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冷焊機(jī)原理/冷焊機(jī)通途

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更新時(shí)間：2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù)：530次

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東莞市一品科技有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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聯(lián)系人：顏小云（業(yè)務(wù)主管）

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

金屬修補(bǔ)冷焊機(jī)是一種金屬冷焊修補(bǔ)設(shè)備，通過(guò)對(duì)機(jī)械零件、模具或工夾具等進(jìn)行預(yù)防保護(hù)或進(jìn)行修復(fù)可為企業(yè)節(jié)省大量費(fèi)用，對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率，降低成本起到很大的作用。該產(chǎn)品適用于各類機(jī)械，鑄件，模具，零配件，工夾具修補(bǔ)應(yīng)用。

詳細(xì)介紹

東莞市一品科技有限公司是國(guó)內(nèi)金屬表面修復(fù)技術(shù)行業(yè)規(guī)模的企業(yè)之一。公司集研究開(kāi)發(fā)，生產(chǎn)銷(xiāo)售，技術(shù)推廣為一體的專業(yè)金屬表面技術(shù)及設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)。

公司在吸收引進(jìn)*進(jìn)技術(shù)的同時(shí)結(jié)合國(guó)內(nèi)金屬修復(fù)行業(yè)的實(shí)際情況，研究開(kāi)發(fā)出適合國(guó)內(nèi)企業(yè)使用的金屬修補(bǔ)冷焊機(jī)系列，模具修補(bǔ)冷焊機(jī)系列，鑄造缺陷修補(bǔ)機(jī)系列，超聲波拋光機(jī)，電刷鍍機(jī)及熱噴涂等設(shè)備。

一：模具修補(bǔ)冷焊機(jī)/金屬缺陷修補(bǔ)冷焊機(jī)原理及應(yīng)用介紹：

模具修補(bǔ)冷焊機(jī)（金屬缺陷修補(bǔ)冷焊機(jī)）可對(duì)金屬工件出現(xiàn)磨損、劃傷、針孔、裂紋、缺損變形、硬度降低、沙眼、損傷等缺陷進(jìn)行沉積、封孔、補(bǔ)平等修復(fù)功能。還可在金屬表面形成耐磨層、耐蝕層、耐熱層、耐氧化層、耐沖擊層、防滑層、高粘合層、可焊層、導(dǎo)電層等強(qiáng)化作用。

1．工作原理：

模具修補(bǔ)冷焊機(jī)的原理是，利用充電電容，以10－3～10–1秒的周期，10－6～10–5秒的超短時(shí)間放電。電極材料與模具接觸部位會(huì)被加熱到8000～25000°C，等離子化狀態(tài)的熔融金屬以冶金的方式過(guò)渡到工件的表層。圖1所示的是（堆焊，涂層）的示意圖及各種特性。A區(qū)是堆焊到工件表面的涂層或堆焊層，由于與母材之間產(chǎn)生了合金化作用，向工件內(nèi)部擴(kuò)散，熔滲，形成了擴(kuò)散層B，得到了高強(qiáng)度的結(jié)合.

2．實(shí)現(xiàn)冷焊（熱輸入低）（圖1）：為什么能實(shí)現(xiàn)冷焊呢，如圖2所示，放電時(shí)間（Pt）與下一次放電間隔時(shí)間（It）相比極短，機(jī)器有足夠的相對(duì)停止時(shí)間，熱量會(huì)通過(guò)模具基本體擴(kuò)散到外界，因此模具的被加工部位不會(huì)有熱量的聚集。雖然模具的升溫幾乎停留在室溫，可是由于瞬時(shí)熔化的原因，電極*的溫度可以達(dá)到25000°C左右。（圖2）

3．結(jié)合強(qiáng)度高：

利用模具修補(bǔ)冷焊機(jī)進(jìn)行修補(bǔ)堆焊時(shí)，即然熱輸入低，為什么結(jié)合強(qiáng)度還很大呢？這是因?yàn)楹笚l瞬間產(chǎn)生金屬熔滴，過(guò)渡到與母材金屬的接觸部位，同時(shí)由于等離子電弧的高溫作用，表層深處開(kāi)成像生了根一樣的強(qiáng)固的擴(kuò)散層（如圖1中的B所示）。呈現(xiàn)出高結(jié)合性，不會(huì)脫落。圖3是加工原理圖

二、模具修補(bǔ)冷焊機(jī)（金屬缺陷修補(bǔ)冷焊機(jī)）的適應(yīng)范圍及典型應(yīng)用：

1、模具制造行業(yè)：塑料模表面的打毛，增加美感和使用壽命；頭盔塑料模具分型面堆焊修復(fù)；鋁合金壓鑄模具分流錐表面強(qiáng)化；模具腔超差、磨損、劃傷等修復(fù)與強(qiáng)化。

2、塑料橡膠工業(yè)：橡塑機(jī)械零部件修復(fù)，橡膠、塑料件用的模具超差、磨損與修補(bǔ)。

3、航空、航天業(yè)：飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零部件、渦輪、渦輪軸修復(fù)或修補(bǔ)，火箭噴嘴表面強(qiáng)化修理，飛機(jī)外板部件修復(fù)，人造衛(wèi)星外殼強(qiáng)化或修復(fù)，鈦合金件的局部滲碳強(qiáng)化，鐵基高溫合金件的局部滲碳強(qiáng)化，鎂合金的表面滲A1等防腐蝕涂層，鎂合金件局部缺陷堆焊修補(bǔ)，鎳基/鈷基高溫合金葉片工件局部堆焊修復(fù)，如：葉片葉冠阻尼面與葉尖的磨損和導(dǎo)葉的燒蝕等。

4、汽車(chē)與機(jī)車(chē)的制造與維修行業(yè)：汽車(chē)制造和維修工業(yè)中，用于凸輪、曲軸、活塞、汽缸、離合器、摩擦片、排氣閥等補(bǔ)差和修復(fù)，汽車(chē)體的表面焊道缺陷補(bǔ)平修正。

5、船舶、電力行業(yè)：電曲軸、軸套、軸瓦、電氣元件、電阻器等修復(fù)，電氣鐵路機(jī)車(chē)輪與底線軌道連接片的焊接，電鍍廠導(dǎo) 電輥、金屬氧化處理銅鋁電極的制作焊接。

6、機(jī)械工業(yè)：修正超差工件和修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌、各種軸、凸輪、水壓機(jī)、油壓機(jī)柱塞、氣缸壁、軸頸、扎輥、齒輪、皮帶輪、彈簧成形用的芯軸、塞規(guī)、環(huán)規(guī)、各類輥、桿、柱、鎖、軸承等。

7、鑄造工業(yè)：鐵、銅、鋁鑄件砂眼氣孔等缺陷的修補(bǔ)，鋁模型磨損修復(fù)。

造紙烘缸、壓輥、軸頸、齒輪軸、皮帶輪等修復(fù)。

8、印刷工業(yè)：印刷機(jī)油墨滾筒、印刷輥輪表面強(qiáng)化與修復(fù)等。

9、金屬、動(dòng)力、冶金、煤炭工業(yè)
送風(fēng)機(jī)零件、翻斗車(chē)零件、分粒過(guò)濾網(wǎng)、各種沖磨及沖頭、煤炭運(yùn)輸絲桿、傳送零件、蒸汽閥、重載荷軸承以及軋輥的表面強(qiáng)化、管材生產(chǎn)線V形傳輥的表面強(qiáng)化、線材生產(chǎn)線導(dǎo)衛(wèi)錕的表面強(qiáng)化、軋輥的表面毛化處理、軋輥表壓擠傷溝（坑）的在線修復(fù)、軋輥頸軸磨損的修復(fù)、鉬頂頭的表面強(qiáng)化、燃燒機(jī)、加熱機(jī)、退*、排氣管道、冶金爐風(fēng)嘴、鑄磨等修復(fù)。

10、其它金屬缺陷修復(fù)應(yīng)用

三、適用基材（可修補(bǔ)材料）：

包括：低碳鋼、中碳鋼、模具鋼、不銹鋼、工具鋼,鑄鐵、鑄鋼、鑄鋁、鋁合金、銅合金、鎳合金、碳鎢合金等，以及所有可以導(dǎo)電的導(dǎo)電體。

四．模具/金屬修補(bǔ)冷焊機(jī)特點(diǎn)：

1. 實(shí)現(xiàn)真正冷焊，修復(fù)過(guò)程中工件無(wú)須預(yù)熱或保溫，堆焊的瞬間過(guò)程中無(wú)熱輸入，因而工件不變形、不退火、咬邊和殘余應(yīng)力，不改變工件金屬組織狀態(tài)。

2. 修復(fù)接合強(qiáng)度高，由于焊條是在瞬間被電弧離子化并轉(zhuǎn)移到與其接觸的工件上面，因此結(jié)合強(qiáng)度高不會(huì)脫落

3. 修復(fù)精度高，涂層厚度從幾微米到幾毫米，只須打磨、拋光。也可進(jìn)行車(chē)、銑、刨、磨，及電鍍等后期加工。

4. 可一機(jī)多用，可進(jìn)行堆焊修復(fù)、表面強(qiáng)化等功能。

5. 經(jīng)濟(jì)實(shí)用性高，可現(xiàn)場(chǎng)在線修復(fù)，提高生產(chǎn)效率，節(jié)省時(shí)間和費(fèi)用。且使用方便，經(jīng)過(guò)短期培訓(xùn)任何人都可進(jìn)行操作使用。

6. 適用基材廣，包括各類模具鋼、不銹鋼、工具鋼、鑄鐵、鑄鋁、鋁合金、銅合金、鎳合金等，以及所有可以導(dǎo)電的導(dǎo)電體。

7. 環(huán)保性能好，不產(chǎn)生噪音，粉塵，廢液，強(qiáng)光，異臭。

8. 修復(fù)堆焊層即使被磨損，在同一部位可以進(jìn)行多次修復(fù)堆焊。