段軍照          : 1462807720     

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一、概述                          

二、主機結構原理                              

三、壓濾工作原理                    

四、安裝與調試                   

五、操作與使用            

六、維護與保養                 

七、常見故障與排除方法                 

系列廂式、板框式壓濾機是一種能把由固液兩相構成的漿液，在流體靜壓力作用下，通過過濾元件、過濾介質（濾板、濾布）滲出液體、留阻顆粒物質形成濾餅而實現固液分離的設備。通過配置集成疊加式液壓系統、氣體隔膜壓榨、變頻調速換向、PLC可編程序控制等多項技術，實現壓濾機的自動閉路循環。廂式壓濾機由多塊廂式濾板排列組成濾室，當漿料中的固體形成餅后，濾板材質：增強聚丙烯模壓而成，進口TPE彈性體。 特點：耐酸、堿、鹽的侵蝕，無毒、無味，重量輕，強度高（耐高溫0-80℃、），操作省力。耐鹽溶液及極性溶劑 、韌性好、化學性能穩定、濾板采用點狀圓錐凸臺設計，模壓成型，具有過濾速度快，濾餅脫水率高，洗滌均勻*，加工精細的密封面密封性能完好。

2、主要用途及適用范圍

該機型具有對懸浮液介質環境適應性強的特點。廣泛適用于煤炭、化工、冶金、電力、造紙、有色礦山及食品、醫藥、污水處理（陶瓷泥）等行業的固液分離。

3、安全！！！

（1）嚴禁在缺少濾板、濾布的情況下使用壓濾機！！！否則會影響到整機的穩定性，造成整機損壞，影響生產。

（2）機器在工作過程中，嚴禁檢修或調整各部件，以免造成損害和事故。

（3）壓濾機操作者應熟悉機器結構、性能和操作規程，嚴禁其他人員擅自開動機器。

（4）不允許設備在超過正常工作壓力下工作。

二、主機結構原理

該機型壓濾機主要由機架部分、濾板部分、拉板傳動部分、入料部分、液壓泵站部分及電控柜部分等組成。

1、機架部分由：主梁、止推板總承、主梁支座總承、壓緊板總承、液壓缸總承、銘牌等組成。止推板總承、主梁支座總承、壓緊板總承、液壓缸總承與主梁裝配后組成一矩形框架。框架的尾端通過止推板與止推板支座用螺栓聯接，止推板支座用地腳螺栓與基礎聯接，形成壓濾機的定位。框架的頭端通過液壓缸支架兩支腿平放在油缸支座上，壓濾機壓緊時液壓缸與液壓缸支座有約5mm的滑動移動，以釋放主梁壓緊時的彈性伸長變形。液壓缸支座用地腳螺栓與地基基礎聯接固定。

2、液壓缸部分由液壓缸缸體、活塞、活塞桿、密封圈、導向套、支撐環、前后端蓋、前后腔接口、電接點壓力表、放氣閥等件組成。液壓缸通過活塞桿、球面墊鐵與壓緊板聯接。電接點壓力表顯示油缸工作壓力，同時采集并反饋油缸壓力信號至PLC控制柜，用以實現油缸的自動保壓。放氣閥用作排除油缸內部氣體，以保證活塞桿平穩運行。

3、濾板部分又稱過濾元件，由濾板組、濾布、把手、等元件組成。它放置在矩形框架內的止推板與壓緊板之間，通過濾板兩側的把手支撐在兩主梁道軌上。根據用途和使用環境不同，全部濾板壓緊后組成若干個密封濾室。濾布夾在濾板之間，周邊起密封墊作用，中間部分用做過濾物料；各個濾板的入料孔形成入料通道，與設置在壓緊板（前入料時）、止推板上的入料孔相通；當具有一定壓力的料漿經入料孔進入濾室后，顆粒物質被濾布截流在濾室內，濾液水則通過濾布的毛細孔滲濾出并經濾板上的流道和濾液孔流出；對于配有暗流濾板的壓濾機，濾板邊角上的4個孔形成濾液水回水通道，與止推板邊角上的回水孔相通，并由此排出濾液水；對于配有隔膜濾板的壓濾機，小型壓濾機一般是占用暗流濾板邊角上的一個孔作為壓榨風道，與止推板上的進風孔聯通。

4、壓緊板又稱頭板，其主要功能：（1）與止推板一起壓緊濾板，使濾板的各個濾室形成密封。（2）松開時與濾板拉開約1000-1500mm的距離（由接近開關采集拉開距離信號），用作壓濾機開框卸料的空間。（3）需要頭端入料的壓濾機，在壓緊板上設置入料口。壓緊板部分通過其兩側的滾輪，放置在兩主梁的道軌中間，平面朝向止推板平面，另一面與油缸活塞桿連接。活塞桿帶動其在主梁上做往復運動，以實現對濾板的合攏、壓緊與松開。

5、止推板又稱尾板，它與主梁及油缸部分共同組成壓濾機框架。它的主要功能：（1）與壓緊板一起壓緊濾板，使濾板形成各個密封濾室。（2）設置入料、吹風接口，對于需要設置暗流、壓榨、正反吹風功能的壓濾機，回水管及風管接口也設置在止推板上。

三、壓濾工作原理

（1）合攏壓緊濾板：壓緊板在油缸活塞桿的推動下，向止推板方向合攏并壓緊濾板。當壓緊壓力達到電接點壓力表設定壓力上*，油泵停止供油；當壓緊壓力回落到電接點壓力表設定壓力下*，油泵重新供油；此時，壓濾機處于保壓狀態。

（2）入料：開啟入料閥門，礦漿通過管路系統及濾板的入料孔進入各濾室，固體顆粒留在濾室內，濾液則穿過濾布，從濾板上的濾液孔排出。隨著時間的延長，濾室內的固體顆粒愈積愈多。直到形成濾餅后，停止入料（注：濾餅成餅時間受入料濃度限制，成餅與否一般以濾液管回水大小判斷比較準確），入料過程結束。

（3）松開濾板： 油缸卸荷、活塞桿縮回，活塞桿拖動頭板往后移動約＜1500mm的距離作為開框拉板的空間。

（4）拉板卸料： 

a、濾板在人工拉動下，依次拉開每塊濾板，卸料通過自重下落到下至的托盤中。

b、濾板全部拉開后，濾板再回到起始位置，卸料完畢。

四、安裝與調試

（一）、安裝基本要求：   

1、壓濾機的基礎做好固定、設備負荷進行設計施工。基礎及配套管線設計應符合國家相關標準的規定。

2、油缸支座基礎與尾板支座基礎中心應在同一中心線上，偏差≤3mm。地腳螺栓須做二次灌漿處理。

3、基礎應找平，各安裝基準面水平誤差≤2mm。

4、工藝管線上的應力不應作用到壓濾機機身上。

5、壓濾機的四周應有足夠空間，無障礙的zui小距離不小于1m，上方應有不小于2.5m的凈空間。

6、設備安裝應在制造廠家指導下進行。

（二）、安裝與調整：

1、油缸支座與止推板支座安裝：

（1）        分別用水平儀找平止推板支座、油缸支座的4個上平面，并用透明軟管找平高度，4個點上平面的高度（計算高度）差≤2mm；

（2）用粉線拉或吊線，找正油缸支座與止推板支座中心應在同一中心線上，偏差≤2mm；

（3）滿足以上要求后，掛上地腳螺栓做二次灌漿。待二次灌漿達到土建設計強度后，重新調整滿足（1）、（2）要求，緊固螺栓（已預埋地腳螺栓的，緊固螺栓）；

（4）液壓缸支座有滾針的，清理干凈油槽，放上滾針并在滾針槽內加好潤滑脂，潤滑脂加至槽深的1/2即可。

3、濾板安裝：

（1）   對于摩擦運動的濾板把手，安裝濾板前，應先在主梁道軌上表面涂抹一層（鋰基）潤滑脂；

（2）   濾板安裝時，應把定位把手與從動把手分別裝在主梁的兩側；

（3）   濾板裝好濾布、壓圈（袖筒式濾布不用壓圈）及邊帶扣，吊裝到主梁道軌上，然后安裝濾液管；

五、操作與使用：

1、每班開機前應察看交接班記錄，掌握壓濾機的工作狀況，嚴禁設備帶故障運行。

2、壓濾機應在正常的壓緊壓力與入料壓力下工作。壓緊壓力偏低，入料壓力偏高都會導致壓濾機噴料。

3、禁止在小于規定濾板數量情況下開機操作，以免造成事故。

4、濾布安裝應平整，不許折疊，不許有異物，以免造成噴料。當發現濾液渾濁時證明濾布已經破損，應及時更換無破損的新濾布。

5、人工輔助卸料時應用近機設置的手持按鈕盒控制濾板拉開，禁止在自動狀態下進行人工輔助卸料。人工輔助卸料主要用于清除濾板密封面上的泥餅，尤其是濾板下部邊緣密封面。密封面上的泥餅不及時清除的危害是：壓壞塑料濾板的密封面、噴料，嚴重時將造成尾板或濾板傾斜，造成整機的不穩定性。

6、在正常入料條件下，當發現濾餅水分增高，或卸料時濾布沾濾餅、卸不干凈，說明濾布過濾效果變差，應立即停機清洗濾布。不及時清洗濾布的直接后果是惡化壓濾機的工作狀態，損壞濾板、濾布及濾布壓圈。一般情況下應安排每班次對濾布進行一次高壓水清洗工作。

7、建議制訂濾布清洗制度，每班清洗一次濾布。清洗的方法是：用手持按鈕控制盒操作，依次拉開濾板，同時啟動濾布清洗水泵，人工手持高壓噴槍清洗濾布表面。

8、發現濾液跑混，說明濾布或濾布壓圈有損壞，必須在下一循環前更換好。同時應用高壓水把濾板上星點凸臺之間的濾水槽沖洗干凈，恢復濾板正常的濾水功能。否則，濾板將因腹板承受偏壓而損壞。

9、濾板腹板斷裂，一般是因承受偏壓所致。正常情況下，濾板腹板兩側的濾餅是一樣厚的，腹板的受力是平衡的。但是，當腹板的一側因濾布破損或壓圈密封不好導致過濾不正常（料漿不經過濾直接跑到濾布背面，濾板上星點凸臺之間的水槽堵塞）時，這種平衡即被打破。一側過濾成餅，而另一側不過濾不成餅。過濾一側濾餅在泵壓作用下，不斷過濾，不斷成餅，當濾餅厚度超過設計厚度時，濾餅擠壓腹板向不過濾一側變形（腹板承受偏壓）。當過濾結束，濾板開框卸料后，這一變形消失。而當重新入料，這一變形又重新出現。因此，不解決濾室密封問題，濾板腹板將繼續承受交變應力的作用。zui終，會因交變應力的作用產生疲勞裂紋，裂紋擴展，直至斷裂。

10、如發現濾餅偏薄，應適當延長入料時間。如發現卸料困難，也應適當延長入料時間。

六、維護與保養：

      良好的維護和保養可保證壓濾機正常工作，延長其使用壽命。為此應做好以下工作。

1、操作人員必須熟悉使用說明書內容，并嚴格按說明書的要求操作、調整、使用和維修。

2、經常檢查整機零、部件配合安裝是否安全可靠，各緊固件是否緊固，液壓系統工作是否正常，是否滲漏油，傳動部件是否靈活、可靠。

3、經常檢查液壓油質量，油箱內油面高度是否符合要求，液壓油是否純凈，液壓系統周圍要保持清潔、防水火、防塵、防電。

4、油箱內油溫以不高于60℃為宜；油箱嚴禁進水和灰塵，經常清洗液壓站上的濾油器。

5、工作時過濾壓力、壓緊壓力、料液溫度不允許超過規定值，在缺少濾板或壓緊板zui大位移大于活塞行程時，嚴禁開啟機器。

6、冬天啟動油泵時，根據需要應對液壓油加溫升至15℃以上時，方可投入使用。在高寒地區應用低凝點液壓油。

7、更換新油管啟動時，人員不得靠近高壓油管。

8、每天工作完畢要清洗濾布、保養設備，保持濾布的透水性，保持設備清潔。壓濾機停機應在濾板合攏狀態，但不得壓緊。

七、常見故障及排除方法：

（一）液壓系統故障：

1、液壓系統嚴重噪音或壓力不穩的原因及處理方法：

（1）油泵吸空或吸油管路堵塞。處理方法：油箱加油，解決吸油管路漏氣，清理吸油管路。

（2）液壓油年度偏低。處理方法：更換液壓油。

（3）液壓油路中有空氣流動。處理方法：排靜空氣。

（4）油泵損壞后磨。處理方法：更換或修理。

（5）溢流閥工作不穩定。處理方法：更換或修理。

2、液壓系統壓力不足或無壓力的原因及處理方法：

（1）油泵損壞。處理方法：更換或修理。

（2）壓力調節有誤。處理方法：重新調節、校正。

（3）油粘度過低。處理方法：更換合格的液壓油。

（4）油泵系統中有部位滲漏油。處理方法：檢查后對癥更換或修理。

3、壓縮時油缸壓力不足的原因及處理方法：

（1）高壓溢流閥損壞或卡死。處理方法：檢查后對癥更換或修理。

（2）換向閥損壞。處理方法：檢查后對癥更換或修理。

（3）活塞密封圈損壞。處理方法：更換。

（4）活塞桿密封圈損壞。處理方法：更換。

（5）油缸內O型圈損壞。處理方法：更換。

（6）壓力調整有偏差。處理方法：重新調整。

（7）油泵損壞。處理方法：更換或修理。

4、退回時油缸壓力不足的原因及處理方法：

（1）低壓溢流閥損壞或卡死。處理方法：檢查后對癥更換或修理。

（2）活塞密封圈損壞。處理方法：更換。

（3）活塞桿密封圈損壞。處理方法：更換。

5、濾板間漏液嚴重的原因及處理方法：

（1）濾板邊框變形。處理方法：檢查后對癥更換或修理。

（2）密封面有雜物。處理方法：清理干凈。

（3）濾布有把皺、重疊。處理方法：更換。

（4）壓緊力不足。處理方法：適當提高壓緊力。

7、濾板邊框斷裂或變形的原因及處理方法：

（1）過濾壓力過高。處理方法：調低過濾壓力。

（2）料液溫度不夠。處理方法：適當降低溫度。

（3）壓緊力過高。處理方法：壓緊力調合適。

（4）過濾速度過快。處理方法：調低過濾速度。

（5）進料孔堵塞。處理方法：清理進料孔。

2、噴漿產生的原因及處理方法：

（1）濾布密封面有損壞或折疊。更換損壞濾布或展開折疊濾布。

（2）濾板密封邊框上有殘存濾餅。清除殘存濾餅。

（3）油缸壓緊壓力不足。調整壓緊壓力或檢修液壓系統。

（4）入料濃度太低。適當提高入料濃度。

3、不成餅的原因及處理方法：

（1）濾布損壞。更換濾布。

（2）濾布壓圈密封不好。壓緊或更換壓圈。

（3）入料粒度太大。上工序控制好料漿粒度。

（4）入料粒度太小，過濾性能差。延長入料時間，增加入料壓力。

（5）濃度太低。提高入料濃度，延長入料時間。

4、卸餅困難的原因及處理方法

（1）濾餅太薄。提高料漿濃度，延長入料時間。

（2）濾布透水性降低，濾餅水份偏高或不成餅。清洗濾布、延長入料時間、適當提高入料壓力。

（3）濾布損壞不成餅。更換損壞的濾布或壓圈。