氣動對夾襯氟蝶閥可以以在市場上如此受歡迎,是有原因的，作為一種用來實現管路系統通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。在已公知的蝶閥技術中，其密封形式多采用密封結構，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等，出臺政策支持各大廠家發展氣動對夾襯氟蝶閥新技術,這讓我國各大廠商在技術方面不斷進行創新,而且氣動對夾襯氟蝶閥新產品也在不斷上市。
    氣動對夾襯氟蝶閥有功能強、體積小、輕便宜人，性能可靠、配套簡單、流通能力大，氣動對夾襯氟蝶閥采用氟塑料F46，殼體采用熔模精密鑄造，強度高、外觀光潔，與液體接觸部分全部為氟塑料，因此可在-50℃～120℃范圍內*使用于任意濃度的腐蝕性管路、管線工作。
    另外，特殊的模壓工藝，使密封面致密度良好，加之人字環形PTFE填料組合，使閥門達到零泄漏；該系列是為各種強腐蝕性介質管路的自動啟閉控制而設計的，廣泛適用于石油、化工、染化、農藥、制酸制堿等行業，是目前防腐閥門設備的選擇之一。
    所以,氣動對夾襯氟蝶閥非常收到市場的歡迎,由此也帶動了氣動對夾襯氟蝶閥的發展。這是氣動對夾襯氟蝶閥相對于其他球閥塊設備來講的優勢所在。
    氣動對夾襯氟蝶閥作為一種用來實現管路系統通斷及流量控制的部件，已在石油、化工、冶金、水電等許多領域中得到極為廣泛地應用。在已公知的蝶閥技術中，其密封形式多采用密封結構，密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。
    氣動對夾襯氟蝶閥不需要其它外來能源如電源、氣源，僅靠介質自身能量來驅動，既節能又環保，使用方便，安裝完畢后設定好壓力值即可投入自動運行，對控制精度要求不高，又缺乏電源、氣源場合，到了越來越廣泛使用。
    氣動對夾襯氟蝶閥是用蒸汽管道上，投入使用才短短一兩個月，用戶就報修。到現場一看，大量蒸汽從調節閥膜頭排氣孔中排出，噪聲*，聲勢驚人。事故原因，明顯是蒸汽沒冷凝，直接進入膜頭，燒壞了膜片。
    用于蒸汽管道氣動對夾襯氟蝶閥，安裝時必須執行器和管道之間加一個冷凝罐，不能讓蒸汽進入執行器膜頭， 氣動對夾襯氟蝶閥必須頭朝下安裝，冷凝罐要高于膜頭，初次使用，一定要將冷凝罐和膜頭中加滿水。看現場安裝方式，詢問現場儀表人員，這些都沒問題，那么是什么造成呢？令人百思不其解。后來，仔細詢問了一個操作工，無意之下知：這臺閥門安裝、投入使用后，冷凝罐和膜頭之間銅管接頭一直斷斷續續漏水。原來是這樣，漏水導致冷凝罐里水慢慢漏光，蒸汽就進入膜頭，燒壞了膜片。
    氣動對夾襯氟蝶閥在安裝時需要注意的：
    1、氣動對夾襯氟蝶閥應有手動操作機構，手動操作機構應安裝在便于操作的位置。
    2、氣動對夾襯氟蝶閥閥旁應裝有旁通閥和旁通管路。
    3、氣動對夾襯氟蝶閥應垂直安裝于水平管道上，尤其對大口徑電動閥不能有傾斜。
    4、氣動對夾襯氟蝶閥閥體上的水流方向應與實際水流方向一致。
    5、氣動對夾襯氟蝶閥一般安裝在回水管上，在工藝管道安裝時同時進行。安裝工作必須在工藝管道的防腐和試壓前進行。
    由此可見，氣動對夾襯氟蝶閥蒸汽管道上使用時，安裝、維護方面一定要多加注意，為保證氣動對夾襯氟蝶閥正常運行，千萬不能讓接頭漏水，不能讓冷凝罐缺水，要定期檢查，適時加水，使用時也需注意維護和保養才行。