燃料油流量計 選型
FM-LC-15燃料油流量計是是容積式流量計的一種，用于精密的連續或間斷的測量管道中液體的流量或瞬時流量，它特別適合于重油、*、樹脂等粘度較高介質的流量測量。
【工作原理】
流量計是由計量箱和裝在計量箱內的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構成一個密封的初月形空腔作為一次排量的計算單位。當被測液體經管道進入流量計時，由于進出口處產生的壓力差推動一對齒輪連續旋轉，不斷地把經初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉數與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量。燃料油流量計流量信號（即橢圓齒輪的旋轉速度n）的顯示，有就地顯示和遠傳顯示兩種。
【技術優勢】
燃料油流量計又稱定排量流量計，簡稱PD流量計，在流量儀表中是精度較高的一類，特別適用于高粘度介質流量的測量。燃料油流量計利用機械測量元件把流體連續不斷地分割成單個已知的體積部分，根據計量室逐次、重復的充滿和排放該體積部分流體的次數來測量流體體積總量。
流量測量與流體的流動狀態無關，這是因為燃料油流量計是依靠被測介質的壓頭推動橢圓齒輪旋轉而進行計量的。銷售直線 姜
粘度愈大的介質，從齒輪和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對測量愈有利。
【選型】
普通鑄鐵型（A）、鑄鋼型（E）、不銹鋼型（B）
| 項目型號 | TXLC-A鑄鐵 | TXLC-E鑄鋼 | TXLC-B不銹鋼 |
| 公稱壓力Mpa | 1.0、1.6 | 2.5、4.0、6.4 | 1.0、1.6 |
| 被測液體粘度 | 2～200mPa/s |
| 被測液體溫度 | -20℃～+100℃ |
| 流 量 范 圍 m³h |
| 精度等級 | TXLC-A鑄鐵 | TXLC-E鑄鋼 | TXLC-B不銹鋼 |
| 公稱口徑（DN） | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 | 0.5 | 0.2 |
| 10 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.04～0.4 | 0.1～0.4 | 0.1～0.5 | 0.1～0.5 |
| 15 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.25～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 | 0.3～1.5 |
| 20 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.5～3 | 0.6～3 | 0.6～3 | 0.6～3 |
| 25 | 1～6 | 1.2～6 | 1～6 | 1.2～6 | 1.2～6 | 1.2～6 |
| 40 | 2.5～15 | 3～15 | 2.5～15 | 3～15 | 3～15 | 3～15 |
| 50 | 4～24 | 4.8～24 | 4～24 | 4.8～24 | 4.8～24 | 4.8～24 |
| 65 | 5～40 | 8～40 | 5～40 | 8～40 | 8～40 | 8～40 |
| 80 | 10～60 | 12～60 | 10～60 | 12～60 | 12～60 | 12～60 |
| 100 | 16～100 | 20～100 | 16～100 | 20～100 | 20～100 | 20～100 |
| 150 | 32～190 | 38～190 | 32～190 | 38～190 | 38～190 | 38～190 |
| 200 | 34～340 | 68～340 | 34～340 | 68～340 | 68～340 | 68～340 |
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【安裝和使用】
1、安裝
燃料油流量計在安裝前應清潔管道．若液**含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應安裝排氣裝置。
燃料油流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行。
2、使用
按照要求正確安裝后的燃料油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規格的燃料油流量計對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。
其次，使用燃料油流量計要注意被測介質的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發生卡死的可能。為此，燃料油流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。
長期使用后的燃料油流量計，其內部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許定期進行標定。
