我們常用的污水離心泵在輸送各種污水泥漿時容易因為介質含固量的原因而導致離心泵遭到磨損，那么怎樣讓離心泵耐磨損呢，下面為您分享讓離心泵耐磨損的方法供您參考
在沒有對普通離心泵采取防磨損措施的時候需要根據經驗值規定固體顆粒物允許濃度、粒徑和流速相應的極限值。
為了在離心泵內進行同體物質輸送．必須設計和材料選擇方面采取特殊措施。
水泵內應具有堅固耐用的軸承和泵軸。此外，會在有可能出現磨損、磨蝕的部分對壁
厚進行加厚。應盡可能避免出現較大的流速．保證只能產生一定范圍的壓力差。
在對運行段時閘肝呵能會出現磨損的零部件進行設計時，應做到以較少的操作和盡可能短的運行中斷叫問對其進行更換。
根據這一原理在對重載泵進行設計時．應做到磨損件（重裁件）由zui大硬度的材料
構造而成．以確保只需在少數幾個位置處對其進行機械加工。
此外．很多水泵需要裝調速器。這樣出現磨損后盡管隨著不平衡性的加大，揚程的逐漸降低，可以延長運行時間。
密封間隙過小．同體顆粒會產生滑動磨蝕（sluiing abr:isn-C wear）．可通過大量的清水沖洗法或是用*耐磨材料來減輕磨粒磨損。
材料硬度和沖擊角角的影響適用于下列關系：固體顆粒以大的沖擊角（約90。）沖擊硬質材料表面，會造成疲勞破壞，使材料表面產生裂紋，造成脫落。韌性材判對這種沖擊磨損或沖蝕磨損的抵御能力zui強。
固體顆粒以較小沖擊角（約15。）沖擊韌性材料表面，會對材料表面挖槽或刨剝，使材料表而發堆剝勝。硬質材料對這種沖刷磨損（流體瘩料磨損）表現礙zui耐磨。
對材料表面的破壞多數是由沖刷磨損引起的．因此建議選加高硬度的材料（NORlHARD。、高硅鑄鐵、MHARDr、帶碳化鎢或鈷臺金的重載件、陶瓷）作為水泵零部件的捌料。
泵內只有少數部位會承受沖擊磨損或沖蝕磨損。主要磨損部位包括蝸殼前緣、導葉和動葉片以及泵進出口液體的偏離*人流角。在這些部位應采用耐磨助韌性材料。
離心泵的汽蝕主要由離心泵本身的汽蝕性能和裝置的使用條件決定。但減輕離心泵汽蝕的根本措施是在提高離心泵本身的抗汽蝕性能，所以在離心泵的設計和制造方面應盡可能提高離心泵的吸水性能。對離心泵使用者而言，則應在離心泵裝置和運行方面多加考慮。
減輕離心泵汽蝕的方法有如下10點：
1．合理確定離心泵的安裝高程
確定離心泵安裝高程時，應按安裝高程的計算公式正確計算安裝高程。
2．設計良好的進水池
進水池內的水流要平穩均勻，不產生漩渦和偏流，否則離心泵的汽蝕性能變壞。此外，要及時清除進水池的污物和淤泥，使水流暢通，流態均勻，還要保證進水喇叭口有足夠的淹沒深度。
3。選配合理昀進水管路
進水管路應盡可能短，減少不必要的管路附件，適當加大管徑，以減少進水管路的水頭損失。
為使離心泵進口的水流速度和壓力分布均勻，對于臥式離心泵，離心泵進口前，進水管路水平直段長度不能過短，通常不小于4～5倍進水管路直徑。大、中型泵站的進水流道的型式、結構和尺寸要設計合理，保證有良好的水力條件，防止有害的偏流和漩渦發生。
4．盡量使離心泵在設計工況附近運行
在離心泵運行中，可根據泵站的具體情況，采用適宜的調節措施調節水泵的運行工況，防止離心泵運行工況偏離設計工況較遠。對離心泵可適當減少流量使工況點向左移動：對于軸流泵使工況點移到（NPSH），值較小的區域。
5。提高離心泵進口的壓力 、
給水泵進水管路增壓，例如靛螭心泵出水管的水引入進水管，并用噴湊增壓．減輕汽蝕危害。
6．控制水源的含沙量
從多沙河流取水的泵站，由于水中含沙量的較大．會加劇過流部件的磨損并使離心泵汽蝕性能惡化。因此，對多含沙的水流必須采取一定的防沙措施來凈化水源。
7．提高葉輪和過流部件表面曲光潔夏
離心泵葉輪表面和其他過流部件光潔度越高．抗汽蝕性能越好，產生汽蝕的可能性就越小。
8．及時進行涂敷與修復
如果離心泵過流部件已出現剝蝕，可采用金屬或非金屬材籽在剝蝕部位及時涂敷修復。涂敷修復盾的葉輪．抗剝蝕和抗磨損的能力將大大提高，不及延長了葉輪的使用壽命，而
且提高了水泵的效率。
9．降低離心泵轉速
汽蝕性能參數與轉速的平方成正比，降低離心泵轉速，可以減輕汽蝕的危害。
10．在汽蝕區補氣
在泵進水側補進適量空氣，可以緩和空泡破滅時的沖擊力，并減小汽蝕區的真空度，從而減輕汽蝕的危害。但進氣量要適量，否則會使水泵吸水性能變壞。采用此法一定要慎重。
