當(dāng)前位置:揚(yáng)州貝爾閥門控制有限公司>>電動(dòng)執(zhí)行器>>直行程電動(dòng)執(zhí)行器>> DKZ-310CX直行程電動(dòng)執(zhí)行器
ZKZ直行程電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) DKZ直行程電動(dòng)執(zhí)行器 DKZ直行程執(zhí)行器 SKZ直行程執(zhí)行機(jī)構(gòu) 直行程電動(dòng)裝置
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一、DKZ-310CX 直行程電動(dòng)執(zhí)行器的應(yīng)用
DKZ型不僅可以和Ⅲ型控制單元儀表配套使用,而且還可以和新開發(fā)的S型控制單元儀表進(jìn)行配套,使整個(gè)控制系統(tǒng)更穩(wěn)定、可靠、性能更好,功能更多。因此,用戶可根據(jù)系統(tǒng)對(duì)zKz型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求,自動(dòng)選擇控制單元儀表,組合成一個(gè)控制單元系統(tǒng)。
二、DKZ-310CX 型號(hào)表示方法
三、DKZ-310CX 結(jié)構(gòu)與工作原理
當(dāng)伺服定位模塊中有信號(hào)輸入時(shí),它與來自未知傳感器的位置反饋信號(hào)進(jìn)行比較,如果存在信號(hào)偏差,伺服定位模塊則通過放大導(dǎo)通相應(yīng)回路,以驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),使減速器的輸出軸朝著減小這一偏差的方向移動(dòng)(位置傳感器不斷將輸出軸的實(shí)際位置轉(zhuǎn)變成位置反饋信號(hào)送回伺服定位模塊)直到信號(hào)偏差小于死區(qū)為止,此時(shí)輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上。輸出軸的行程與輸入信號(hào)成比例關(guān)系。
四、DKZ-310CX 流量反饋模式
為了克服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的非線性的影響和及時(shí)克服調(diào)節(jié)介質(zhì)流量的擾動(dòng),執(zhí)行機(jī)構(gòu)可如下操作:將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置反饋信號(hào)去掉,用介質(zhì)流量反饋來取代位置反饋,由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋電流是介質(zhì)流量變送器的輸出電流(I流)的,所以調(diào)節(jié)器輸出電流(I調(diào))就與介質(zhì)的流通能力(G值)成正比,此時(shí)K值為定制。
流量反饋形式適用于系統(tǒng)中被調(diào)介質(zhì)是可測(cè)的,且當(dāng)閥位變化對(duì)它具有很快的反應(yīng)特性的場(chǎng)合。
貝爾鄭重承諾:產(chǎn)品出廠前均已經(jīng)過各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn),自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害,外力破壞,及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。
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