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天津NSK軸承有限公司


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安康SKF關(guān)節(jié)軸承

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具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號GE90ES-2RS

品       牌

廠商性質(zhì)代理商

所  在  地天津市

聯(lián)系方式:燕女士查看聯(lián)系方式

更新時間:2022-08-03 13:42:16瀏覽次數(shù):416次

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經(jīng)營模式:代理商

商鋪產(chǎn)品:199條

所在地區(qū):天津天津市

聯(lián)系人:燕女士 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動軸承。它的結(jié)構(gòu)比滾動軸承簡單,其主要是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外圈組成,能承受較大的負荷,根據(jù)其不同的類型和結(jié)構(gòu),可以承受徑向負荷、軸向負荷或徑向、軸向同時存在的聯(lián)合負荷。關(guān)節(jié)軸承一般用于速度較低的擺動運動(即角運動),由于滑動表面為球面形,亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運動(即調(diào)心運動),在支承軸與軸殼孔不同心度較大時,仍能正常工作。

詳細介紹

關(guān)節(jié)軸承的應(yīng)用
  關(guān)節(jié)軸承廣泛應(yīng)用于工程液壓油缸,鍛壓機床,工程機械,自動化設(shè)備,汽車減震器,水利機械等行業(yè). 關(guān)節(jié)軸承簡介及分類關(guān)節(jié)軸承是球面滑動軸承,基本型是由具有球形滑動球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和類型的不同,可承受徑向載荷、軸向載荷,或者是徑向、軸向同時作用的聯(lián)合載荷。因為關(guān)節(jié)軸承的球形滑動接觸面積大,傾斜角大,同時還因為大多數(shù)關(guān)節(jié)軸承采取了特殊的工藝處理方法,如表面磷化、鍍鋅、鍍鉻或外滑動面襯里、鑲墊、噴涂等。因此有較大的載荷能力和抗沖擊能力,并具有抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤滑好或自潤滑無潤滑污物污染的特點,即使安裝錯位也能正常工作。因此,關(guān)節(jié)軸承廣泛用于速度較低的擺動運動、傾斜運動和旋轉(zhuǎn)運動。

關(guān)節(jié)軸承組成
  關(guān)節(jié)軸承主要是由一個有外球面的內(nèi)圈和一個有內(nèi)球面的外
2.角接觸關(guān)節(jié)軸承
  GAC…S型 內(nèi)外圈均為淬硬軸承鋼,外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向(聯(lián)合)載荷。
3.推力關(guān)節(jié)軸承
  GX…S型 軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼;座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或聯(lián)合載荷(此時其徑向載荷值不得大于軸向載荷值 的0.5倍)。
4.桿端關(guān)節(jié)軸承
    桿端關(guān)節(jié)軸承
(1)SI…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。   (2)SA…E型 是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;無潤滑油槽,能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。   (3)SI…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。   (4)SA…ES型 是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。   (5)SIB…S型 桿端帶內(nèi)螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。   (6)SAB…S型 桿端帶外螺紋,材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼;內(nèi)圈為淬硬軸承鋼;有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小于或等于0.2倍徑向載荷的軸向載荷。   (7)SQ…型 為球頭桿端關(guān)節(jié)軸承,桿端為碳素結(jié)構(gòu)鋼;球頭為滲碳鋼。

關(guān)鍵詞:汽車減震器

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