【路面材料強度試驗儀】是上海喆鈦在內先自行研發成功并投入運行的產品之,上海喆鈦憑著對“路面材料強度試驗儀”*的工藝技術，秀的售后服務，讓“路面材料強度試驗儀”在內市場數十年。經過多年的努力，上海喆鈦儀器已是各科研單位，學校，企業用戶的*供應商。“路面材料強度試驗儀”技術： 蔡

路面材料強度試驗儀的注意事項
1.路面材料強度試驗儀的絲桿盤上升的限位置為其盤面距基座箱體面300mm；絲桿盤下降的限位置為其盤面距基座箱體面60mm，如果過以上兩個限，路面材料強度試驗儀有可能會損壞。 　　
2.試驗儀應該安放在個地面應平坦、穩固的位置，而且試驗儀應有接地防護裝置。 　　
3.應注意經常對路面材料強度試驗儀進行維護保養： 　　①.應經常保持路面材料強度試驗儀的干凈整潔，每次使用完后須清掃臺面及周圍環境并擦拭干凈。 　　②.絲桿及盤子，立柱擦拭干凈后應涂上防銹油，并每天使用前應向絲桿滴注適量的潤滑油（20號機油）。以保證絲桿在工作中正常潤滑，減少磨損延長使用壽命。 　　③.不使用時應將防護套罩好。 　　
4.當使用路面材料強度試驗儀電動操作試需要將搖把拔出取下，以免傳動時回轉傷人

路面材料強度試驗儀的技術參數
額定載荷：100KN 　　絲杠盤升降距離：200mm 　機動速度：快速50mm/min 　　慢速1mm/min
 

路面材料強度試驗儀結構原理
路面材料強度試驗儀由底座、減速箱、立柱、橫梁及罩殼等組成。 　　電動機及控制電器置于底座內，減速箱置于底座上。 　　橫梁、減速箱及底座經兩根立柱相聯接，橫梁并可上下調節，以適應不同度的試樣，橫梁下平面可聯接測力環。 　　底座及減速箱外面裝有罩殼。 　　試驗儀加載有兩種形式，種是電動，電動機由同步齒形帶傳遞給減速箱，經減速箱減速后，旋轉運動轉換成絲桿的垂直運動，從而達到對試樣垂直加載的功用。另種是手動，將調速手柄置于空檔，即可用搖手柄進行手動加載。

路面材料強度試驗儀操作規程
1）接通電源 　　2）將試件放在儀器的升降臺上。 　　3）按實驗規范要求調節手桿，（即，快速、慢速、手動） 　　4）按“升”鍵，開始試驗操作。 　　5）在試驗過程中，應使試件的形變等速增加并保持速率為1mm/min。 　　6）當試件破裂時，及時記錄下破壞時的荷載P（N）。 　　7）按“降”鍵，取出試件，斷開電源。

（上海喆鈦試驗儀器制造有限公司技術,宣蔡）