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脈沖疲勞試驗(yàn)臺(tái)

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更新時(shí)間：2022-07-12 14:53:44瀏覽次數(shù)：588次

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濟(jì)南賽思特流體設(shè)備有限公司

經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)廠家

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所在地區(qū)：山東濟(jì)南市

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

我公司生產(chǎn)的軟管脈沖試驗(yàn)機(jī)設(shè)備包含：軟管耐壓爆破試驗(yàn)臺(tái)、軟管壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)零部件壓力試驗(yàn)臺(tái)，該設(shè)備符合其它通用和的國(guó)內(nèi)有關(guān)壓力元件的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

詳細(xì)介紹

一．產(chǎn)品概述我公司設(shè)計(jì)制造的脈沖試驗(yàn)臺(tái)，是吸取*進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合國(guó)內(nèi)相應(yīng)的實(shí)際需求所開(kāi)發(fā)的一種高性能試驗(yàn)臺(tái)，該設(shè)備主要部件采用進(jìn)口液壓元件，結(jié)合美國(guó)NI公司的（LABVIEW）測(cè)控軟件，使得整臺(tái)設(shè)備操作簡(jiǎn)單，性能穩(wěn)定，可以進(jìn)行各類(lèi)壓力的脈沖試驗(yàn)。我公司生產(chǎn)的軟管脈沖試驗(yàn)機(jī)設(shè)備包含：軟管耐壓爆破試驗(yàn)臺(tái)、軟管壓力脈沖試驗(yàn)機(jī)、汽車(chē)零部件壓力試驗(yàn)臺(tái)，該設(shè)備符合其它通用和的國(guó)內(nèi)有關(guān)壓力元件的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。二．適用范圍汽車(chē)軟管類(lèi)：轉(zhuǎn)向管、剎車(chē)管、空調(diào)管、燃油管、冷卻水管、散熱軟管、暖風(fēng)軟管、空調(diào)濾芯器軟管、渦輪增壓系統(tǒng)軟管；工程液壓軟管；航空軟管和管匯；其他硬管或接頭以及汽車(chē)剎車(chē)泵、缸體等。三．參考執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T7939 GB/T5568 GB/T3683 GB/T12722 GB/T14904 GB/T20461 GB/T16897 GB/T15908 GB/T5568 GB/T10544 GB/T7127 ISO6803 ISO6802 ISO11425 ISO6772 TL82415 TL53361 ES6G91-3A719-AA SAEJ1405 SAEJ343四．主要技術(shù)參數(shù)zui高脈沖壓力：80Mpa，壓力顯示精確到0.1Mpa脈沖頻率：0.5-1.25HZ振動(dòng)頻率：10-50HZ曲撓頻率：0.5-1.0HZ試驗(yàn)介質(zhì)：液壓油或制動(dòng)液介質(zhì)溫度：室溫～150℃循環(huán)次數(shù)：大于100萬(wàn)次試樣件數(shù)：2-10件（取決于試件的規(guī)格尺寸）試驗(yàn)波形：方形波、梯形波、三角波、正弦波安裝角度：90度或180度控制方式：計(jì)算機(jī)控制動(dòng)力系統(tǒng)冷卻方式：水冷外形尺寸：約2350*1600*1850mm五．主要功能及特點(diǎn) 1.由計(jì)算機(jī)與美國(guó)NI采集卡（LABVIEW軟件）控制系統(tǒng)組成，由電液伺服控制，脈沖壓力在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任意可調(diào)，控制精度高。 2.多路多工位，可同時(shí)進(jìn)行多路實(shí)驗(yàn)而互不影響，被測(cè)工件在脈沖實(shí)驗(yàn)過(guò)程中爆破時(shí)，不影響其它工件繼續(xù)測(cè)試，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及圖形自動(dòng)記錄并保存在計(jì)算機(jī)中。 3.采用蓄能器補(bǔ)壓，提高加壓系統(tǒng)的可靠性、穩(wěn)定性及使用壽命，同時(shí)保證了壓力精度。 4.采用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、控制與管理。脈沖壓力、環(huán)境溫度、介質(zhì)溫度、試驗(yàn)次數(shù)、試驗(yàn)波形、均可通過(guò)人機(jī)界面而設(shè)定，并可打印輸出。 5.實(shí)驗(yàn)開(kāi)始時(shí)自動(dòng)排除試樣內(nèi)的氣體（針對(duì)膠管測(cè)試），達(dá)到試驗(yàn)脈沖次數(shù)將自動(dòng)停機(jī)，并具有拆卸被測(cè)工件后的泄露介質(zhì)自動(dòng)回收能力。 6.觀察窗內(nèi)層為防護(hù)網(wǎng)，外層為有機(jī)玻璃，zui大限度做到保證人身安全，內(nèi)置照明，便于光線差時(shí)，裝拆工件及觀測(cè)內(nèi)部測(cè)試情況。 7.液壓油冷卻方式采用油箱內(nèi)液壓油自動(dòng)循環(huán)冷卻加水冷卻器冷卻，油箱的有效容積為泵站油泵流量的10倍，故自身散熱良好，為了電機(jī)泵組能夠長(zhǎng)時(shí)間工作，在油箱箱體外側(cè)裝有水冷散熱器，對(duì)油箱進(jìn)行散熱。 8.由控制柜與試件箱兩部分組成，設(shè)備布局合理，水電分離，全部管路采用不銹鋼管連接。 9.具有不同的工裝夾具分別適合膠管和膠管總成的連接。 10.可帶屈撓脈沖試驗(yàn)和無(wú)屈撓脈沖試驗(yàn)，（任選）六．安全保護(hù)1.設(shè)備設(shè)有過(guò)壓報(bào)警功能，試驗(yàn)回路中的壓力發(fā)生突變時(shí)，設(shè)備自動(dòng)報(bào)警，其超過(guò)安全范圍時(shí)，設(shè)備自動(dòng)停機(jī)；2.回路中設(shè)有過(guò)濾裝置：在過(guò)濾器的兩端裝有壓差發(fā)訊報(bào)警器；3.設(shè)備設(shè)有試驗(yàn)間內(nèi)管道、工件失效的泄漏報(bào)警功能；4.液箱液位報(bào)警；5.超溫保護(hù)：設(shè)備設(shè)置了超溫保護(hù)裝置，當(dāng)油溫超過(guò)設(shè)定極限溫度時(shí)自動(dòng)停止運(yùn)行。超溫保護(hù)裝置不能自動(dòng)復(fù)位，需查明超溫原因，手動(dòng)復(fù)位后，才能重新啟動(dòng)設(shè)備；6.設(shè)備設(shè)用門(mén)開(kāi)報(bào)警功能：在試驗(yàn)過(guò)程中不能打開(kāi)試驗(yàn)腔，防止試件爆破傷害到工作人員；7.濾油堵塞報(bào)警：在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，液壓油污染超標(biāo)會(huì)自動(dòng)顯示，保護(hù)液壓系統(tǒng)；

關(guān)鍵詞：試驗(yàn)機(jī) 數(shù)據(jù)采集人機(jī)界面冷卻器散熱器