曲面槽滑動(dòng)支座焊接,彈簧支座的構(gòu)造一般由在滑動(dòng)支座、滾動(dòng)支座的管托下或在懸吊支座的構(gòu)件中加彈簧構(gòu)成。其特點(diǎn)是允許管道水平位移，并可適應(yīng)管道的垂直位移，使支座承受的管道垂直荷載變化不大。常用于管道有較大的垂直位移處，以防止管道脫離支座，致使相鄰支座和相應(yīng)管段受力過大用于低溫管道支撐部位的新型保冷材料制品，本產(chǎn)品適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道，用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構(gòu)件，具有高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點(diǎn)，可替代進(jìn)口產(chǎn)品及通常采用的木質(zhì)結(jié)構(gòu)，深受用戶青睞。
高密度HDPIR管托物理性質(zhì)
密度 160~550kg/m3
導(dǎo)熱系數(shù) ≤0.060w/m。k
抗壓強(qiáng)度 ≥8.0Mpa
阻燃性  離開火焰2秒內(nèi)自熄
規(guī)格：按用戶提供圖紙加工。產(chǎn)品描述：保冷管托適用于低溫管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、保冷層。保冷材料一般選用紅松木或者聚氨酯。硬質(zhì)聚氨酯具有密度高、熱傳導(dǎo)率低、吸水率低，質(zhì)地優(yōu)于木材。
詳細(xì)介紹：高密度聚氨酯保冷管托的密度在200~500千克/立方進(jìn)行調(diào)節(jié)。壓縮強(qiáng)度大，可達(dá)4~20MPa。導(dǎo)熱系數(shù)0.052。具有低導(dǎo)熱系數(shù)，低透濕系數(shù)，低吸水率，滿足保冷要求。具有耐水解穩(wěn)定性，抗老化，耐酸堿等化學(xué)藥品性能優(yōu)良。不易燃燒，阻燃性滿足要求。能與多種材料的表面牢固粘結(jié)。成型美觀，安裝操作簡(jiǎn)單方便。
產(chǎn)品特點(diǎn)：本產(chǎn)品具有高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點(diǎn)。
應(yīng)用領(lǐng)域：適用于石油化工、化肥、化纖、醫(yī)藥、紙業(yè)、酒店、冷庫、鋼鐵、發(fā)電廠、輸油管線、乙烯項(xiàng)目、空分項(xiàng)目、LNG和LPG項(xiàng)目及冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道。品特點(diǎn)：隔熱管托樣式繁多，根據(jù)管道溫度和壓力采用不同的隔熱材料。我公司生產(chǎn)的隔熱材料導(dǎo)熱系數(shù)低，絕熱效果優(yōu)良。抗壓性、抗曲性高，使用壽命長(zhǎng)。阻燃性優(yōu)良、防腐性能強(qiáng)，不霉不蛀。高壓注模成型，有各種規(guī)格厚度及層數(shù)，可滿足各種厚度的設(shè)計(jì)要求。可根據(jù)客戶要求定制。隔熱管托適用于高溫蒸汽管道的支撐部位。配件包括底座、管夾、隔熱層。隔熱材料一般選用蛭石、硅酸鈣、澆筑復(fù)合材料等。澆筑復(fù)合材料是一種硬質(zhì)隔熱保溫材料，主要由陶粒、珍珠巖、鐵黑粉、氧化鎂通過粘結(jié)固化劑混合后固化而成。陶粒和珍珠巖能起到較好的隔熱保溫作用，鐵黑粉與陶粒和珍珠巖氧化鎂混合后凝結(jié)在一起。能提高抗壓強(qiáng)度及硬度，適應(yīng)既要低導(dǎo)熱系數(shù)，又要高抗壓系數(shù)的場(chǎng)合。加入硅酸鋁后能提高粘結(jié)牢度，進(jìn)一步提高強(qiáng)度和硬度，降低導(dǎo)熱系數(shù)。具有抗壓強(qiáng)度高、熱傳導(dǎo)率低、吸水率低的特點(diǎn)。質(zhì)地優(yōu)于硅酸鈣和蛭石。水平荷載計(jì)算
   1）滑動(dòng)支架承受的水平荷載，應(yīng)為管道位移時(shí)的摩擦力，可按下列不同情況進(jìn)行計(jì)算：
   a) 支架上平行敷設(shè)直管道時(shí)，滑動(dòng)支架所承受的水平力應(yīng)按公式（1）計(jì)算：
Pk=KцQi                                  （1）
式中：
K——牽制系數(shù)，當(dāng)平行敷設(shè)1根~2根管道時(shí)，牽制系數(shù)K=1；當(dāng)平行敷設(shè)三根管道時(shí)，按表1選用；平行敷設(shè)四根或四根以上管道時(shí)，按圖3選用（其中a同表1）；
Pk——滑動(dòng)支架的水平力，N
ц——摩擦系數(shù)，按表2選用
Qi——第i根管道對(duì)該滑動(dòng)支架的垂直荷載，N
表1  牽制系數(shù)K
質(zhì)量比a a＜0.50 0.50≤a≤0.70 a＞0.7
牽制系數(shù)K 0.50 0.67 1.0
注1：a為主要熱管道與全部管道之質(zhì)量比；主要熱管道與全部管道之質(zhì)量比；主要熱管道一般指管內(nèi)介質(zhì)溫度等于或高于100℃較大直徑管。
注2：當(dāng)采用計(jì)算機(jī)程序計(jì)算時(shí)，若程序中未考慮牽制系數(shù)，計(jì)算中應(yīng)予以考慮。彈簧支座的構(gòu)造一般由在滑動(dòng)支座、滾動(dòng)支座的管托下或在懸吊支座的構(gòu)件中加彈簧構(gòu)成。其特點(diǎn)是允許管道水平位移，并可適應(yīng)管道的垂直位移，使支座承受的管道垂直荷載變化不大。常用于管道有較大的垂直位移處，以防止管道脫離支座，致使相鄰支座和相應(yīng)管段受力過大曲面槽滑動(dòng)支座焊接