高效阻燃聚氨酯硬泡輸油管道預制直埋管

　聚氨酯發泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。

高效阻燃聚氨酯硬泡輸油管道預制直埋管

聚氨酯保溫管分類：

1.按照其輸送介質的溫度可以分為：常溫聚氨酯直埋保溫管、高溫聚氨酯直埋保溫管、深冷聚氨酯直埋保溫管；

2.按照外護層的不同可以分為：玻璃鋼外護層聚氨酯直埋保溫管、高密度聚乙烯外護層聚氨酯直埋保溫管、鋼外護層聚氨酯直埋保溫管及其他外護層直埋保溫管；　

3.按照輸送介質的不同有很多種：如供水用的聚氨酯預制保溫管、耐高溫聚氨酯保溫管，輸送蒸汽用的蒸汽直埋聚氨酯復合預制保溫管，石油上用的埋地硬質聚氨酯泡沫塑料防腐保溫管等等。　還有很多叫法如聚氨酯地埋管，聚氨酯預制管，聚氨酯直埋預制管，聚氨酯夾克管,聚氨酯發泡保溫管等等。

施工注意事項

1、設備和管道的絕熱材料和厚度應根據工程設計確定。 

2、絕熱層應均勻、連續，虧缺要填滿，保溫層厚度大于80mm時，應用雙層或多層保溫結構。材料不同時，采用復合結構，復合結構一般內層用硬質材料，外層用軟質 材料。 

3、當使用成型的平板材料加工成預制塊時，切割面要 平整，尺寸要準確。 

4、使用成型預制塊作為絕熱材料，安裝時單層要錯縫 縱縫?、雙層或多層?的內層要錯縫，外層必須把內層縫隙縱縫或環縫覆蓋。預制塊用鋼絲和鋼帶扎緊，每個 預制塊至少捆扎一道，雙層或多層結構各層應單獨捆扎，所有縫隙不應大于5mm，要用導熱系數相近的密封材料勾縫。

5、直徑較大的設備應用6或8的圓鋼做的固定銷釘 焊于設備外壁上，不可焊接的設備則將銷釘焊在3mm× 30mm鋼帶上，將鋼帶用螺栓固定在設備外壁上。保溫材料 穿過銷釘用自鎖緊板固定，保溫板外再用鋼絲或鋼帶扎緊。

6、當聚氨酯保溫管使用管殼材料時，水平管道上管殼縱向接縫應在側面。在垂直管道上必須自下而上施工。每節管 殼至少捆扎兩道鋼絲或鋼帶，嚴禁采用螺旋形捆扎，鋼絲 或鋼帶的間距不宜大于30mm。 

7、水平管道采用硬質保溫材料時，每隔6m留一寬 25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材料。

8、立式設備和垂直管道應設置支撐環，支撐環的寬度 應小于保溫層厚度10mm，但不得小于20mm，環間距約3m，環下留25mm間隙，填以導熱系數相近的軟質保溫材料。 

9、使用成型預制塊作為保冷材料時，要進行錯縫， 所有縫隙均應用導熱系數相近的密封材料勾縫。