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技術(shù)文章

自行車鏈條抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)步驟

閱讀:2759發(fā)布時(shí)間:2016-7-20

 

適用范圍:

    本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了自行車鏈條的尺寸和機(jī)械性能,以及測定這些機(jī)械性能的試驗(yàn)方法(即:扭曲量,橫向偏差,死節(jié)和側(cè)彎)。

常用術(shù)語:

1、橫向偏差:鏈條的實(shí)際中心線和鏈條的幾何中心線所形成的誤差.

2、側(cè)彎:將鏈條放在一個(gè)平面上,再將鏈條彎曲至它的內(nèi)部公差所能允許的zui大程度時(shí),其彎曲弧的高度。

3、死節(jié):鏈節(jié)的鉸接不能相對于相鄰鏈節(jié)向左或向右平滑地轉(zhuǎn)動(dòng)60°角。

4、扭曲:各鏈節(jié)間鉸鏈軸線不在同一平面內(nèi)。

拉力試驗(yàn)方法:

1、拉伸力應(yīng)不小于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的zui小抗拉強(qiáng)度,并緩慢地施加給至少包含有5個(gè)自由節(jié)距的鏈段的兩端,與試樣相連的夾頭應(yīng)使鏈段能在鉸鏈法平面內(nèi)沿鏈條中心線兩側(cè)自由運(yùn)動(dòng)。

2、鏈條破壞被認(rèn)為是發(fā)生在當(dāng)鏈條伸長增加而不再伴隨著載荷增加的*點(diǎn)上,即“載荷一拉伸”圖的頂點(diǎn)。

3、若破壞發(fā)生在與夾頭連接處時(shí),則認(rèn)為該試驗(yàn)無效。

4、拉力試驗(yàn)被認(rèn)為是破壞性試驗(yàn),經(jīng)過拉力試驗(yàn)后的鏈條將不能再使用。

5、預(yù)拉載荷等于規(guī)定的zui小抗拉強(qiáng)度的三分之一。

試驗(yàn)設(shè)備的選擇:

選擇ZCW-S/W電子拉力試驗(yàn)機(jī)(5kN)來做拉力、預(yù)拉載荷。

操作步驟:

  1. 將一掛至少由49個(gè)鏈節(jié)組成的樣鏈放在一個(gè)水平面上,使鏈條的銷軸平行面并固定其一端 ,在另一端施加拉力。
  2. 從鏈條的固定點(diǎn)開始,沿著整個(gè)樣鏈的長度在鏈條的兩片內(nèi)鏈板內(nèi)滑動(dòng)測量直尺,以保證鏈條定位正確。
  3. 將拉力增至1 kN,從鏈條的固定點(diǎn)開始,再沿著整個(gè)樣鏈的長度在鏈條的兩片內(nèi)鏈板內(nèi)滑動(dòng)測量直尺。

具體詳細(xì)的請咨詢濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測試系統(tǒng)有限公司 技術(shù)部 

 


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