錨桿拉力計 (鋼筋拉拔儀)
一、 概況
本公司研制生產(chǎn)ML型系列錨桿拉力計用于錨桿、鋼筋等固體力的檢測,是錨桿支護工程質(zhì)量檢驗*儀器之一。
該拉力計由手壓泵、液壓缸、壓力表及高壓膠管等部分組成。其中ML-200/300型手壓泵為高、低壓雙徑柱塞式設(shè)計,高壓高效,泵體采用精密鑄鋼制造,使用壽命長。液壓鋼為中空自復位式,ML-200/300帶有提把并可通過快速接頭與高壓膠管相接。該系列拉力計結(jié)構(gòu)緊湊、攜帶方便、體積小、重量輕。
拉力計手動泵亦可作為通用小流量高壓油的動源。
二、主要技術(shù)參數(shù)
ML-150錨桿拉力計
1、手壓泵:(1)zui大工作壓力:63Mpa (2)柱塞直徑:10mm (3)質(zhì)量:6Kg
2、千斤頂:(1)工作能力:150KN (2)拉力行程:
ML-200錨桿拉力計
1、手壓泵:(1)zui大工作壓力:63 Mpa (2)柱塞直徑:10mm(低壓) 28mm(高壓)
(3)質(zhì)量:10Kg
2、千斤頂:(1)工作能力:200KN (2)拉力行程:
ML-300錨桿拉力計
1、手壓泵:(1)zui大工作壓力:63 Mpa (2)柱塞直徑:10mm(低壓) 28mm(高壓)
(3)質(zhì)量:11Kg
2、千斤頂:(1)工作能力:300KN (2)拉力行程:
ML-500錨桿拉力計
1、手壓泵:(1)zui大工作壓力:63 Mpa (2)柱塞直徑:10mm(低壓) 28mm(高壓)
(3)質(zhì)量:15Kg
2、千斤頂:(1)工作能力:500KN (2)拉力行程:
ML-1000錨桿拉力計
1、手壓泵:(1)zui大工作壓力:63 Mpa (2)柱塞直徑:10mm(低壓) 28mm(高壓)
(3)質(zhì)量:20Kg
2、千斤頂:(1)工作能力:1000KN (2)拉力行程:
三、結(jié)構(gòu)特征與操作步驟:
ML型系列錨桿拉力計由注油閥、儲油筒、泵體、卸荷閥、指針表、油管、快速接頭、液壓缸組成。
操作步驟:
檢查油量
如液壓缸活塞沒有*縮回缸體內(nèi)時,應(yīng)首先通過油管連接至手壓泵,逆時針方向擰松泵體上的卸荷閥,使千斤頂中的液壓油回到手壓泵儲油筒中。擰開注油閥,檢查油量,如油不滿,可加注N46號耐磨液壓油或20號機油。
排氣
液壓系統(tǒng)組裝好后,儲油筒、油管及液壓缸中常混有空氣,為使液壓系統(tǒng)正常,這些空氣必須排掉。方法是,將手動泵放在比液壓缸稍高的地方,壓動手動泵,使液壓油缸活塞伸出,再打開卸荷閥,使活塞縮回,連續(xù)幾次即可。必要時可打開注油閥,排除儲油筒內(nèi)的空氣。
檢測錨桿
將油管與千斤頂連接,按上述1、2項要求進行油量、排氣及壓力表檢查。將拉桿(訂貨時請注明規(guī)格或根據(jù)實際檢測情況自備),擰到錨桿末端,如拉桿內(nèi)螺紋外徑大于油缸中心孔,可在油缸底部增加加長套,再套上液壓缸(使活塞端向外),然后擰上螺母并順時針擰緊泄荷閥。
壓動油泵手柄,用力應(yīng)均勻,不要用力過猛,當壓力表上的讀數(shù)達到要求時,停止加壓。
注意,手動泵必須擺成水平放置工作。檢測完畢應(yīng)逆時針方向擰松泄油閥,使壓力表讀數(shù)為零,再把各部件由錨桿上卸下。
檢測的錨桿或鋼筋外端沒有螺紋,無法與拉桿連接時,可選購我公司生產(chǎn)的MJ-1型¢6—38不同規(guī)格的錨具。
四、注意事項
1、 拉力計不得超載使用,否則會引起*性損壞。
2、 應(yīng)保持液壓泵清潔。油缸用畢應(yīng)將活塞縮回,并應(yīng)經(jīng)常在活塞桿內(nèi)外上加油。
3、 油缸工作時底部應(yīng)擺平放穩(wěn),垂直受力。不得超行程工作。
4、 加注液壓油應(yīng)干凈。
5、 被測錨桿所受壓力可在壓力表上的讀數(shù)(兆帕Mpa)并在換算表中查出相應(yīng)的總拉力(KN),數(shù)顯表直讀拉力值。
五、常見故障及排除方法
故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
壓力表無壓力顯示 | 油筒內(nèi)缺油 | 打開注油閥加油 |
泄荷閥沒擰緊 | 順時針擰緊 | |
接頭漏油 | 擰緊接頭 | |
手動泵沒水平放置 | 放水平后再加壓 | |
壓力表損壞 | 取下檢查或標定 | |
壓力達不到 | 手動泵內(nèi)缺油 | 加油 |
接頭漏油 | 檢查接頭及密封圈 | |
使用油質(zhì)不對或油臟 | 換油 | |
液壓缸漏油 | 缸體內(nèi)密封圈損壞 | 更換密封圈 |
壓力表指針明顯下降 | 接頭處嚴重漏油 | 擰緊或更換密封圈 |
密封件失效 | 更換同類密封圈 | |
油質(zhì)太臟 | 用煤油清洗油筒、泵體、油管、油缸后換油 | |
泵體內(nèi)各單向閥密封不良 | 送回廠檢修 | |
壓力表指針動但液壓缸無壓力 | 油管堵塞 | 疏通油管 |
接頭堵塞 | 清洗接頭 |
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