【簡單介紹】
【詳細說明】
說明: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
渦街流量計是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有水平的新型流量計。自七十年代以來得到了迅速發展,據有關資料顯示,現在日本、歐美等發達國家使用渦街流量計的比例大幅度上升,己廣泛應用于各個領域,將在未來流量儀表中占主導地位,由于它具有其它流量計不可兼得的優點,是孔板流量計的替代產品。 LUGB型渦街流量 傳感器適用于測量過熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體、水和液體的質量流量和體積流量。 ·如企業生產車間,通過LUGB型渦街流量計測量:蒸汽,壓縮空氣、自來水等。得到實際流量值, 可以核算在生產過程中成本。 與國外其他同類產品相比: ·交貨快,成本低,維修方便。 與國內其他同類產品相比: ·成熟的制造流程,能夠在保證質量的同時,提供產量。 ·常用口徑,能夠在三天內交貨。 ·是本公司的主流產品,能夠提供更好的售后服務。 ·安裝非常方便,不需要附設導壓管,冬季沒有凍裂的麻煩。 功能特點: 1.無可動部件,運行可靠,性能較好,使用壽命長。 工作原理: 在測量管中垂直插入一個柱狀物時,流體通過柱狀物兩側就交替地產生有規則的旋渦(如圖所示),這種旋渦列被稱為卡門渦街。卡門渦街的釋放頻率與流體的流動速度及柱狀物的寬度有關,可用下式表示: f =St·v/d f-卡門渦街的釋放頻率 卡門渦街釋放頻率f和流速v成正比,因此通過測量卡門渦街釋放頻率就可算出瞬時流量。 斯特羅哈數是渦街流量計的重要系數。在曲線的St≈0.17的平直部分,旋渦的釋放頻率與流速成正比,所以檢出頻率f就可求得流速v,由v求出體積流量。 KDLU系列渦街流量傳感器的旋渦釋放頻率是由旋渦交替地作用于檢測傳感器(探頭)上的應力通過在它內部的壓電元件來檢出的。
流量測量范圍: 測量飽和蒸汽質量的流量的選型
測量氣體(工作狀態)體積流量的選型 測量氣體(標準狀態)體積流量的選型
如何正確選擇安裝點: 正確地選擇安裝點和正確安裝傳感器都是非常重要的環節,若在安裝環節失誤輕者影響測量精度,重者會影響傳感器的使用壽命,甚至損壞傳感器。 ·對直管段的要求 傳感器對安裝點的上下游直管段有一定要求,否則會影響測量精度。 若傳感器安裝點的上游有90°彎并沒有或T形接頭,傳感器上游應有不小于20D的等徑直管段,下游應有不小于5D的等徑直管段。 若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90°彎頭,傳感器上游應有不小于25D的等徑直管段,下游應有不小于5D的等徑直管段。 若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭,傳感器上游應有不小于40D的等徑直管段,下游應有不小于5D的等徑直管段。 流量調節閥或壓力調節閥盡量安裝在傳感器的下游5D以遠處,若必須安裝在傳感器的上游,傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段,下游應有不小于5D的等徑直管段。
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