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無錫市鑫輝創有限公司是專業經營特優鋼及其它黑色有色金屬材料的新興物資流通企業。公司地處太湖之濱,運河沿岸,地理位置*,滬寧線及四通八達的高速公路網為物資集散提供了快捷方便的通道,水陸運輸條件得天獨厚。?
公司是寶鋼、淮鋼、興澄在本地區的總代理商,并且與數十家國內大中型鋼鐵生產廠家建立了*穩定的協作聯盟,在華東地區構建了多層次的營銷網絡,并向全國輻射。我公司所售產品已被美國杜邦、陶氏、弗羅丹尼、希尼石化等列為合格供應商,公司秉承“服務、共贏”的營銷理念,為客戶提供完善、負責的跟蹤服務,深受廣大客戶的青睞。近年來,公司憑借資本優勢、資源優勢和市場優勢迅猛崛起,銷售總量連年遞增,企業規模日益擴大,成為長三角地區的市場新秀。
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鋼板是平板狀,矩形的,可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分,薄鋼板<4毫米(zui薄0.2毫米),厚鋼板4~60毫米,特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分,分熱軋的和冷軋的。
薄板的寬度為500~1500毫米;厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分,有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等;按專業用途分,有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等;按表面涂鍍層分,有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面,除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外,有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板(厚2.5~10毫米)、花紋鋼板(厚2.5~8毫米)、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另,鋼板還有材質一說,并不是所有的鋼板都是一樣的,材質不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣。
隨著科學技術和工業的發展,對材料提出了更高的要求,如更高的強度,抗高溫、高壓、低溫,耐腐蝕、磨損以及其它特殊物理、化學性能的要求,碳鋼已不能*要求。
碳鋼的在性能上主要有以下幾方面的不足:(1) 淬透性低 一般情況下,碳鋼水淬的zui大淬透直徑只有10mm-20mm。
(2) 強度和屈強比較低 如普通碳鋼Q235鋼的σs為235MPa,而低合金結構鋼 16Mn的σs則為360MPa以上。40鋼的 σs /σb僅為0.43, 遠低于合金鋼。
(3) 回火穩定性差 由于回火穩定性差,碳鋼在進行調質處理時,為了保證較高的強度需采用較低的回火溫度,這樣鋼的韌性就偏低;為了保證較好的韌性,采用高的回火溫度時強度又偏低,所以碳鋼的綜合機械性能水平不高。
(4) 不能滿足特殊性能的要求 碳鋼在抗氧化、耐蝕、耐熱、耐低溫、耐磨損以及特殊電磁性等方面往往較差,不能滿足特殊使用性能的需求。
3.直縫電焊鋼管(GB/T13793-2008)是焊縫與鋼管縱向平行的鋼管用于一般結構用,通常分為公制電焊鋼管、電焊薄壁管等等
5.化肥設備用高壓無縫鋼管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫鋼管
合金鋼的分類
按合金元素含量多少,分為
低合金鋼(合金元素總量低于5%)、
中合金鋼(合金元素總量為5%-10%)
高合金鋼(合金元素總量高于10%)。
按所含的主要合金元素,分為
鉻鋼(Cr-Fe-C) 鋼板鉻鎳鋼(Cr-Ni-Fe-C)
錳鋼(Mn-Fe-C)
硅錳鋼(Si-Mn-Fe-C)
按小試樣正火或鑄態組織,分為
珠光體鋼
馬氏體鋼
鐵素體鋼
奧氏體鋼
萊氏體鋼
按用途分類
合金結構鋼
合金工具鋼
特殊性能鋼
供需關系轉弱平衡將抑制鋼價持續上漲12月以來的鋼價上漲,一方面是得益于前期價格持續下跌后的減產;另一方面是需求有所好轉,我們調查的12月第3周的每日成交達到14萬噸,環比日均增加了2萬噸需求的好轉主要表現在以下幾個方面:一是汽車產業產銷兩旺帶動用鋼需求增長11月汽車銷量250.88萬輛,其中乘用車21.97萬輛,汽車與乘用車的漲幅分別為19.99%、23.74%,增速大幅上漲二是“雙11"降低了家電庫存,11月產業在線空調廠家庫銷比1.44,較10月回落,低于歷年同期均值三是下游行業前期持續降低原材料庫存,在需求好轉而價格持續下跌后擔心價格不再回落而出現補庫四是部分區域工程趕工五是出口比預期的要好到了1月,建筑材需求將有所回落,12月第4周的成交數據已有所表現,而板材企業也不會繼續增加原材料庫存,需求也難以持續增長,特別是前期貨源緊缺的市場,陸續補充了資源,所以供需關系轉弱是大概率事件,除個別區域市場補漲外,那些12月上漲快、幅度大的品種,比如冷軋和熱軋,部分市場價格甚至可能出現回調。
根據美國投資銀行摩根.斯坦利預計,今年鋼鐵價格將會逐漸復蘇,原因是中國政府公布并已實施工業產品供應改革計劃,中國政府將撥款300億元人民幣用來減少過剩產能包括鋼鐵如果該資金的50%用于鋼鐵產業,那么中國鋼鐵產能將減少6000萬噸至1億噸,這將成為世界鋼鐵價格企穩回升的催化劑
合金元素與鐵、碳的相互作用
合金元素加入鋼中后,主要以三種形式存在鋼中。即:與鐵形成固溶體;與碳形成碳化物;在高合金鋼中還可能形成金屬間化合物。
1. 溶于鐵中
幾乎所有的合金元素(除Pb外)都可溶入鐵中, 形成合金鐵素體或合金奧氏體, 按其對α-Fe或γ-Fe的作用, 可將合金元素分為擴大奧氏體相區和縮小奧氏體相區兩大類。
擴大γ相區的元素—亦稱奧氏體穩定化元素, 主要是Mn、Ni、Co、C、N、Cu等, 它們使A3點(γ-Fe α-Fe的轉變點)下降, A4點( γ-Fe的轉變點)上升, 從而擴大γ-相的存在范圍。其中Ni、Mn等加入到一定量后, 可使γ相區擴大到室溫以下, 使α相區消失, 稱為*擴大γ相區元素。另外一些元素(如C、N、Cu等), 雖然擴大γ相區, 但不能擴大到室溫, 故稱之為部分擴大γ相區的元素。
縮小γ相區元素——亦稱鐵素體穩定化元素, 主要有Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si、B、Nb、Zr等。它們使A3點上升, A4點下降(鉻除外, 鉻含量小于7%時, A3點下降; 大于7%后,A3點迅速上升), 從而縮小γ相區存在的范圍, 使鐵素體穩定區域擴大。按其作用不同可分為*封閉γ相區的元素(如Cr、Mo、W、V、Ti、Al、Si等)和部分縮小γ相區的元素(如B、Nb、Zr等)。
2. 形成碳化物 槽鋼和角鋼合金元素按其與鋼中碳的親和力的大小, 可分為碳化物形成元素和非碳化物形成元素兩大類。
常見非碳化物形成元素有:Ni、Co、Cu、Si、Al、N、B等。它們基本上都溶于鐵素體和奧氏體中。常見碳化物形成元素有:Mn、Cr、W、V、Nb、Zr、Ti等(按形成的碳化物的穩定性程度由弱到強的次序排列),它們在鋼中一部分固溶于基體相中,一部分形成合金滲碳體, 含量高時可形成新的合金碳化合
[服務宗旨]:以質量開拓市場,以誠心發展壯大。[企業人才觀]:人才就在你我中,天才就在員工中。 [企業營銷理念]:只有淡季的思想,沒有淡季的市場。