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供應BM-3擺式摩擦系數測定儀、新標準BM-3型擺式儀說明： 隨著交通運輸事業的發展，公路、城市道路及跑道等路面的防滑問題，已引起有關部門的普遍重視。擺式磨擦系數測定儀（簡稱擺式儀）是種測定路面、跑道、標線漆等磨擦系數的儀器。適用于公路路面摩擦系數測定,等公路抗滑性能檢測的主要儀器。 也可能過典型路面磨擦系數的測定，作為確定保種輪胎配方的依據之。本儀器調試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數據也較穩定，且室內外均可使用。

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喆鈦質保期：年之內有質量問題“保修包換包退、維修”

原理 ：擺式儀是動力擺沖擊型儀器。它是根據“擺的位能損失等于安裝于擺臂末端橡膠片滑過路面時，克服路面等磨擦所做的功”這基本原理研制而成。

主要技術規格：
1、擺動的力矩：615000g.mm 其中擺重量：1500±30g 擺重心矩： 410±5mm
2、橡膠片對路面的正向靜壓力：2263g
3、擺頭傾斜5°處自由放下到擺動停止的次數，不少于70次。
4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離508mm。
5、儀器總重約14Kg左右。

方法與步驟
1.準備工作
（1）檢查擺式儀的調零靈敏情況 ,并定期進行儀器的標定.當用于路面工程檢查驗收時,儀器必須重新標定.
（2）附錄A的方法,對測試路段按隨機取樣選點的方法,決定測點所在橫斷面位置.測點應選在行車車道的輪跡帶上,距路面邊緣不應小于1m,并用粉筆作出標記.測點位置宜緊靠鋪砂法測定構造深度的測點位置, 對應.
2.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數試驗步驟
（1）儀器調平
①將儀器置于路面測點上,并使擺的擺動方向與行車方向*.
②轉動底座上的速平螺栓,使水準泡居中.
（2）調零
①放松上,下兩個緊固把手,轉動升降把手,使擺升并能自由擺動,然后旋緊緊固把手.
②將擺向右運動,按下安裝于懸臂上的釋放開關,使擺上的卡環進入開關槽,放開釋放開關,擺即處于水平釋放位置,并把指針抬與擺桿平行處.
③按下釋放開關,使擺向左帶動指針擺動,當擺動達到位置后下落時,用左手將擺桿接住,此時指針應指零.若不指零時,可稍旋緊或放松擺的調節螺母,重復本項操作,直指針指零.調零允許誤差為±1BPN.
（3）校核滑動長度
①用掃帚掃凈路面表面,并用橡膠刮板清除擺動范圍內路面上的松散粒料.
②讓擺自由懸掛,提起擺頭上的舉升柄,將底座上墊塊置于定位螺絲下面,使擺頭上的滑溜塊升.放松緊固把手,轉動立柱上升降把手,使擺緩緩下降.當滑溜塊上的橡膠片剛剛接觸路面時,即將緊固把手旋緊,使擺頭固定.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
③提起舉升柄,取下墊塊,使擺向右運動.然后,手提舉升柄使擺慢慢向左運動,直到橡膠片的邊緣剛剛接觸路面.在橡膠片的外邊擺動方向設置標準量尺,尺的端正對該點.再用手提起舉升柄,使滑溜塊向上抬起,并使擺繼續運動左邊,使橡膠片返回落下再次接觸路面,橡膠片兩次同路面接觸點距離應在126mm（即滑動長度）左右.若滑動長度不符標準時,則升或降低儀器底正面的調平螺絲來校正,但需調平水準泡,重復地校核直到使滑動長度符合要求.而后,將擺和指針置于水平釋放位置.
注:校核滑動長度時,應以橡膠片長邊剛剛接觸路面為準,不可借擺力量向前滑動,以免標定的滑動長度過長.擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數

抗滑值的溫度修正擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數
當路面溫度為T（℃）時測得的擺值為FBT,必須按下式換算成標準溫度20℃的擺值FB20.
FB20=FBT+△F
式中 FB20——換算成標準溫度20℃時的擺值（BPN）;
FBT——路面溫度T時測得的擺值（BPN）;
T——測定的路表潮濕狀態下的溫度（℃）;
△F——溫度修正值（BPN）,按表2-2采用.
溫 度 值 正 值 表2-2
溫度T（℃）擺式儀，摩擦系數測定儀，擺式摩擦系數