成鋼減速電機在機電領域蓬勃發展
成鋼減速電機在換向時會出現一些問題，我們良榮電機的工程師有進行研究和排除過了，基本判斷為周圍環境對換向火花大小和電刷磨損的影響。下面，小編就成鋼減速電機如何換向這個問題跟大家講解一下：
成鋼減速電機的換向故障，由電刷下的換向火花超過標準而產生的。正常運行的換向片，其表面應光潔，應有一層暗褐色的氧化亞銅保護層，該保護層可加大電刷與換向片間的接觸電阻，減小電刷下的短路電流，保護換向器不被磨損，從而可以改善換向片的工作環境作用，減小火花。
成鋼減速電機的電樞繞組內感應的是交流電，通過點電刷與換向器的機械作用，使流入外電路的電流為直流電流。所謂換向，就是用機械方面，強制地使一個線圈中的電流在極斷時間內從一個數值變換到另一數值。對于直流成鋼減速電機來說，換向前后的電流大小相等，方向相反。成鋼減速電機周圍環境如果出現下述情況，將加大換向火花，使電刷與換向片的磨損加劇：空氣中沒有足夠的氧氣，不能使換向片表面形成一層完整的氧化膜;空氣溫度太低，換向片表面不易形成氧化膜;空氣中含有腐蝕性氣體和塵埃，這些腐蝕性氣體和塵埃能破壞已形成的氧化膜，造成換向難度加大，電刷磨損加劇。
為了選到zui合適的成鋼減速電機，有必要了解該成鋼減速電機所驅動機器的詳盡技術特性，就必須確定一個使用系數fB。
成鋼減速電機的選用首先應確定以下技術參數：每天工作小時數；每小時起停次數；每小時運轉 周期；可靠度要求；工作機轉矩T工作 機；輸出轉速n出；載荷類型；環境溫度；現場散熱條件；成鋼減速電機通常是根據恒轉矩、起停不頻繁及常溫的情況設計的。其許用輸出轉矩T由下式確定：T=T出 X fB 使用系數 T出————成鋼減速電機輸出轉矩 fB————成鋼減速電機使用系數傳動比i i=n入 / n出 電機功率P(kw) P=T出 * n出 / 9550 * η 輸出轉矩 T出（N.m） T出=9550* P*η/n出式中：n入——輸入轉速 η——成鋼減速電機的傳動效率
在選用成鋼減速電機時，根據不同的工況，必須同時滿足以下條件： 1、T出≥T工作機 2、T=fB總 *T工作機式中：fB總——總的使用系數，fB總=fB*fB1*KR*KW fB——載荷特性系數，KR——可靠度系數 fB1——環境溫度系數； KW——運轉周期系數
首先確定要進口成鋼減速電機還是國產成鋼減速電機，現在不管進口還是國產的大部分廠家都有自己的命名標準，所以找個成鋼減速電機樣本，根據樣本來選型。但是，一定要提供以下數據：
1.成鋼減速電機用在什么設備上，以便確定安全系數SF（SF=成鋼減速電機額定功率處以電機功率），安裝形式（直交軸，平行軸，輸出空心軸鍵，輸出空心軸鎖緊盤等）等
2.提供電機功率，級數（是4P、6P還是8P電機）
3.成鋼減速電機周圍的環境溫度（決定成鋼減速電機的熱功率的校核）
4.成鋼減速電機輸出軸的徑向力和軸向力的校核。需提供軸向力和徑向力
成鋼減速電機扭矩計算公式：
速比=電機輸出轉數÷成鋼減速電機輸出轉數 ("速比"也稱"傳動比")
1.知道電機功率和速比及使用系數，求成鋼減速電機扭矩如下公式：
成鋼減速電機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用系數
2.知道扭矩和成鋼減速電機輸出轉數及使用系數，求成鋼減速電機所需配電機功率如下公式：
電機功率=扭矩÷9550×電機功率輸入轉數÷速比÷使用系數
成鋼減速電機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，成鋼減速電機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業所用的加工機具及自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等.其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，的角度傳輸都可以見到成鋼減速電機的應用，且在工業應用上，成鋼減速電機具有減速及增加轉矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備。
