘉興、紹興、金華、義烏、湖州市、臺州、南京、鹽城、昆明、曲靖、昭通、聊城、濰坊、臨沂、濟南、西安、漢中、成都、綿陽、自貢、瀘州、內江、南充、巴中、重慶、武漢、隨州、襄陽、福州、廈門、泉州、廣州、深圳、惠州、汕頭、江門、珠海、湛江、河源、揭陽、南寧、梧州、百色、河池、玉林、橫縣、長沙、張家界、常德、株洲、韶山、衡陽、常寧、烏蘭浩特、太原、臨汾、西安、合肥、宿州、宣城、蘭州、貴陽、都勻、黔南、萬州、大足、涪陵、璧山、永川、南平、江北、渝中、海口、三亞、平湖、十堰、梅州、銅仁、瀘州等

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二、近期大事件:牽頭成立中國科技產業化促進生態環境安全專業委員會,由解振華部長擔任*人顧問,對全國糞污治理統一協調規劃。現場處理式吸糞車現場處理式吸污車

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現場處理式吸糞車現場處理式吸污車
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三、九九八設備型號詳解現場處理式吸污車

 G2系列解說:

“化糞池污物硬化處理機”G2系列(重3噸;規格:4m*1.88m*1.68m)為直抽直排設備,現場處理無需往返運輸化糞池污物,不僅節省燃油成本,改變交通堵塞而影響工作效率的問題,該設備每小時處理量為70-80噸,以每天工作8小時計算,可以處理400噸,具備了、節能、清理*等優點。處理后的污水對市政管網、河流、無污染,達到國家污水排放標準。該設備以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦的自主發電機組以解決沒有三相電的情況。同時,把化糞池污物轉換成有用資源,真正實現節能環保、無害化、同時創造了經濟效益,提升環保事業的附加值。

 G3系列解說:

 “化糞池污物硬化處理機”G3系列(重3.3噸;規格:4m*1.88m*1.68m)為G2系列的升級版,增加了管道疏通功能,配備了壓力為150KG,流量為50L/H的意大利進口高壓泵,配備了zui大容量為3噸的儲水系統,足夠作業300米以內的管道疏通。具備了、節能、清理*等優點。處理后的污水對市政管網、河流、無污染,達到國家污水排放標準。該設備以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦自主發電機組以解決沒有三相電的情況。真正實現節能環保、無害化、同時創造了經濟效益,提升環保事業的附加值。現場處理式吸污車

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F6系列解說:
  F6系列(重5噸;規格:5.2m*2.2m*2.2m)超越了前面的B、G、G+1、G2、G3系統技術,具有雙向動力的優勢,不僅具備了直抽直排功能,并且能對污物進行固液分離,無需往返運輸,一臺頂5-8臺的傳統吸糞車。此設備通過該設備處理之后污水變清水、分離固體垃圾、糞便提煉,提煉后干濕度達到百分之七十以上,經發酵后可作為有機肥、復合肥原材料,成功實現了變廢為寶。zui主要的功能是多樣化,以三相電為主要動力,同時配備功率為30千瓦自主發電機組,可以連續工作,無害化處理城市糞便,改善城市環境衛生、處理河道污染及和對生態農業的建設起到積極作用,有利于我國循環經濟政策。
  此款化糞池污物硬化處理機在功效方面,是當今世界上在化糞池清理設備中的*。

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九九八吸糞車
有機質分離
化糞池清理車1

排出清水:
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四、設計原理:

截圖20140924100355 - 副本

截圖20140924100230 - 副本

五、新型分離式吸糞車的優勢

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六、出水及糞便的檢測報告:

1、出水報告:

檢測報告  處理后的水質


2、貴州農科院對糞便檢測:
客戶對糞便做的檢測報告 - 副本

七、購車流程:

 

八、設備價格:
設備價格表

九、特種車輛公告:
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 十、客戶參考

隨著城鎮人口的膨脹,廢棄物生成量與日俱增,其中,糞便隨污水管線進入化糞池,帶來嚴峻的環保壓力。歐美等發達國家一般采用與污水治理相結合的處理方法,將糞便污水與市政污水混合處理,達標排放,分離出的固體物填埋。我國城市多是通過固液分離,糞水入市政管網處理達標排放,固體糞渣填埋。這種粗放的處理方式的不足:固液分離投入成本高,增加污水處理負荷,收效不理想,構成二次污染;填埋場地日趨緊張,加劇了土地緊缺的矛盾,填埋場對周邊環境造成不利影響;忽視了糞便作為資源的價值,損失大量可溶性有機養分,固體部分填埋是一種資源浪費。據不*統計,2014年我國城市糞渣的清運量已超過4000萬噸。糞渣具有污染物和資源雙重屬性。在我國糞渣用作肥料由來已久,自80年代以來,城市糞渣的農用出現急劇下降,迫使大量糞渣向城市附近區域傾倒,造成嚴重的衛生和環境污染。機構調查顯示,統計的我國600多座城市中,目前僅有16%的采用無害化處理,處理率為零的城市至少占55%。可見,城市糞渣的處理已成為當前城市環境保護發展戰略必須解決的一個緊迫問題,也是一個技術難題。實現城市糞渣的無害化處理和資源化利用,對解決城市環境污染問題以及推動廢物的循環再生利用具有重要意義。

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