供應(yīng)曝氣羅茨鼓風(fēng)機(jī) 三葉羅茨風(fēng)機(jī) 型號(hào)齊全

羅茨鼓風(fēng)機(jī)工作原理：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式鼓風(fēng)機(jī)，羅茨風(fēng)機(jī)通過機(jī)殼內(nèi)保持固定間隙的兩個(gè)葉輪圓滑旋轉(zhuǎn)而壓送輸入氣體，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)成比例，轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動(dòng)一次，由兩個(gè)轉(zhuǎn)子進(jìn)行三次吸氣、排氣行程，循環(huán)往復(fù)。

羅茨風(fēng)機(jī)，在兩根相平行的軸上設(shè)有兩個(gè)三葉型葉輪，葉輪與橢圓形機(jī)殼內(nèi)孔面及各葉輪之間始終保持微小間隙，由于葉輪互為反方向勻速旋轉(zhuǎn)，使機(jī)殼和葉輪所包圍著的一定量的氣體由吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。各支葉輪始終由同步齒輪保持正確的相位，不會(huì)出現(xiàn)互相碰觸，因而可以高速化，不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，輸送氣體不含任何油質(zhì)灰塵，空氣清潔，其環(huán)保優(yōu)勢(shì)使其應(yīng)用范圍更加廣泛。

羅茨風(fēng)機(jī)的風(fēng)量范圍廣，分檔密，升壓高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，性能穩(wěn)定，適應(yīng)于多個(gè)行業(yè)和用途。

啟正羅茨鼓風(fēng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、三葉直線型葉輪，進(jìn)排氣脈動(dòng)平緩，則風(fēng)機(jī)振動(dòng)小、噪聲低。

2、葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)，且葉輪采用特殊曲線，使嚙合更加合理，可高速化，無磨損、泄露小，效率高，耗能低，是一種新型節(jié)能產(chǎn)品。

3、產(chǎn)品采用高精度硬齒面同步齒輪，壽命長(zhǎng)，噪音低。

4、風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、由于附有齒輪油甩油裝置，因此不會(huì)產(chǎn)生漏油的現(xiàn)象。

6、風(fēng)機(jī)不需要內(nèi)部潤(rùn)滑，輸送空氣不含任何油質(zhì)灰塵，清潔無污染。

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濟(jì)南啟正機(jī)械為您介紹羅茨風(fēng)機(jī)的冷卻降溫？

對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行水冷降溫的部位，先是齒輪箱，為齒輪箱的潤(rùn)滑油進(jìn)行水循環(huán)冷卻。當(dāng)風(fēng)機(jī)持續(xù)高壓運(yùn)行，齒輪摩擦溫度升高，潤(rùn)滑油高溫發(fā)生變質(zhì)，潤(rùn)滑效果降低甚至?xí)适В瑢?dǎo)致齒輪摩擦過大，溫度增加更高，當(dāng)齒輪箱溫度過高，會(huì)造成齒輪的損壞。其次，降溫部位是雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)。雙級(jí)串聯(lián)羅茨風(fēng)機(jī)經(jīng)過單級(jí)升壓之后還需要進(jìn)行二次升壓，所以，為了保障二次升壓的順利進(jìn)行，需要對(duì)空氣進(jìn)行冷卻，這樣輸出的溫度才不會(huì)過高，雙級(jí)串聯(lián)的連通管道內(nèi)通水冷管，對(duì)空氣進(jìn)行降溫，經(jīng)過降溫之后再能順利進(jìn)行二次升壓。

羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理是？

羅茨鼓風(fēng)機(jī)分為二葉型風(fēng)機(jī)和三葉型風(fēng)機(jī)，系屬容積式回轉(zhuǎn)鼓風(fēng)機(jī)。

機(jī)殼內(nèi)的兩轉(zhuǎn)子靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪保持嚙合，轉(zhuǎn)子上每一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。兩轉(zhuǎn)子互不接觸，它們之間靠嚴(yán)密控制的間隙實(shí)現(xiàn)密封，無需有潤(rùn)滑，故排出的氣體不受潤(rùn)滑油污染，無油質(zhì)，為清潔和環(huán)境友好型風(fēng)機(jī)。