了解多級(jí)離心泵及管道離心泵的原理
離心泵是流動(dòng)介質(zhì)（氣體和液體，也可以是懸浮顆粒與氣體或液體的混合物）從葉片轉(zhuǎn)軸根部（進(jìn)口）進(jìn)入，介質(zhì)依靠高速轉(zhuǎn)動(dòng)葉片獲得離心力，產(chǎn)生一個(gè)高壓，從泄壓口（出口）流出的介質(zhì)輸送設(shè)備。多級(jí)離心泵是將具有同樣功能的兩個(gè)以上的泵集合在一起，流體通道結(jié)構(gòu)上，表現(xiàn)在*級(jí)的介質(zhì)泄壓口與第二級(jí)的進(jìn)口相通，第二級(jí)的介質(zhì)泄壓口與第三級(jí)的進(jìn)口相通，如此串聯(lián)的機(jī)構(gòu)形成了多級(jí)離心泵。多級(jí)離心泵的意義在于提高設(shè)定壓力。多級(jí)離心泵啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作
1、多級(jí)離心泵啟動(dòng)前檢查
潤(rùn)滑油的名稱、型號(hào)、主要性能和加注數(shù)量是否符合技術(shù)文件的要求；
軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否完好，軸承的油路、水路是否暢通；
盤動(dòng)泵的轉(zhuǎn)子1～2轉(zhuǎn)，檢查轉(zhuǎn)子是否有摩擦或卡住現(xiàn)象；
在聯(lián)軸器附近或皮帶防護(hù)裝置等處，是否有妨礙轉(zhuǎn)動(dòng)的雜物；
泵、軸承座、電動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)地腳螺栓是否松動(dòng)；
泵工作系統(tǒng)的閥門或附屬裝置均應(yīng)處于泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)負(fù)荷zui小的位置，應(yīng)關(guān)閉出口調(diào)節(jié)閥；
點(diǎn)動(dòng)多級(jí)離心泵，看其葉輪轉(zhuǎn)向是否與設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向一致，若不一致，必需使葉輪*停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，調(diào)整電動(dòng)機(jī)接線后，方可再啟動(dòng)。
2、多級(jí)離心泵充水
水泵在啟動(dòng)以前，泵殼和吸水管內(nèi)必須先充滿水，這是因?yàn)橛锌諝獯嬖诘那闆r下，多級(jí)離心泵吸人口真空無(wú)法形成和保持。
3、多級(jí)離心泵暖泵
輸送高溫液體的泵，如電廠的鍋爐給水泵，在啟動(dòng)多級(jí)離心泵前必須先暖泵。這是因?yàn)榻o水泵在啟動(dòng)時(shí)，高溫給水流過(guò)泵內(nèi)，使泵體溫度從常溫很快升高到100～200℃，這會(huì)引起泵內(nèi)外和各部件之間的溫差，若沒(méi)有足夠長(zhǎng)的傳熱時(shí)間和適當(dāng)控制溫升的措施，會(huì)使泵各處膨脹不均，造成泵體各部分變形、磨損、振動(dòng)和軸承抱軸事故。
管道離心泵原理是：依靠高速旋轉(zhuǎn)的葉輪，液體在慣性離心力作用下獲得了能量以提高了壓強(qiáng)。水泵在工作前，泵體和進(jìn)水管必須罐滿水，防止氣蝕現(xiàn)象發(fā)生。當(dāng)葉輪快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，葉片促使水很快旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)著的水在離心力的作用下從葉輪中飛去，泵內(nèi)的水被拋出后，葉輪的中心部分形成真空區(qū)域。水原的水在大氣壓力（或水壓）的作用下通過(guò)管網(wǎng)壓到了進(jìn)水管內(nèi)。這樣循環(huán)不已，就可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)抽水。在此值得一提的是：離心泵啟動(dòng)前一定要向泵殼內(nèi)充滿水以后，方可啟動(dòng)，否則將造成泵體發(fā)熱，震動(dòng)，出水量減少，對(duì)水泵造成損壞（簡(jiǎn)稱“氣蝕”）造成設(shè)備事故！所謂的氣蝕是指：離心泵啟動(dòng)時(shí)，若泵內(nèi)存在空氣，由于空氣的密度很低，旋轉(zhuǎn)后產(chǎn)生的離心力很小，因而葉輪中心區(qū)所形成的低壓不足以將液位低于泵進(jìn)口的液體吸入泵內(nèi)，不能輸送流體的現(xiàn)象。
離心泵的基本構(gòu)造是由六部分組成的，分別是：葉輪，泵體，泵軸，軸承，密封環(huán)，填料函。
1、 葉輪是離心水泵的核心部分，它轉(zhuǎn)速高出力大，葉輪上的葉片又起到主要作用，葉輪在裝配前要通過(guò)靜平衡實(shí)驗(yàn)。葉輪上的內(nèi)外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。
2、 泵體也稱泵殼，它是水泵的主體。起到支撐固定作用，并與安裝軸承的托架相連接。
3、 泵軸的作用是借聯(lián)軸器和電動(dòng)機(jī)相連接，將電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)距傳給葉輪，所以它是傳遞機(jī)械能的主要部件。
4、 軸承是套在泵軸上支撐泵軸的構(gòu)件，有滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩種。滾動(dòng)軸承使用牛油作為潤(rùn)滑劑加油要適當(dāng)一般為2/3～3/4的體積太多會(huì)發(fā)熱，太少又有響聲并發(fā)熱！滑動(dòng)軸承使用的是透明油作潤(rùn)滑劑的,加油到油位線。太多油要沿泵軸滲出并且漂＊，太少軸承又要過(guò)熱燒壞造成事故！在水泵運(yùn)行過(guò)程中軸承的溫度zui高在85度一般運(yùn)行在60度左右，如果高了就要查找原因（是否有雜質(zhì)，油質(zhì)是否發(fā)黑，是否進(jìn)水）并及時(shí)處理！
5、 密封環(huán)又稱減漏環(huán)。葉輪進(jìn)口與泵殼間的間隙過(guò)大會(huì)造成泵內(nèi)高壓區(qū)的水經(jīng)此間隙流向低壓區(qū)，影響泵的出水量，效率降低！間隙過(guò)小會(huì)造成葉輪與泵殼摩擦產(chǎn)生磨損。為了增加回流阻力減少內(nèi)漏，延緩葉輪和泵殼的所使用壽命，在泵殼內(nèi)緣和葉輪外援結(jié)合處裝有密封環(huán)，密封的間隙保持在0.25～1.10mm之間為宜。
6、 填料函主要由填料，水封環(huán)，填料筒，填料壓蓋，水封管組成。填料函的作用主要是為了封閉泵殼與泵軸之間的空隙，不讓泵內(nèi)的水流不流到外面來(lái)也不讓外面的空氣進(jìn)入到泵內(nèi)。始終保持水泵內(nèi)的真空！當(dāng)泵軸與填料摩擦產(chǎn)生熱量就要靠水封管住水到水封圈內(nèi)使填料冷卻！保持水泵的正常運(yùn)行。所以在水泵的運(yùn)行巡回檢查過(guò)程中對(duì)填料函的檢查是特別要注意！在運(yùn)行600個(gè)小時(shí)左右就要對(duì)填料進(jìn)行更換。
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