路面材料強度試驗儀-LD127-Ⅱ路面材料強度試驗儀-技術參數 概述:LD-127型路面材料強度試驗儀是種多功能試驗儀(以下簡稱試驗儀),用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥和石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。本機具有加載穩定、絲桿行程、操作簡單等點,是公路施工單位、院校及質檢部門儀器。
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路面材料強度試驗儀-LD127-Ⅱ路面材料強度試驗儀-技術參數 主要技術參數
1. 試驗力 100 kN
2. 絲桿上升(下降)速度
快速 50mm/min
慢速 1mm/min
3. 絲桿行程 200mm
4. 電機功率 550W
5. 電源 AC380V
結構原理
本機由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。
電動機及控制電器置于底座內,減速箱置于底座上。
橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接,橫梁并可上下調節,以適應不同度的試樣,橫梁下平面可聯接測力環。
底座及減速箱外面裝有罩殼。
本機加載有兩種形式,種是電動,電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱,經減速箱減速后,旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動,從而達到對試樣垂直加載的功用。另種是手動,將調速手柄置于空檔,即可用搖手柄進行手動加載。
試驗操作方法
用試驗儀及其它配套夾具可進行多項試驗,如水泥石灰穩定土的抗壓強度、劈裂強度、加彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗。
1、馬歇爾穩定度試驗
(1)測量試件的度
用游標卡尺量取試件的度,少取圓周等分四點的平均值作為試件的度,1mm。
(2)測定試件的密度
先在天平上稱量試件在空氣中的質量,然后稱其在水中的質量(如試件空隙率較時應采用蠟封法),0.1g。
或
其中: Dm — 試件密度 g /cm3
W — 試件在空氣中質量 g
W1 — 試件在水中質量 g
W2 — 封蠟后試件在空氣中質量 g
W3 — 封蠟后試件在水中質量 g
Gp — 蠟的比重
Gw —常溫水的密度 (1g /cm3)
(3)測定試件的穩定度
a.將測定密度后的試件及馬歇爾試驗的上、下壓頭,置于溫度為60o±1o石油瀝青的恒溫水槽保持少30~45分鐘。
b.將上、下壓頭從水槽中取出拭干凈內面,在下壓頭的導棒上涂少量黃油,再將試件取出置下壓頭上,蓋上上壓頭,然后裝在加載設備上。
c.將流值測定裝置安裝在導棒上,使導向套輕輕地壓住上壓頭,同時將流值計讀數調零。
d.在上壓頭的球座上放妥鋼球,并對準測力環的壓頭,然后將測力環中百分表讀數對零。
e.將量程0~30 kN 的測力環裝在試驗儀上,調整加載速度為 50 mm /min,啟動試驗儀,當載荷達到值的瞬間,讀取測力環中百分表及流值計的流值讀數。
注:從恒溫水槽中取出試件測出載荷值的時間,不應過30s。
2、回彈模量試驗
a.在試驗儀上安裝量程為0~50kN的測力環。
b. 將試件和試筒的底面放在試驗儀的升降臺上。
c.將百分表支架固定在試筒兩側的螺孔內,將承載板放在試件表面中央位置,并與試驗儀的貫入桿對正。
d.將百分表和表頭安在支桿上,并將百分表測頭安放在承載板兩側的支架上
e.將預定的壓力分為4~6份,作為每加載的壓力,施加*載荷(如為預定壓力的1/5,待載荷作用達60s時,記錄百分表的讀數,同時卸去載荷,讓試樣的形變恢復到30s時,記錄百分表讀數。
f.施加二載荷(為預定載荷的2/5),待載荷作用1min,記錄百分表的讀數,并卸去載荷,卸荷后到30s時記錄百分表讀數,并施加三載荷,如此逐進行,直到做完后次試驗。
g.試驗結果計算:
載荷下的回彈形變I
I=加荷時讀數 - 卸荷時讀數 ,mm
以單位壓力P為橫座標(向右),回彈形變為縱坐標(向下),繪制P與I的關系曲線。若開始段出現凹現象,需進行修正,般情況下將*點和二點聯成直線,并延長此直線與縱坐標相交,此交點為新原點。
按下式計算回彈模量E:
式中:D — 承載板直徑,mm
I — 相應于單位壓力P的回彈形變,mm
μ— 泊桑比,對于路基土取0.35,對于路面材料取0.25。
安裝、試車、保養
1.試驗儀應安裝在清潔、干燥、溫度均勻、周圍無震動、無腐蝕性氣體影響的房間里。
2.安裝地點應位置適當,便于操作和保養。
3.安裝地基牢固可靠。
4.電器要可靠接地。
5.每年向機內加鋰基潤滑油。
6.電動操作時,搖手柄不允許裝在機上,以免傷人。
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